Il 49° Rally 1000 Miglia accoglie Toyota GAZOO Racing WRT Next Generation: cinque equipaggi al via

Da venerdì 24 a domenica 26 luglio si è disputato l'82esimo Rally di Polonia, quarta prova del FIA European Rally Championship e del campionato polacco, organizzato dalla Fundacja Automobilistów. Secondo rally più antico al mondo dopo il Monte Carlo, disputato per la prima volta nel 1921, figura nel calendario continentale per la cinquantacinquesima volta, un record difficilmente eguagliabile. Centoquarantotto gli equipaggi al via, cifra record per la manifestazione, impegnati su quindici prove speciali per 187,60 chilometri cronometrati. Storicamente legato agli sterrati della Masuria, il rally polacco si è spostato per la prima volta sull'asfalto della Slesia, regione mineraria e industriale nel sud del Paese, al confine con Repubblica Ceca e Slovacchia. Quartier generale, parco assistenza e uffici di gara sono stati allestiti allo Stadio della Slesia Superauto.pl di Chorzów. Per MRC Sport era in gara Tommaso Sandrin, navigato da Andrea Dal Maso sulla Lancia Ypsilon Rally4, che ha chiuso sesto tra gli Junior. "Il Rally Polionia non si è concluso come speravo – ha dichiarato Sandrin a fine competizione - Chiudiamo il weekend con un sesto posto Junior, un risultato che non mi soddisfa pienamente perché il passo per lottare nella top 5 c'era tutto. Fino a sabato pomeriggio eravamo quarti, ma nella prima prova pomeridiana due miei errori mi sono costati più di venti secondi, facendoci scivolare in ottava posizione. Domenica siamo ripartiti con l'obiettivo di rimontare e riprenderci il quinto posto, ma ho commesso altri errori grossolani e siamo risaliti solo fino alla sesta piazza. Un vero peccato, perché il potenziale c'era fin da subito, il feeling con la macchina pure e le prove erano davvero divertenti. Un grande ringraziamento a Friulmotor, alla scuderia MRC Sport, ai miei sponsor e a tutti quelli che continuano a sostenerci. Torneremo più forti e con ancora più voglia di dimostrare il nostro valore". Fanny Piccoli A.S.D. MRC Sport Tel +39 393 9510450 Fax +39 41 5101131 Mail info@mrcsport.it Web www.mrcsport.it

Jaspar Vaher (foto Red Bull Content Pool)

Il programma internazionale di sviluppo del Toyota GAZOO Racing World Rally Team sceglie la gara organizzata dall’Automobile Club Brescia. Tre GR Yaris Rally2 e due equipaggi Rally3 sulle prove bresciane: una presenza di assoluto prestigio che rafforza la dimensione internazionale della 49ª edizione.

Brescia, 29 agosto 2026 – Una delle strutture di riferimento del rallismo mondiale sarà protagonista del 49° Rally 1000 Miglia. Toyota GAZOO Racing WRT Next Generation ha infatti formalizzato la partecipazione di cinque equipaggi all’appuntamento organizzato dall’Automobile Club Brescia, in programma dal 3 al 5 settembre e valido quale quarto round del Campionato Italiano Rally Challenger 2026, oltre che per la Coppa Rally di 3^ Zona e il Lombardia Rally Cup.

Una presenza dal peso specifico particolarmente importante per la manifestazione bresciana. Il gruppo di giovani piloti che arriverà al Rally 1000 Miglia fa infatti parte del programma attraverso il quale TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team forma e prepara i talenti destinati a costruirsi un futuro nel FIA World Rally Championship.

Il TOYOTA GAZOO Racing WRC Challenge Program, basato in Finlandia, nasce con l’obiettivo di individuare, formare e accompagnare giovani piloti e navigatori attraverso un percorso progressivo sulle strade europee. Test, preparazione tecnica e partecipazione a competizioni nazionali, europee e mondiali costituiscono gli strumenti attraverso i quali Toyota costruisce l’esperienza dei propri talenti. Un percorso che negli anni ha contribuito, tra gli altri, alla crescita di Takamoto Katsuta, oggi protagonista del FIA World Rally Championship.

L’inserimento del Rally 1000 Miglia nel programma agonistico di cinque dei piloti impegnati nel progetto rappresenta quindi un risultato di notevole valore per l’Automobile Club Brescia e per la gara, che si conferma capace di attirare l’attenzione di una realtà internazionale di primissimo piano. Saranno tre le Toyota GR Yaris Rally2 schierate sulle prove speciali bresciane. A guidarle saranno l’estone Jaspar Vaher, navigato da Janni Hussi, e i giapponesi Shotaro Goto, con Jussi Lindberg, e Takumi Matsushita, affiancato da Pekka Kelander.

Particolarmente interessante sarà la presenza di Vaher, uno dei talenti emergenti più osservati del panorama internazionale. Appena diciottenne, l’estone è stato il primo pilota proveniente da fuori dal Giappone selezionato per entrare nel programma di sviluppo Toyota, dopo un processo internazionale organizzato in Finlandia. La stagione 2026 ne ha già confermato le qualità: Vaher ha conquistato la vittoria assoluta al Rally di Jyväskylä, round del Campionato Finlandese, precedendo un pilota del calibro di Esapekka Lappi, e ha già maturato esperienza sia nel FIA European Rally Championship sia nel WRC2.

Per Goto e Matsushita, entrambi appartenenti alla terza generazione del WRC Challenge Program, il 2026 rappresenta invece l’anno del passaggio alle Rally2. Selezionati da Toyota al termine di un articolato processo di valutazione, hanno iniziato la propria esperienza europea sulle Rally4, sono saliti sulle quattro ruote motrici Rally3 nel 2025 e affrontano quest’anno un calendario con la GR Yaris Rally2 che comprende gare nazionali e appuntamenti internazionali.

La pattuglia Toyota GAZOO Racing WRT Next Generation sarà completata da altri due piloti giapponesi appartenenti alla quarta generazione del programma. Rio Ogata, affiancato da Mikael Korhonen, e Kanta Yanaguida, con Ville Mannisenmäki, saranno al via al volante di due Renault Clio Rally3.

La scelta di affrontare anche le prove del Rally 1000 Miglia conferisce pertanto ulteriore interesse sportivo alla 49ª edizione. Le strade bresciane offriranno infatti ai giovani Toyota caratteristiche molto differenti rispetto ai veloci sterrati del Nord Europa sui quali gran parte del programma viene sviluppato: asfalto, continui cambi di ritmo, sezioni tecniche, prove lunghe e una conformazione del percorso che richiederà precisione nella preparazione e nella gestione della gara. Per il Rally 1000 Miglia si tratta allo stesso tempo di un’importante attestazione del proprio richiamo internazionale. Una competizione profondamente legata a Brescia e al suo territorio, nata nel 1977 e arrivata alla 49ª edizione, diventa teatro di confronto e formazione per alcuni dei giovani sui quali uno dei maggiori costruttori automobilistici mondiali sta investendo in vista del futuro.