Tandalò mette il vestito a festa per la 10^ edizione

Photo credits: Zidda–Panu Dal 19 al 22 novembre 2026 Buddusò celebra dieci edizioni della Cronoscalata su Terra. Tutto al parco eolico, con il Village che ospiterà anche la cerimonia di partenza, e per la prima volta shakedown al venerdì. Cinque prove e il “Manscione” finale per incoronare il Re di Tandalò. Iscrizioni già aperte, chiusura il 13 novembre. Buddusò (SS), 10 settembre 2026 – Dieci edizioni, una strada sterrata e una passione capace di portare nel cuore della Sardegna alcuni dei nomi più amati del rally internazionale. La Cronoscalata su Terra di Tandalò si prepara a celebrare un traguardo speciale e lo fa rinnovando il proprio programma: dal 19 al 22 novembre 2026, Tandalò Motorsport e drivEvent Adventure daranno vita a un’edizione che punta a restare nella memoria di chi la correrà e di chi la seguirà. Il decimo appuntamento avrà un cuore ancora più riconoscibile: il parco eolico di Tandalò, dove saranno concentrate tutte le attività dell’evento. Il Village diventerà il riferimento dell’intero fine settimana, ospitando anche la cerimonia di partenza. A questa nuova impostazione si accompagnerà una novità assoluta nella storia della manifestazione: lo shakedown al venerdì, per entrare subito nel clima della sfida e dedicare il sabato interamente alle prime tre prove speciali. Una scelta che rafforza il ruolo del Village come luogo nel quale vivere Tandalò dall’inizio alla fine. Operazioni preliminari, partenza e premiazioni troveranno spazio nello stesso contesto, accanto ai paddock e immersi nel cuore vero della Sardegna. Il paesaggio del parco eolico sarà così ancora più parte dell’esperienza, con la possibilità di ritrovarsi, seguire la gara e condividere quei momenti che negli anni hanno costruito una comunità intorno a questa salita. A rendere speciale Tandalò è proprio l’incontro tra mondi diversi. Sui circa cinque chilometri di sterrato, veloci e tecnici, si confronteranno vetture da rally, kart cross e mezzi delle diverse specialità della terra. Una formula che nel 2026 sarà valida anche come Campionato Italiano Velocità su Terra in Salita ACI Sport in prova unica e che manterrà intatto il proprio richiamo. Una manifestazione che unisce i crismi del rally e della cronoscalata in un unico evento. Nelle prime nove edizioni questa strada ha accolto Miki Biasion, Henning Solberg, Gigi Galli, Paolo Andreucci, Umberto Scandola, Osian Pryce, Mārtiņš Sesks, Pontus Tidemand, Alberto Battistolli e Pierre-Louis Loubet. Nomi che raccontano il livello raggiunto dalla manifestazione e la sua capacità di attrarre protagonisti di esperienze e generazioni differenti. Nel 2025 è stato Loubet a conquistare il titolo di Re di Tandalò, mentre Tidemand si è imposto nella cronoscalata: due protagonisti del rally internazionale a contendersi il successo sugli sterrati di Buddusò. Il programma della decima edizione inizierà giovedì 19 novembre con i test, mentre venerdì 20 sarà dedicato alle verifiche sportive e tecniche, alla cerimonia di partenza al Village e, dalle 14.00, allo shakedown. Un venerdì che cambia passo e offre ai concorrenti l’occasione di prendere confidenza con fondo e vettura prima dell’avvio del confronto cronometrato. Sabato 21 novembre primi riferimenti cronometrici con tre prove speciali, in programma alle 8.00, 11.00 e 14.00. Domenica 22 novembre la sfida proseguirà con PS4 alle 8.00 e PS5 alle 11.00 che sanciranno, per somma di tempi, il vincitore della cronoscalata. Ma il momento che racchiuderà tutta la magia di Tandalò partirà alle 14:00. Il “Manscione” finale. La sfida definitiva. Una salita secca nella quale i migliori delle diverse categorie si giocheranno il titolo di Re di Tandalò 2026. Un ultimo assalto al cronometro, capace di rimettere tutto in discussione e di regalare un epilogo spettacolare. Le premiazioni alle 15.00 presso il Villaggio Tandalò chiuderanno il fine settimana. Anche questa edizione sarà dedicata alla memoria di Nicola Imperio, tra gli ideatori della manifestazione. Il suo ricordo accompagna un evento cresciuto grazie al lavoro degli organizzatori, al coinvolgimento del territorio e al rapporto con i tanti piloti e appassionati che hanno scelto di farne parte. La decima edizione nasce con l’ambizione di celebrare questo percorso attraverso una gara da vivere pienamente, dentro e fuori l’abitacolo. Le iscrizioni sono già aperte e chiuderanno venerdì 13 novembre 2026. Informazioni e aggiornamenti su www.tandalo.com TANDALÒ IN PILLOLE   IL PERCORSOCirca 5 km di strada sterrata veloce e tecnica fino al parco eolico di Tandalò, nel territorio di Buddusò. CARATTERISTICHE UNICHETracciato spettacolare che esalta le qualità di guida dei piloti e offre grande visibilità al pubblico. SCENARIO INIMITABILEGara immersa nel paesaggio naturale della Sardegna, tra montagne e altipiani del nord dell’isola. I CAMPIONINegli anni hanno partecipato campioni come Osian Pryce, Henning Solberg, Mārtiņš Sesks, Umberto Scandola, Gigi Galli, Pontus Tidemand, Paolo Andreucci, Alberto Battistolli, Pierre-Louis Loubet e Miki Biasion. RESPIRO INTERNAZIONALEUn evento che richiama concorrenti e appassionati da tutta Europa. I NUMERIOltre 3mln di visualizzazioni sui social nella sola edizione 2025.   Press Office – Cronoscalata su terra TandalòMatteo Bellamoli+39 349 150 5088 | press@tandalo.it

ZANOTTI È CAMPIONE DI CLASSE IN ANTICIPO

Da venerdì 24 a domenica 26 luglio si è disputato l’82esimo Rally di Polonia, quarta prova del FIA European Rally Championship e del campionato polacco, organizzato dalla Fundacja Automobilistów. Secondo rally più antico al mondo dopo il Monte Carlo, disputato per la prima volta nel 1921, figura nel calendario continentale per la cinquantacinquesima volta, un record difficilmente eguagliabile. Centoquarantotto gli equipaggi al via, cifra record per la manifestazione, impegnati su quindici prove speciali per 187,60 chilometri cronometrati. Storicamente legato agli sterrati della Masuria, il rally polacco si è spostato per la prima volta sull’asfalto della Slesia, regione mineraria e industriale nel sud del Paese, al confine con Repubblica Ceca e Slovacchia. Quartier generale, parco assistenza e uffici di gara sono stati allestiti allo Stadio della Slesia Superauto.pl di Chorzów. Per MRC Sport era in gara Tommaso Sandrin, navigato da Andrea Dal Maso sulla Lancia Ypsilon Rally4, che ha chiuso sesto tra gli Junior. “Il Rally Polionia non si è concluso come speravo – ha dichiarato Sandrin a fine competizione – Chiudiamo il weekend con un sesto posto Junior, un risultato che non mi soddisfa pienamente perché il passo per lottare nella top 5 c’era tutto. Fino a sabato pomeriggio eravamo quarti, ma nella prima prova pomeridiana due miei errori mi sono costati più di venti secondi, facendoci scivolare in ottava posizione. Domenica siamo ripartiti con l’obiettivo di rimontare e riprenderci il quinto posto, ma ho commesso altri errori grossolani e siamo risaliti solo fino alla sesta piazza. Un vero peccato, perché il potenziale c’era fin da subito, il feeling con la macchina pure e le prove erano davvero divertenti. Un grande ringraziamento a Friulmotor, alla scuderia MRC Sport, ai miei sponsor e a tutti quelli che continuano a sostenerci. Torneremo più forti e con ancora più voglia di dimostrare il nostro valore”. Fanny Piccoli A.S.D. MRC Sport Tel +39 393 9510450 Fax +39 41 5101131 Mail info@mrcsport.it Web www.mrcsport.it Il biancoazzurro di Rovigo Corse si laurea tra le duemila del CIREAS sulle strade di casa del San Marino Revival.   Rovigo, 31 Agosto 2026 – Isaia Zanotti vince, con due gare d’anticipo, il titolo tra le duemila RC5 nel Campionato Italiano Regolarità Auto Storiche e quale migliore occasione per festeggiare questo prestigioso traguardo, assieme a Roberto Gasperoni, se non a casa propria. Il pilota della Repubblica di San Marino, portacolori di Rovigo Corse, si è laureato in occasione del recente San Marino Revival, andato in scena tra Sabato e Domenica, grazie all’ennesimo successo di categoria colto al volante della sua Fiat Ritmo Abarth 130 TC. Un fine settimana da incorniciare per il biancoazzurro, quarto assoluto e primo di raggruppamento con l’opportunità di giocarsi pure il titolo in RC5, grazie ad una classifica provvisoria che, a due round dal termine della stagione, lo vede in ritardo di soli 5,5 punti.   “Correre in casa non è stato semplice” – racconta Zanotti – “perchè la pressione è stata davvero tanta. Resta un po’ di rammarico per il risultato finale perchè siamo arrivati quarti con un ritardo di tre millesimi dal podio assoluto. Se guardiamo la classifica a penalità nette saremmo arrivati secondi ma il coefficiente di anzianità ci penalizza sempre. Siamo comunque felici perchè è il miglior risultato della stagione che ci ha permesso di diventare campioni italiani di classe con due gare d’anticipo. Siamo anche riusciti a battere i nostri diretti avversari in raggruppamento e, grazie a questo, manteniamo aperta la lotta pure in RC5. Siamo motivati.”   Gioia incontenibile per l’idolo di casa che si aggiunge alla soddisfazione maturata anche grazie a due altri successi che, pur conquistati in solitaria, non devono essere sottovalutati in virtù di un percorso che ha messo alle strette tutti, compresi i big della serie tricolore. Vittoria in raggruppamento RC1 ed in classe duemila per Umberto Galloni, affiancato da Lorenzo Galloni su un’Alfa Romeo 6C 17650 GT, condita dal ventesimo assoluto. Ad imitarlo in RC6 e tra le duemila, al volante di una BMW 318 IS, è stato Yuri Zoli, in compagnia di Paolo Previtali, ventunesimo nella generale nonostante le difficoltà avute nei continui sali e scendi che caratterizzano da sempre la tappa sammarinese del CIREAS.  

Si avvicina la “XXIX Ruota D’Oro Storica”: Si accendono i motori per l’appuntamento del 12 e 13 settembre

Da venerdì 24 a domenica 26 luglio si è disputato l’82esimo Rally di Polonia, quarta prova del FIA European Rally Championship e del campionato polacco, organizzato dalla Fundacja Automobilistów. Secondo rally più antico al mondo dopo il Monte Carlo, disputato per la prima volta nel 1921, figura nel calendario continentale per la cinquantacinquesima volta, un record difficilmente eguagliabile. Centoquarantotto gli equipaggi al via, cifra record per la manifestazione, impegnati su quindici prove speciali per 187,60 chilometri cronometrati. Storicamente legato agli sterrati della Masuria, il rally polacco si è spostato per la prima volta sull’asfalto della Slesia, regione mineraria e industriale nel sud del Paese, al confine con Repubblica Ceca e Slovacchia. Quartier generale, parco assistenza e uffici di gara sono stati allestiti allo Stadio della Slesia Superauto.pl di Chorzów. Per MRC Sport era in gara Tommaso Sandrin, navigato da Andrea Dal Maso sulla Lancia Ypsilon Rally4, che ha chiuso sesto tra gli Junior. “Il Rally Polionia non si è concluso come speravo – ha dichiarato Sandrin a fine competizione – Chiudiamo il weekend con un sesto posto Junior, un risultato che non mi soddisfa pienamente perché il passo per lottare nella top 5 c’era tutto. Fino a sabato pomeriggio eravamo quarti, ma nella prima prova pomeridiana due miei errori mi sono costati più di venti secondi, facendoci scivolare in ottava posizione. Domenica siamo ripartiti con l’obiettivo di rimontare e riprenderci il quinto posto, ma ho commesso altri errori grossolani e siamo risaliti solo fino alla sesta piazza. Un vero peccato, perché il potenziale c’era fin da subito, il feeling con la macchina pure e le prove erano davvero divertenti. Un grande ringraziamento a Friulmotor, alla scuderia MRC Sport, ai miei sponsor e a tutti quelli che continuano a sostenerci. Torneremo più forti e con ancora più voglia di dimostrare il nostro valore”. Fanny Piccoli A.S.D. MRC Sport Tel +39 393 9510450 Fax +39 41 5101131 Mail info@mrcsport.it Web www.mrcsport.it Tra le novità il percorso, anche in questa edizione rivisitato. Confermata la partenza da Cuneo ed oltre centottanta chilometri di itinerario. A fare da cornice il passaggio in diversi centri delle valli monregalesi.    MADONNA DELL’OLMO (Cuneo) – Prosegue a pieno ritmo il lavoro del Direttivo della Scuderia Veltro in vista del tradizionale appuntamento di fine estate. La storica manifestazione “Ruota D’Oro”, giunta quest’anno alla sua ventinovesima edizione, si prepara ad animare il territorio cuneese nel mese di settembre con un programma profondamente rinnovato.   L’evento organizzato con il patrocinio della Città di Cuneo, della Regione Piemonte, della Provincia di Cuneo, dell’ATL del Cuneese, di Confartigianato Cuneo e Banca di Boves, è in programma nel capoluogo della “Provincia Granda” i prossimi sabato 12 e domenica 13 settembre. La kermesse, che mantiene salda la sua vocazione di “manifestazione turistico-culturale con prove di abilità”, conferma la prestigiosa presenza nel calendario nazionale dell’Automotoclub Storico Italiano (ASI). Una manifestazione che può annoverarsi del titolo delle grandi classiche del nord-ovest per quanto riguarda la regolarità “storica” su pressostati, formula ormai consolidata nelle ultime edizioni. Proprio riguardo a questi ultimi, saranno oltre sessanta quelli posizionati lungo i centottanta chilometri di percorso in programma per la giornata di domenica. Un itinerario che raggiungerà in questa edizione alcune tra le località più rinomate delle valli monregalesi, tra le quali la Città di Mondovì ed i centri di Vicoforte, Torre Mondovì, Monasterolo Casotto, Viola e Pamparato, dove saranno situate parte delle prove.   Tuttavia, l’evento vivrà le fasi salienti già dalla mattinata di sabato 12 settembre, dove avrà luogo un’esposizione statica di moto d’epoca in Piazza Galimberti a Cuneo. La prosecuzione vedrà il trasferimento dei motociclisti a Cherasco, dove si svolgerà una visita all’esposizione privata dei veicoli storici della Famiglia Costamagna. Un itinerario che presenterà altresì alcune prove di abilità. In concomitanza, nel cuore di Cuneo, verranno posizionati alcuni esemplari di trattori d’epoca legati al Club federato ASI di Murello, denominato “Associazione Trattori & Trattoristi”.   La giornata di sabato proseguirà poi con l’atteso arrivo delle vetture e degli equipaggi iscritti alla “XXIX Ruota D’Oro Storica”, regalando nel tardo pomeriggio il primo atteso momento. Nei pressi dello stabilimento “Michelin” e del centro sportivo “Michelin Sport Club” di Cuneo, andrà in scena il Trofeo “Sandro Dutto”: trattasi di una prova di abilità volta a ricordare ed omaggiare una tra le figure che contribuirono alla rinascita del sodalizio cuneese nella metà degli anni novanta.   Un programma ricco di iniziative che conferma l’impegno organizzativo della Scuderia Veltro, dalla quale trapela la massima soddisfazione per l’ottimo numero di adesioni pervenute fino a qui. Un tassello che apre le porte a quello che verrà: “Il 2027 e la XXX edizione della Ruota D’Oro Storica”. Un binomio che promette un’edizione spumeggiante, per omaggiare ancora una volta la tradizione motoristica della Provincia di Cuneo.   Per tutti i dettagli, il programma e gli orari dell’evento, rimandiamo invece al sito internet www.ruotadoro.it ed alle pagine social della scuderia.      Da Comunicato Stampa,           Fabio Boggione   Giornalista (Tessera Odg n°182652) Mobile: +39 3337067929

SCOPEL DAY DONA 10.000 EURO NEL 2026

Da venerdì 24 a domenica 26 luglio si è disputato l’82esimo Rally di Polonia, quarta prova del FIA European Rally Championship e del campionato polacco, organizzato dalla Fundacja Automobilistów. Secondo rally più antico al mondo dopo il Monte Carlo, disputato per la prima volta nel 1921, figura nel calendario continentale per la cinquantacinquesima volta, un record difficilmente eguagliabile. Centoquarantotto gli equipaggi al via, cifra record per la manifestazione, impegnati su quindici prove speciali per 187,60 chilometri cronometrati. Storicamente legato agli sterrati della Masuria, il rally polacco si è spostato per la prima volta sull’asfalto della Slesia, regione mineraria e industriale nel sud del Paese, al confine con Repubblica Ceca e Slovacchia. Quartier generale, parco assistenza e uffici di gara sono stati allestiti allo Stadio della Slesia Superauto.pl di Chorzów. Per MRC Sport era in gara Tommaso Sandrin, navigato da Andrea Dal Maso sulla Lancia Ypsilon Rally4, che ha chiuso sesto tra gli Junior. “Il Rally Polionia non si è concluso come speravo – ha dichiarato Sandrin a fine competizione – Chiudiamo il weekend con un sesto posto Junior, un risultato che non mi soddisfa pienamente perché il passo per lottare nella top 5 c’era tutto. Fino a sabato pomeriggio eravamo quarti, ma nella prima prova pomeridiana due miei errori mi sono costati più di venti secondi, facendoci scivolare in ottava posizione. Domenica siamo ripartiti con l’obiettivo di rimontare e riprenderci il quinto posto, ma ho commesso altri errori grossolani e siamo risaliti solo fino alla sesta piazza. Un vero peccato, perché il potenziale c’era fin da subito, il feeling con la macchina pure e le prove erano davvero divertenti. Un grande ringraziamento a Friulmotor, alla scuderia MRC Sport, ai miei sponsor e a tutti quelli che continuano a sostenerci. Torneremo più forti e con ancora più voglia di dimostrare il nostro valore”. Fanny Piccoli A.S.D. MRC Sport Tel +39 393 9510450 Fax +39 41 5101131 Mail info@mrcsport.it Web www.mrcsport.it La kermesse benefica ideata da Roberto Scopel destina 8.500 a Giocaconilcuore e 1.500 a La Nostra Famiglia, battendo il record del 2025.   Possagno (TV), 24 Agosto 2026 – È stata notevole la soddisfazione, unita allo stupore dei tanti presenti, vissuta nella serata di Sabato scorso nella Casa delle Associazioni di Possagno. Il cerchio sull’ottava edizione di Scopel Day, andata in scena nella giornata di Sabato 18 Luglio, si è chiuso nel miglior modo possibile, devolvendo ben 10.000 Euro in beneficenza. 8.500 sono stati destinati all’Associazione Giocaconilcuore odv. ed altri 1.500 sono stati consegnati a La Nostra Famiglia, rispettivamente nelle mani del presidente Giorgio Silvestrin e della rappresentante Federica Berra, superando il record stabilito nella passata edizione.   “Non pensavamo di riuscire a raggiungere la doppia cifra in questo 2026” – racconta Scopel – “ma esserci riusciti ci ha riempito il cuore di gioia. Grazie all’idea di Giorgio Silvestrin, presidente di Giocaconilcuore che con la sua associazione è nostro beneficiario fin dalla prima edizione, abbiamo deciso di allargare la nostra attività ed abbiamo incluso anche La Nostra Famiglia. Non posso che dire un enorme grazie a tutti quelli che hanno reso possibile questo.”   Tanti gli ospiti presenti in sala che non hanno voluto mancare a questo importante momento, ad iniziare da Valerio Favero, Sindaco di Possagno, che ha fatto gli onori di casa. A festeggiare con Roberto Scopel si sono uniti Claudio Sartor, Consigliere della Provincia di Treviso, ed anche Chiara Xausa, in rappresentanza di Xausa Sped che ha messo a disposizione la location per l’evento, rinnovando già da ora il proprio supporto per il 2027. Gioia condivisa anche con Carlo Colferai, presidente di EASI, e con Rudy Andriolo che, assieme al pilota di casa, si sono esibiti al volante nel corso della manifestazione. Ad alternarsi al microfono, per rivivere l’emozione dell’ottava edizione, anche Umberto Scariot, Mauro Andreatta (Vicecapogruppo degli Alpini di Possagno), Sofia Silvestrin (Assessore del Comune di Cavaso del Tomba) ed Ivan Agostinetto, capofila dei tanti partners coinvolti.   “Non volendo commettere l’errore di dimenticare qualcuno dico grazie, di cuore, a tutti” – aggiunge Scopel – “perchè questa ottava edizione ha permesso di raggiungere un traguardo davvero molto importante, inaspettato se penso a dove siamo partiti. Abbiamo dato tutti il nostro meglio, ognuno nel proprio ambito, ma non vogliamo fermarci qui. Ogni punto di arrivo è un nuovo inizio e, come hanno detto tutti gli ospiti presenti, possiamo impegnarci sempre di più per fare del bene. Per il 2027 abbiamo già tante idee e non vediamo l’ora di metterci all’opera.”     _______________________

Alpenfahrt 2026: rinviata la Super Classica, confermato il Grand Tour dal 10 al 13 settembre

Da venerdì 24 a domenica 26 luglio si è disputato l’82esimo Rally di Polonia, quarta prova del FIA European Rally Championship e del campionato polacco, organizzato dalla Fundacja Automobilistów. Secondo rally più antico al mondo dopo il Monte Carlo, disputato per la prima volta nel 1921, figura nel calendario continentale per la cinquantacinquesima volta, un record difficilmente eguagliabile. Centoquarantotto gli equipaggi al via, cifra record per la manifestazione, impegnati su quindici prove speciali per 187,60 chilometri cronometrati. Storicamente legato agli sterrati della Masuria, il rally polacco si è spostato per la prima volta sull’asfalto della Slesia, regione mineraria e industriale nel sud del Paese, al confine con Repubblica Ceca e Slovacchia. Quartier generale, parco assistenza e uffici di gara sono stati allestiti allo Stadio della Slesia Superauto.pl di Chorzów. Per MRC Sport era in gara Tommaso Sandrin, navigato da Andrea Dal Maso sulla Lancia Ypsilon Rally4, che ha chiuso sesto tra gli Junior. “Il Rally Polionia non si è concluso come speravo – ha dichiarato Sandrin a fine competizione – Chiudiamo il weekend con un sesto posto Junior, un risultato che non mi soddisfa pienamente perché il passo per lottare nella top 5 c’era tutto. Fino a sabato pomeriggio eravamo quarti, ma nella prima prova pomeridiana due miei errori mi sono costati più di venti secondi, facendoci scivolare in ottava posizione. Domenica siamo ripartiti con l’obiettivo di rimontare e riprenderci il quinto posto, ma ho commesso altri errori grossolani e siamo risaliti solo fino alla sesta piazza. Un vero peccato, perché il potenziale c’era fin da subito, il feeling con la macchina pure e le prove erano davvero divertenti. Un grande ringraziamento a Friulmotor, alla scuderia MRC Sport, ai miei sponsor e a tutti quelli che continuano a sostenerci. Torneremo più forti e con ancora più voglia di dimostrare il nostro valore”. Fanny Piccoli A.S.D. MRC Sport Tel +39 393 9510450 Fax +39 41 5101131 Mail info@mrcsport.it Web www.mrcsport.it Foto ACI Sport La competizione di regolarità per vetture storiche sarà riprogrammata a seguito del problema di salute che ha interessato l’ideatore dell’evento Reveri. Confermato invece il Grand Tour, per precisa volontà dello stesso Reveri e nel segno della continuità del progetto Alpenfahrt. Bad Kleinkirchheim (A), 20 agosto 2026 – Alpenfahrt 2026 conferma il proprio appuntamento dal 10 al 13 settembre con l’Alpenfahrt Grand Tour, mentre la Super Classica, la competizione di regolarità dedicata alle vetture storiche, viene rinviata a data da destinarsi. La decisione è stata presa dal Comitato Organizzatore a seguito del problema di salute che ha recentemente interessato Reveri, ideatore dell’iniziativa e figura di riferimento del progetto Alpenfahrt, colpito da un infarto e attualmente in fase di ripresa. Pur di fronte a una situazione che avrebbe comprensibilmente potuto portare all’annullamento dell’intero appuntamento, è stato lo stesso Reveri a chiedere con convinzione alla squadra di lavoro di mantenere almeno una parte del programma previsto per settembre, dando così continuità al percorso intrapreso per riportare Alpenfahrt sulle strade alpine. Il Comitato Organizzatore, pur condividendo questa volontà, ha ritenuto che senza la sua guida non sussistessero le condizioni per affrontare con la necessaria serenità e attenzione organizzativa la componente competitiva dell’evento. Da qui la scelta di rinviare la Super Classica a una nuova data, che sarà individuata e comunicata successivamente. Resta invece regolarmente confermato l’Alpenfahrt Grand Tour dal 10 al 13 settembre, il raduno automobilistico dedicato alle vetture moderne selezionate dall’organizzazione, tra cui American Cars e altri modelli di particolare interesse. Con base a Bad Kleinkirchheim, nel cuore della Carinzia, il Grand Tour manterrà lo spirito che ha ispirato la rinascita di Alpenfahrt: unire passione automobilistica, piacere di guida, turismo e scoperta del territorio attraverso alcuni degli scenari più affascinanti delle Alpi Orientali. I partecipanti saranno protagonisti di un itinerario tra Austria e Italia, percorrendo strade alpine, valichi, laghi e località caratteristiche in un’esperienza nella quale l’automobile sarà il filo conduttore di un viaggio dedicato anche all’ospitalità e alla cultura dei territori attraversati. La conferma del Grand Tour assume quindi un significato particolare per l’intero gruppo di lavoro: rappresenta la volontà di non interrompere il percorso iniziato con il ritorno di Alpenfahrt, mantenendo vivo l’appuntamento del 2026 in attesa di poter riproporre nella sua completezza anche la componente sportiva dedicata alle vetture storiche. Le iscrizioni all’Alpenfahrt Grand Tour restano aperte e tutte le informazioni relative a modalità di partecipazione, vetture ammesse e programma sono disponibili attraverso i canali ufficiali della manifestazione. Il Comitato Organizzatore desidera infine esprimere a Reveri i più sentiti auguri di una pronta e completa guarigione, con l’auspicio di poterlo rivedere presto in piena salute e nuovamente alla guida del progetto che ha fortemente voluto riportare sulle strade uno dei nomi più affascinanti della storia automobilistica alpina. Information:Fabio Reveri+ 39 366 324 1516www.alpenfahrt.euinfo@alpenfahrt.eu Press Office:Matteo Bellamoli+39 349 150 5088pressoffice@matteobellamoli.com    

Buon Ferragosto e Buone Vacanze

Da venerdì 24 a domenica 26 luglio si è disputato l’82esimo Rally di Polonia, quarta prova del FIA European Rally Championship e del campionato polacco, organizzato dalla Fundacja Automobilistów. Secondo rally più antico al mondo dopo il Monte Carlo, disputato per la prima volta nel 1921, figura nel calendario continentale per la cinquantacinquesima volta, un record difficilmente eguagliabile. Centoquarantotto gli equipaggi al via, cifra record per la manifestazione, impegnati su quindici prove speciali per 187,60 chilometri cronometrati. Storicamente legato agli sterrati della Masuria, il rally polacco si è spostato per la prima volta sull’asfalto della Slesia, regione mineraria e industriale nel sud del Paese, al confine con Repubblica Ceca e Slovacchia. Quartier generale, parco assistenza e uffici di gara sono stati allestiti allo Stadio della Slesia Superauto.pl di Chorzów. Per MRC Sport era in gara Tommaso Sandrin, navigato da Andrea Dal Maso sulla Lancia Ypsilon Rally4, che ha chiuso sesto tra gli Junior. “Il Rally Polionia non si è concluso come speravo – ha dichiarato Sandrin a fine competizione – Chiudiamo il weekend con un sesto posto Junior, un risultato che non mi soddisfa pienamente perché il passo per lottare nella top 5 c’era tutto. Fino a sabato pomeriggio eravamo quarti, ma nella prima prova pomeridiana due miei errori mi sono costati più di venti secondi, facendoci scivolare in ottava posizione. Domenica siamo ripartiti con l’obiettivo di rimontare e riprenderci il quinto posto, ma ho commesso altri errori grossolani e siamo risaliti solo fino alla sesta piazza. Un vero peccato, perché il potenziale c’era fin da subito, il feeling con la macchina pure e le prove erano davvero divertenti. Un grande ringraziamento a Friulmotor, alla scuderia MRC Sport, ai miei sponsor e a tutti quelli che continuano a sostenerci. Torneremo più forti e con ancora più voglia di dimostrare il nostro valore”. Fanny Piccoli A.S.D. MRC Sport Tel +39 393 9510450 Fax +39 41 5101131 Mail info@mrcsport.it Web www.mrcsport.it

Rally Regione Piemonte: svelata la livrea vincitrice del concorso “Motori a Colori”

utto è pronto per la quinta prova del Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco e, nel frattempo, ha trovato il suo momento più atteso anche il concorso di disegno riservato alle scuole.   Dal foglio di carta al cofano di una vera Rally2: il sogno di Pietro Giribaldi è diventato realtà, la livrea vincitrice veste la Škoda Fabia RS Rally2 numero 15 del tedesco Albert von Thurn und Taxis.   Alba (Cuneo), 30 luglio 2026 –  Ha avuto il suo epilogo uno dei momenti più attesi del Rally Regione Piemonte. Per certi versi una vera e propria “gara nella gara”, “Motori a Colori”, l’iniziativa sostenuta dalla Fondazione CRC e da Confartigianato Imprese Cuneo, ha coinvolto l’Istituto Comprensivo Bossolasco-Murazzano, l’Istituto Comprensivo Santo Stefano Belbo-Cesare Pavese, la Scuola Primaria “Gianni Rodari” di Alba e l’Istituto Comprensivo Quartiere Moretta di Alba, raccogliendo centinaia di elaborati che hanno messo in luce entusiasmo, originalità e una sorprendente capacità creativa. Il progetto era rivolto ai bambini nati tra il 2015 e il 2019, residenti in Piemonte, ai quali è stato chiesto di dare libero sfogo alla fantasia immaginando e realizzando la propria vettura da competizione, personalizzando con colori, idee e creatività il modello grafico ufficiale predisposto dall’organizzazione. La risposta è stata straordinaria: hanno partecipato ben 300 bambini. L’iniziativa ha preso ufficialmente forma questa mattina con la proclamazione del vincitore. Ad aggiudicarsi il concorso è stato Pietro Giribaldi, alunno della scuola primaria di Rodello. La livrea da lui ideata è stata scelta dalla giuria e trasformata in realtà sulla Škoda Fabia RS Rally2 numero 15 del team BRR Baumschlager Rallye & Racing, affidata all’equipaggio composto dal tedesco Albert von Thurn und Taxis e Jara Hain. L’organizzazione del Cinzano Rally Team rivolge un sentito ringraziamento ad Albert von Thurn und Taxis, grande estimatore dei rally italiani, per aver aderito con entusiasmo a questa iniziativa. Un grazie anche alla giuria, composta da Anna Andreussi (presidente della Commissione Atleti ACI Sport ed ex navigatrice campionessa d’Italia), Daniele De Bonis (addetto stampa ACI Sport), Elio Magnano (fotografo di rally), Giovanna Zanirato (rappresentante del mondo scolastico), Fabio Lora (Fondazione CRC), Loredana Porcelli (Confartigianato Imprese Cuneo) ed Elisa Mandrile (Cinzano Rally Team). Tutti i disegni realizzati dai bambini saranno esposti per l’intero weekend di gara al Palazzo Mostre e Congressi “Giacomo Morra” di Alba, in piazza Medford (il quartier generale della gara) dove il pubblico potrà ammirare le opere dei giovani partecipanti. Gli elaborati saranno inoltre raccolti nella gallery dedicata sul sito ufficiale della manifestazione. L’appuntamento conclusivo è fissato per domenica 2 agosto alle 15 in piazza Cagnasso ad Alba, dove si svolgerà la cerimonia di premiazione di “Motori a Colori”. Oltre al riconoscimento per il vincitore, che riceverà un abbonamento annuale alla rivista specializzata TuttoRally, tutti i bambini che hanno preso parte all’iniziativa saranno premiati con un gadget commemorativo quale ricordo della loro partecipazione.   IL PROGRAMMA DI GARA   Venerdì 31 luglio Motori accesi per lo Shakedown. Nella suggestiva cornice di Neive (in Via Nuova del Campo), la mattinata sarà rigidamente suddivisa per garantire lo spettacolo e la funzionalità per i team: dalle 07:30 alle 10:15 scendono in strada i prioritari e gli iscritti al CIAR, seguiti fino alle 13:00 dagli altri protagonisti della gara.   La partenza da Cherasco: dalle ore 19:30 la gara regalerà il suo primo grande momento iconico. La Cerimonia di Partenza di Cherasco, in Via Vittorio Emanuele. Prima i partecipanti alla Coppa Rally di Zona 1, poi quelli del CIAR-Sparco. Si avvierà in ordine di numero inverso, offrendo al pubblico una passerella d’onore nel cuore di uno dei borghi più affascinanti della regione. Le vetture si avviano così verso il riordino notturno di Via Snider ad Alba.   Sabato 1° agosto: il via ai duelli Alle 07:30 del sabato, le auto lasceranno il riordino di Alba per immergersi nella giornata più intensa ed estenuante del rally. È qui che il Rally Regione Piemonte esalta la sua natura di gara selettiva: un susseguirsi di sfide dove la concentrazione deve rimanere massima e dove la bellezza paesaggistica delle Langhe fa da contrasto alla severità del cronometro.   Sette le “piesse” in programma per 88,260 chilometri cronometrati: una prima giornata che ti guarda in faccia. Gli equipaggi faranno rientro nel parco chiuso notturno ad Alba alle 20:15, dopo aver affrontato una maratona di curve e asfalto che inizierà a delineare la classifica.   Diverso per natura e per struttura lo scenario della Coppa Rally di Zona 1. Il programma prevede sei prove speciali e 71,680 chilometri cronometrati sui 287,480 totali, dopo i quali sventolerà la bandiera a scacchi in Piazza Prunotto ad Alba, dalle 19:55.   Domenica 2 agosto il gran finale e il brindisi della vittoria La giornata scatterà alle 09:00 con l’uscita dal riordino notturno. Le ultime sfide sulle strade collinari, altre quattro prove speciali (52,940 chilometri) le quali decreteranno chi saprà incidere il proprio nome nell’albo d’oro della ventesima edizione.   Ed il gran finale sarà la Power Stage, quella che tutti vogliono vincere, quella che assegnerà punti ulteriori per la classifica del campionato Tricolore. Un momento topico, con i riflettori puntati e con un podio che verrà festeggiato al momento. Proprio per questo serviva dare un senso compiuto ricco di significato: porterà il nome di Gilberto “Gil” Calleri.   Pilota, navigatore e anima del Rally Regione Piemonte, Gil ha lasciato un segno indelebile nella storia della manifestazione, contribuendone alla rinascita nel 2015 fino ad una ribalta che è andata ben oltre i confini nazionali. La nuova “Gil Calleri Power Stage” sarà un tributo alla sua passione, alla sua visione e all’eredità sportiva che continua a vivere con il lavoro dell’organizzazione e certamente sulle strade delle Langhe.   La bandiera a scacchi sventola ad Alba A partire dalle 15:00 di domenica 2 agosto, l’arrivo è previsto in Piazza Prunotto ad Alba. Si darà il tributo definitivo ai vincitori, immersi nel calore degli appassionati e celebrati con le eccellenze vinicole e gastronomiche che rendono questa terra famosa nel mondo.     #RALLY VILLAGE: IL CONTENITORE DELLA PASSIONE

Niente RallyLegend 2026 per Paolo Diana

La Scuderia Pintarally Motorsport annuncia l’assenza di Paolo Diana alla 24esima edizione del Rally Legend. Di seguito riportiamo le dichiarazioni fatte da Paolo sui suoi profili social. Le sue parole:“Ciao a tutti,mi dispiace darvi questa notizia e mai avrei pensato di doverlo fare. Qualche giorno fa’ ,mi è stato comunicato dagli organizzatori di Rallylegend che quest’anno non sarei stato accettato alla manifestazione. Come saprete, c’è l’obbligo di montare una marca di gomme come da regolamento,speravo fosse sufficiente questo per essere ammesso alla gara nonostante io sia supportato da Kumho che gentilmente mi aveva concesso di poter montare altri pneumatici. Purtroppo non è stato sufficiente questo e quando mi hanno detto che avrei dovuto togliere del tutto anche gli adesivi Kumho presenti nella macchina e nella tuta da gara, ho detto di no,per correttezza verso un partner che mi supporta. Ho sperato e creduto che si potesse trovare una soluzione ma così non è stato. Abbiamo proposto, sempre in accordo con Kumho, anche di togliere una lettera o piu’ dal loro marchio e sostituirla con degli asterischi ma niente,sono stati irremovibili quindi il nostro sforzo si ferma qui . Mi dispiace,mi dispiace per tutti gli amici che tutti gli anni ci vengono a trovare e a tifare,mi dispiace per tutti quelli che mi aiutano e contavano nella mia presenza. Accetto serenamente la decisione presa dagli organizzatori o chi per loro,ma con il dispiacere di non poterci divertire ancora insieme. Mi mancherete tanto ma vi voglio sempre Racing!!”

Peppe Zagami esprime piena soddisfazione per la nuova composizione della Commissione e per la nomina di Miki Biasion a Presidente.

Peppe Zagami, Presidente di ACI Vallelunga e Presidente dell’Automobile Club Verbano Cusio Ossola, ha espresso oggi la propria soddisfazione per la nuova composizione della Commissione Rally e per la scelta di chiamare Miki Biasion a presiederla. ¬ ROMA – Peppe Zagami, Presidente di ACI Vallelunga e Presidente dell’Automobile Club Verbano Cusio Ossola, ha espresso oggi la propria soddisfazione per la nuova composizione della Commissione Rally e per la scelta di chiamare Miki Biasion a presiederla. “Sono davvero felice di questa scelta condivisa,” ha dichiarato Zagami. “In questi ultimi quattro mesi mi sono impegnato personalmente nella fase di transizione tra il vecchio e il nuovo corso, con l’obiettivo di accompagnare al meglio questo passaggio, mettendomi a disposizione affinché il nuovo presidente potesse iniziare il proprio percorso nelle condizioni più favorevoli possibili”. Zagami ha inoltre voluto chiarire le ragioni che lo hanno portato a non proseguire direttamente in questo ruolo: “i crescenti impegni legati ad ACI Vallelunga, quelli come Presidente dell’Automobile Club Verbano Cusio Ossola, uniti ai miei impegni professionali al di fuori del mondo ACI, non mi avrebbero consentito di portare avanti questo percorso con la dedizione che merita. Per questo – in pieno accordo con il Presidente ACI Geronimo La Russa – ho ritenuto giusto fare un passo di lato rispetto alla presidenza, continuando però a garantire il massimo impegno per questo settore”. “Sarò infatti felicissimo di continuare a dare il mio contributo al fianco di Miki, in qualità di Vicepresidente” ha aggiunto Zagami “mettendo a disposizione una passione ed un’esperienza nel mondo dei rally che mi accompagnano da sempre, per supportare al meglio il lavoro del nuovo gruppo dirigente.”   Nella foto (free copyright). Peppe Zagami.   Gabriele Michi tel: 329/3318710  

Celebrati i protagonisti della stagione automobilistica regionale e i piloti sardi che si sono distinti nelle competizioni nazionali 2025

Grande festa a Cagliari per le Premiazioni dei Campionati Regionali ACI Sport Sardegna e Titoli Nazionali 2025, organizzate dal Comitato Regionale degli Automobile Club della Sardegna e dalla Delegazione Regionale ACI Sport Sardegna. L’evento, inserito nelle celebrazioni del centenario dell’Automobile Club Cagliari, è stato realizzato con il patrocinio del Comune di Cagliari.   Una celebrazione entusiasta si è svolta a Cagliari, nella sala conferenze del T-Hotel, per onorare i vincitori dei Campionati Regionali ACI Sport Sardegna e dei Titoli Nazionali 2025. L’appuntamento, tenutosi nella sala conferenze del T-Hotel, ha celebrato i protagonisti della stagione automobilistica regionale e i piloti sardi che si sono distinti nelle competizioni nazionali. La premiazione, organizzata dal Comitato Regionale degli Automobile Club della Sardegna e dalla Delegazione Regionale ACI Sport Sardegna, era dedicata ai risultati, alla passione e alle persone che, con il loro impegno, rendono grande questo sport: piloti, navigatori, ufficiali di gara, organizzatori e tutti coloro che ogni fine settimana lavorano alacremente per far crescere l’automobilismo sportivo in Sardegna. Presenti alla cerimonia di premiazione Antonello Fiori (Presidente dell’Automobile Club Cagliari e del Comitato regionale Aci Sardegna), Giulio Pes di San Vittorio (Presidente dell’Automobile Club Sassari), Pierpaolo Seddone (Presidente dell’Automobile Club Nuoro), Attilio Iannuzzo (Direttore dell’Automobile Club Cagliari), Raffaele Ferriello (Direttore dell’Automobile Club Nuoro), Salvatore Lobina (Vicepresidente dell’Automobile Club Cagliari), Carlo Serra (Assessore allo sviluppo economico e settori produttivi del Comune di Cagliari), Bruno Perra (Presidente del Coni Sardegna) e Salvatore Deidda (Presidente della IX Commissione trasporti, poste e telecomunicazioni della Camera dei Deputati). È stata una vera passerella di campioni, con molti piloti e co-piloti presenti, una festa per tutti, oltre ai vincitori, sono stati consegnati dei riconoscimenti anche a coloro che hanno contribuito al successo degli eventi sportivi, come gli ufficiali di gara, i medici, l’antincendio, i cronometristi, e i giornalisti. Un sentito ringraziamento è andato a tutte le figure professionali che, anche nel 2025, hanno lavorato con impegno per garantire la riuscita delle manifestazioni. Inoltre, un riconoscimento è stato conferito a Giuseppe Pirisinu, per il suo precedente incarico di Fiduciario Regionale fino al 2025. Da sottolineare che in prima fila è stato riservato un posto vuoto, designato come “Posto occupato”. Questa iniziativa, promossa dal Consiglio Regionale della Sardegna su proposta del Difensore civico, rappresenta un gesto significativo a favore di tutte le donne vittime di violenza. “Si è conclusa una giornata speciale dedicata ai protagonisti dell’automobilismo sportivo sardo – ha commentato la Delegazione ACI Sport Sardegna – le premiazioni sportive ACI Sport Sardegna hanno celebrato i campioni regionali 2025, i vincitori dei titoli nazionali e tutte le persone che, con il loro impegno, contribuiscono ogni giorno alla crescita del nostro movimento. Un sentito ringraziamento ai piloti, ai navigatori, agli ufficiali di gara, agli organizzatori, agli Automobile Club della Sardegna, alle autorità presenti, ai partner e a tutti coloro che hanno condiviso con noi questa giornata di sport e di passione. Complimenti a tutti i premiati e buon proseguimento della stagione sportiva 2026”. L’evento, che fa parte delle celebrazioni del centenario dell’Automobile Club Cagliari, era patrocinato dal Comune di Cagliari, dal Comitato Regionale Sardegna del CONI e dagli ACI provinciali di Cagliari, Nuoro, Oristano e Sassari.   Le dichiarazioni.   Silvia Bassu, Fiduciaria Regionale ACI Sport Sardegna. “Ringrazio Giuseppe Pirisinu per il lavoro svolto negli anni scorsi, che ha consentito di riportare le Premiazioni dei Campionati Regionali al centro della vita sportiva della Sardegna. In questa edizione abbiamo voluto dare ancora più spazio all’intero movimento, premiando non solo chi conquista i risultati sportivi, ma anche tutte le persone che, con professionalità e passione, lavorano ogni giorno per la buona riuscita delle gare”.   Antonello Fiori, Presidente Automobile Club Cagliari e del Comitato regionale Aci Sardegna. “Una bella serata dove abbiamo voluto creare un momento conviviale e partecipato, per premiare tutti i nostri campioni sia a livello regionale che nazionale. Questi momenti sono importanti e molto belli per vivere insieme ciò che il mondo sportivo ci offre durante tutto l’anno, creando anche occasioni di condivisione e confronto tra le varie discipline presenti. Le premiazioni regionali sono l’occasione per riconoscere il percorso che viene fatto dai piloti nelle diverse discipline durante tutto l’anno, di sicuro le manifestazioni sono tante, andrebbero incrementate alcune discipline che non ci consentono di fare la premiazione regionale, ma di sicuro, stiamo lavorando sia come la Delegazione che con i miei colleghi presidenti, per superare queste problematiche”.   Pierpaolo Seddone, Presidente Automobile Club Nuoro. “È giusto che i piloti e i co-piloti desiderino essere riconosciuti per i risultati che ottengono, e quindi meritano i premi che anche noi consegneremo durante la cerimonia di premiazione”.   Giulio Pes di San Vittorio, Presidente Automobile Club Sassari. “Volevo ringraziare tutti coloro che sono venuti a Cagliari da tutta la Sardegna perchè comunque è una trasferta importante per i piloti provenienti da più lontano. Grazie per aver dedicato questo pomeriggio e questa serata alle premiazioni, un momento fondamentale e significativo per una manifestazione e un campionato come questo, che riconosce chi lavora dietro le quinte per l’organizzazione. È giusto e doveroso essere qui, e vi ringrazio sinceramente per questo. Un ringraziamento speciale va al presidente dell’Automobile Club Cagliari per la sua ospitalità, e gli faccio i miei migliori auguri per il centenario dell’Ente. L’anno prossimo, anche l’AC Sassari celebrerà i suoi 100 anni, e sarà un’occasione di festeggiamenti continui. Questo è un momento significativo per chi è al timone dell’Automobile Club, in particolare per Antonello, a cui invio i miei più calorosi auguri di buon centenario. Voglio anche esprimere la mia gratitudine a tutti coloro che rendono possibili queste gare: dagli organizzatori agli ufficiali di gara, a tutte le figure professionali che mettono passione e dedicano giornate intere, sia sotto la pioggia che sotto il sole, per far correre e divertire i piloti. Per noi, questo è un grande motivo di soddisfazione. Auguri a tutti e complimenti”.   Carlo Serra, Assessore allo sviluppo economico e settori produttivi del Comune di Cagliari. “Porto i saluti del sindaco Massimo Zedda. Lo scorso anno, il Comune di