Michelin Trofeo Italia-National: settembre, è tempo di tornare in prova speciale
Si riparte, dopo un agosto di riposo, con 48 concorrenti in prova speciale nelle quattro gare in programma fra venerdì, sabato e domenica, In grande evidenza il Rally di Casciana che da solo raccoglie venti iscritti, ben dodici dei quali in Quarto Raggruppamento MILANO, 3 settembre 2026 – Cinque settimane di pausa prima di affilare le armi per la parte finale della stagione agonistica 2026. Anche il Michelin Trofeo Italia, la Serie che la filiale italiana della Casa di Clermont Ferrand ha riservato ai suoi clienti sportivi, si prepara a concludere la stagione con le ultime 21 gare e lo fa partendo con il botto nel prossimo fine settimana che vedrà i Bibendum Boys impegnati in ben quattro gare: 49° Rally Mille Miglia a Brescia; 10° Rally della Val d’Aveto a Santo Stefano d’Aveto (GE); 44° Rally di Casciana Terme nella città termale in provincia di Pisa e 41° Rally Città di Torino a Cirié (TO). Il primo semaforo verde del fine settimana si accenderà a Montichiari (BS) per il 49° Rally Mille Miglia, quarta gara del Campionato Italiano Rally Challenger e, perciò, con possibilità di giocare il jolly per i concorrenti del Michelin Trofeo Italia, appuntamento che vede undici concorrenti del Bibendum al via. E potrebbe farlo Alessandro Re, al via con Daniel Pozzi sulla Škoda Fabia #3, solitario in Primo Raggruppamento, attualmente quarto in classifica MTI e primo a non aver ancora giocato il jolly. Sono cinque i concorrenti del Secondo Raggruppamento del Michelin Trofeo Italia al via della gara bresciana. Il primo a lasciare il parco assistenza della Fiera di Montichiari sarà Kim Daldini con Lorenzo Molteni, Peugeot 208 Rally4 #22 attualmente dodicesimo di MTI con due sole gare disputate. A seguirlo sulle prove speciali sarà Graziano Nember, navigato da Morgan Polonioli sulla Peugeot 208 Rally4 #24 che lo segue pure in classifica dove è tredicesimo con quattro gare. Ghiotta occasione di gran balzo in classifica per Luca Sassi, in gara con Barbara Melesi e la Renault Clio S1600 #57 che già occupa la settima posizione MTI, grazie ai punti segnati in tre gare, ma è l’unico di categoria in gara a Brescia non aver ancora calato il jolly. Seguono Alan Gualandi-Luca Zanni, Peugeot 208 Rally4 #83, 21° dopo tre gare disputate e Maurizio Billocci-Alessio Migliorati, Peugeot 208 Rally4 #85, alla terza gara e 25° in graduatoria. Altri cinque concorrenti del Michelin Trofeo Italia saranno al via nel Quarto Raggruppamento, tre dei quali hanno già giocato il jolly. A guidare la categoria sarà Kevin Caliaro, con Fabio Andrian sulla Renault Clio Rally5 #26 che in sole due gare è riuscito a conquistare la diciottesima posizione MTI; altra Renault Clio Rally5 #91 per Fabio Rivaldi-Paolo Tiziani alla terza gara, 45° in classifica con ancora il jolly in mano. È poi la volta del secondo classificato MTI, Giordano Formolli, che pur avendo già giocato il jolly, avrà la possibilità di consolidare posizione e classifica. Al suo fianco, come sempre, sulla Peugeot 106 N2 #106, Debora Duico. Peugeot 106 N2 #109 per Ivano Tagliabue e Raffaella Di Meo, 37° in classifica di raggruppamento grazie ai punti raggranellati in due gare. Chiude la striscia delle partenze MTI il finora sfortunato Andrea Costa con la BMW 120d RSD 2.0 #112 che condivide con Marco Saresini, che ha finora dimostrato buone doti velocistiche, incappando in due rotture nelle gare fin qui disputate, venendo relegato nelle parti basse della classifica del Michelin Trofeo Italia. Il Mille Miglia può essere l’occasione del riscatto. Il 49° Rally Mille Miglia è la quarta delle sei prove del Campionato Italiano Rally Challenger ed ha già convocato i concorrenti per le verifiche sportive e tecniche che si sono svolte presso il centro Fiera di Montichiari (BS), con una prima sessione nella serata di mercoledì 2 settembre per poi proseguire giovedì 3 e venerdì 4 settembre. Sempre nella mattinata di venerdì 4 settembre è in programma lo Shake Down in località Puegnago, per essere pronti al via che verrà dato dalla Fiera di Montichiari alle ore 14.30 di venerdì pomeriggio. Due solo le prove nella prima giornata, ma si tratta del doppio passaggio sulla speciale Pertiche, una speciale lunga ben 26 chilometri, uno dei tempi del rallismo nazionale che può iniziare a dare un volto preciso alla classifica. Sabato 5 settembre le altre tre prove cronometrate, affrontate due volte per un totale di altri 64,96 km prima della cerimonia finale prevista alle ore 17.51 in Piazzale Arnaldo, cuore di Brescia dopo che i concorrenti avranno percorso 604,44 km, di cui 116,96 suddivisi in otto prove speciali. Sabato 5 settembre è il 10° Rally Val d’Aveto ad accendere per primo il semaforo verde delle gare di Coppa Rally di Zona del fine settimana, gara in cui Michelin Trofeo Italia schiera sette concorrenti al via, tre dei quali nel Primo Raggruppamento guidati dal ligure Francesco Aragno, che avrà al suo fianco Giancarla Guzzi sulla Škoda Fabia Rally2 #4 con la quale ha finora disputato tre gare raccogliendo punti sufficienti a portarlo al sesto posto della classifica di categoria MTI, e che punterà al primato non solo fra i Bibendum Boys, ma anche nella classifica assoluta. Il Primo Raggruppamento presenta poi le novità dell’ingresso in MTI di due nuovi concorrenti, ovvero Igor Raffo, navigato da Paolo Rocca sulla Citroën C3 Rally2 # 5 e Luigi Guardincerri che, in via eccezionale, avrà al suo fianco Michele Guastavino, solitamente impegnato al volante, Škoda Fabia Rally2 #9. In Secondo Raggruppamento avremo il ritorno di Federico Gangi, che alterna gare di Michelin Trofeo Italia a presenze nel Trofeo Lancia con la sua Lancia Ypsilon Rally4 #24, che porterà all’esodio nella gara genovese la navigatrice Elisabetta Farfalla. Sono tre i concorrenti MTI di Quarto Raggruppamento. A guidarli è il pilota della Lunigiana Niccolò Iacopetti, navigato da Sebastian Baldi sulla Renault Clio Rally5 #45, finora 21° della classifica MTI dopo tre gare, seguito dalla Clio RS N3 #53 dell’esordiente (in Michelin Trofeo Italia) Alex Gasparini che avrà al suo fianco Thomas Rossi e, per concludere la Citroën Saxo
Al 49°Rally 1000 Miglia Ludwig Zigliani sulle strade amiche
Ludwig Zigliani e Sara Montavoci saranno protagonisti, questo weekend, della gara bresciana, penultimo atto della Coppa Rally di Zona 3. A bordo della Renault Clio Rally3 del Baldon Rally Team, per i colori di RMR Sport, per conquistare la Finale CRZ di Lucca Zigliani-Montavoci sulla Renault Clio Rally3 al Valle Intelvi – Foto: Actualfoto Il 49°Rally Mille Miglia sta entrando nel vivo, con i suoi 92 equipaggi che saranno impegnati sulle strade bresciane per il quarto appuntamento del Campionato Italiano Rally Challenger 2026 oltre che per la Coppa Rally di Terza Zona e la Lombardia Rally Cup. I motori si accenderanno venerdì 4 settembre, in mattinata, per lo shakedown di Puegnago del Garda, poi il doppio passaggio sull’iconica “Pertiche”, la regina del Mille Miglia con i suoi 26 chilometri tecnici ed impegnativi, che sarà la speciale più lunga dell’intero rally e verrà affrontata anche in notturna. Altri sei tratti cronometrati nella giornata di sabato 5 settembre, con due tornate su “Bione”, poco più di 6 km, “Marmentino” lunga 17,35 chilometri e “Sabbio Chiese–Dall’Era Valerio” di 9 chilometri che al secondo passaggio sarà la Power Stage conclusiva. Quasi 117 chilometri contro il cronometro, prima dell’arrivo finale, nel tardo pomeriggio, in Piazzale Arnaldo a Brescia. Tanti i nomi di spicco in questa edizione della gara lombarda, ad iniziare da Andrea Crugnola, già tre volte vincitore, in coppia con Luca Beltrame, sulla Lancia Ypsilon HF Rally2 Integrale. Poi Marco Signor-Daniele Michi su Toyota GR Yaris Rally2, Corrado Pinzano-Mauro Turati su Skoda Fabia RS Rally2, Alessandro Re-Daniel Pozzi su analoga vettura. Il padrone di casa Stefano Albertini, già trionfatore per ben 4 volte a Brescia, in coppia con Danilo Fappani, su un’altra Skoda, e l’altro bresciano dal piede pesante, in gara sulla bellissima Hyundai i20 WRC Plus, Luca Pedersoli con Anna Tomasi. Nutrita la rappresentanza di piloti e navigatori di casa che venderanno cara la pelle davanti al pubblico amico. Tra essi Ludwig Zigliani, come al solito in coppia con Sara Montavoci, sulla Renault Clio Rally3 gommata Pirelli del Baldon Rally Team, per i colori di RMR Sport, che affronterà la gara bresciana puntando alla classifica della CRZ Zona 3 Lombardia, grazie al coefficiente maggiorato, che potrebbe risultare decisiva per accedere alla Finale Unica di Lucca a novembre. Zigliani-Montavoci nella notte della Coppa Valtellina – Foto: Actualfoto Il 49° Rally 1000 Miglia sarà infatti il penultimo round della CRZ che vede attualmente Zigliani in seconda posizione nella classe Rally3, staccato di appena 4 punti dal leader Luca Gualdi, assente a Brescia. Una ghiotta opportunità, anche per prendersi la rivincita sulla sfortuna, ed i problemi di salute, che nell’ultimo periodo ha tormentato il pilota bresciano. La concorrenza sarà agguerrita, con ben sette sfidanti in categoria. Di sicuro Ludwig e Sara metteranno in campo tutta la loro consueta grinta e determinazione, per mirare ad un bel risultato sulle strade meglio conosciute. In bocca al lupo Ludwig e Sara!
Come seguire in diretta il 1000 Miglia su ACI Sport TV
Il 4 e 5 settembre non perdere i migliori momenti live del quarto atto del Campionato Italiano Rally Challenger, con shakedown e 4 prove speciali da vivere sul canale della Federazione È finalmente arrivata l’ora del 49° Rally 1000 Miglia, una delle tappe più spettacolari, calde e attese di tutto il Campionato Italiano Rally Challenger 2026. Fra venerdì 4 e sabato 5 settembre gli asfalti bresciani infatti ospiteranno il quarto atto tricolore, con oltre 116 km di prove speciali, 92 equipaggi di livello stellare e i migliori interpreti del controsterzo italiano. Due passaggi su “Pertiche”, di cui il secondo in notturna, i momenti più iconici del 1000 Miglia, da vivere anche su ACI Sport TV e in streaming durante i due giorni di gara. Il 49° Rally 1000 Miglia sarà raccontato in diretta – Sky 228, TivùSat 52, in streaming su acisport.tv, Facebook e YouTube – con una copertura che accompagnerà gli appassionati fin dalle prime battute della gara. Venerdì 4 settembre si partirà alle 7:25 con lo shakedown, i primi passaggi d’azione e i commenti dei protagonisti, per poi tornare in diretta nel pomeriggio alle 15:45 con la PS1 “Pertiche” di 26 km. In serata alle 20:33 sarà il momento di vivere l’emozione del secondo passaggio sulla stessa prova, da affrontare in notturna e con le fanaliere accese. Sabato 5 settembre le telecamere si riaccenderanno alle 9:28 per seguire la PS3 “Bione”, la prima PS del mattino, mentre il gran finale sarà affidato alla Power Stage conclusiva, la PS8 “Sabbio Chiese Dall’Era Valerio”, con collegamento a partire dalle 16:05 per assegnare i punti tricolori. PROGRAMMA ACI SPORT TV VENERDÌ 4 SETTEMBRE LIVE ore 7:25 | Shakedown “Puegnago del Garda” LIVE ore 15:45 | PS1 “Pertiche” LIVE ore 20:33 | PS2 “Pertiche” SABATO 5 SETTEMBRE LIVE ore 9:28 | PS3 “Bione” LIVE ore 16:05 | Power Stage – PS8 “Sabbio Chiese – Dall’Era Valerio”
Meteco Corse fine settimana su più fronti
Grande impegno al Città di Torino con Jacopo Araldo e Lorena Boero alla caccia dell’ennesimo successo sulle strade torinesi. Con la Skoda guideranno l’assalto dei 15 portacolori grigiorossi. Il Val d’Aveto e il 1000 Miglia completano il fine settimana degli equipaggi Meteco TORINO, 4 Settembre 2026 Con il numero 2 sulla portiera della sua Skoda Fabia By Bianchi , Jacopo Araldo e Lorena Boero cercheranno di conquistare l’ennesimo successo nella gara torinese che li ha visti primeggiare ben sei volte.Sulle strade delle Valli di Lanzo e del Canavese l’equipaggio Meteco sarà il primo dei quindici equipaggi grigiorossi al via.Con le sempre affascinanti Skoda saranno anche al via Andrea e Vittoria Sala. Per il dottore Ciriacese la soddisfazione di portare in gara la figlia sulle strade che lo hanno visto vincitore nel 2010 e nel 2014.Filippo Serena e Simone Bottega saranno sicuri protagonisti sulle strade di casa..Tornano a correre in Italia gli inglesi Andrew Pawley e Timothy Sturla che non perdono occasione per correre sulle strade del Bel Paese.Esordio sulla la vettura ceca per Giorgio e Giulia Costa Salute che cercheranno un risultato di prestigio dopo le belle gare con la Clio Rally5. Mauro Beltramo e Enrico Ghietti chiuderanno l’elenco delle Skoda grigiorosse.Dopo la bella prestazione di Aosta Simone Spinella e Jennifer Lale Murix, primi Under al via, continueranno l’apprendistato con l’Opel Corsa Rally 4.Esordio tra le file Meteco per Daniele Nepote e Valentina Gabutti con la Peugeot 208 R2.Con le Clio Rally 5 saliranno sulla pedana di Ciriè Maurizio Gabella-Bonaiti Marinella, Fabiano Milliery-Antony Stanca e gli esordienti Gabriele Baro e Yael Bagnod. Per il giovane canavesano la soddisfazione di continuare la tradizione di famiglia.Dopo Castiglione tornano in gara i fratelli Samuele e Davide Pochettino con la Peugeot Rs 1.6 Plus. Così come Gianni Bruno e Roberto Marsero la Fiesta Rs 1.0Divide i suoi impegni tra salita e rally Alessandro Rozio che sarà al via con Stefano Pistoresi e la fida Peugeot 106 che dovranno vedersela con un nutrito lotto di avversar tra cui i compagni di scuderia Pierre Cerise e Barbara Favre.In Liguria al Rally Val D’Aveto saranno impegnati Francesco Cirio -Alice Tasselli ( Clio Rally5) , Mattia e Patrizio Maggio (Citroen C2) e Ronni Migliorini e Maurizio Guarnieri Zanardini-Bonfadini (Peugeot 208 Rally 4) e Magoni-Muffatti (208 R2) cercheranno il risultato di prestifio al 1000 Miglia Sergio Zaffiro Ufficio Stampa- Meteco Corse Cell 334-9260810 In allegato foto free RivellaAraldo-Boero Araldo-Boero
Fly Dream Team – Effebierre a tre punte al Rally 1000 Miglia
l sodalizio bresciano pronto ad affrontare l’appuntamento valido per il Campionato Italiano Rally Challenger con tre equipaggi. Flavio Brega, Massimiliano Locatelli e Alan Gualandi saranno i portacolori della squadra sulle strade di casa. PROVAGLIO D’ISEO (BS) – Fly Dream Team – Effebierre si prepara ad affrontare con tre equipaggi il Rally 1000 Miglia, appuntamento che, nel fine settimana, richiamerà sulle strade bresciane i protagonisti del Campionato Italiano Rally Challenger. A rappresentare il sodalizio saranno Flavio Brega, Massimiliano Locatelli e Alan Gualandi, chiamati ad interpretare un confronto che preannuncia grande agonismo. A guidare la pattuglia di Fly Dream Team – Effebierre sarà Flavio Brega, ancora una volta affiancato da Sauro Farnocchia sulla Skoda Fabia RS di MM Motorsport. Il pilota bresciano tornerà al volante della vettura boema con l’obiettivo di confermare le buone sensazioni espresse nel corso della stagione e di ritagliarsi un ruolo da protagonista sulle strade di casa, nel confronto proposto dal Campionato Italiano Rally Challenger.Colori Fly Dream Team – Effebierre anche sulla Skoda Fabia RS affidata a Massimiliano Locatelli, che condividerà l’abitacolo con Stefano Tiraboschi. L’equipaggio si presenterà al via con una vettura schierata da P.A. Racing, puntando ad esprimersi al meglio in un appuntamento particolarmente sentito per la squadra.Completerà la formazione Alan Gualandi, affiancato da Luca Zanni. Per loro il Rally 1000 Miglia proporrà il confronto nella classe Rally4, al volante della Peugeot 208 Rally4 curata da Autotecnica 2. Una presenza che permetterà a Fly Dream Team – Effebierre di essere rappresentata anche nel combattuto confronto riservato alle vetture a due ruote motrici. Il programma sportivo entrerà nel vivo venerdì 4 settembre, alle ore 7.30, con lo shakedown di Puegnago del Garda. Nel pomeriggio spazio alla prima tappa, interamente caratterizzata dal doppio passaggio sulla “Pertiche”, prova speciale di 26 chilometri destinata ad incidere in maniera importante sugli equilibri della classifica. Il primo concorrente scatterà alle ore 15.45, mentre la seconda ripetizione della prova è prevista alle 20.33, in notturna. Nella foto (free copyright Pro One Media): Locatelli in azione sulla Skoda Fabia RS. Gabriele Michi329/3318710
Il CIR Challenger riparte dal 1000 Miglia per la volata al titolo
Il 4 e 5 settembre oltre 116 km di prove speciali impareggiabili, compreso il doppio passaggio anche in notturna sulla leggendaria “Pertiche”. 92 gli equipaggi di prim’ordine, con tutti i big in lotta per il Campionato e wild-card assolute di livello internazionale Brescia, 2 settembre 2026 – È passata in un baleno la pausa estiva per la stagione 2026 dei rally tricolori, con la trepidazione per il 49° Rally 1000 Miglia che ha fatto volare via le settimane di attesa prima di rivedere in azione i campioni del controsterzo tricolore. Tutto è pronto, infatti, per il quarto atto del Campionato Italiano Rally Challenger 2026, che sulle prove speciali dell’intramontabile classica bresciana lancerà definitivamente la lotta al titolo 2026. Saranno oltre 116 i chilometri cronometrati, per una delle gare più lunghe del calendario e con un livello tecnico-spettacolare eccezionale. La leggendaria PS “Pertiche” nella conformazione da 26 km verrà affrontata due volte, anche al calar del sole, e poi il giorno successivo i 92 equipaggi al via dovranno scontrarsi sulla PS “Bione” di 6,13 km, sulla “Marmentino” di 17,35km e sulla spettacolare “Sabbio Chiese Dall’Era Valerio”, che nel secondo giro sarà anche valida come Power Stage. La risposta dei protagonisti in lotta per il CIR Challenger è stata unanime, con tutti i “big” e gli equipaggi in lotta per i titoli tricolori determinati a fare la differenza in un round fondamentale per cucirsi sul petto lo scudetto; ma non solo. Il 49° Rally 1000 Miglia, organizzato dall’Automobile Club Brescia, ha richiamato anche numerosi equipaggi di livello internazionale, i migliori piloti tricolori e giovani talenti da tutto il mondo. I PROTAGONISTI TRICOLORI | Giunto al quarto atto stagionale il Campionato Italiano Rally Challenger si avvicina sempre più alla resa dei conti, con una classifica tirata, diversi equipaggi decisi a dare tutto per vincere il titolo e altri motivati a recuperare lo svantaggio accumulato. Partirà davanti a tutti con il numero 1 sulle fiancate Marco Signor, forte della leadership nel CIR Challenger assieme a Daniele Michi. Il trevigiano su Toyota GR Yaris con i colori della scuderia EASI ha vinto l’ultimo Rally della Marca, davanti a Corrado Pinzano e Mauro Turati. Il driver biellese, su Skoda Fabia RS della PA Racing, nonostante gli acciacchi fisici era riuscito a intascare 15 punti al Marca, grazie al guizzo finale nella Power Stage, una zampata riuscita al portacolori della New Driver’s Team anche in apertura di stagione al Coppa Valtellina. Signor, che per due volte prima di salire sul gradino più alto aveva raccolto due ottimi secondi posti, guida la classifica del CIR Challenger con 44 punti, mentre Pinzano insegue a 34. Ha saltato invece la gara veneta, giocandosi così un primo scarto, il dominatore dei primi due round in calendario, Giuseppe “Gio” Dipalma. Il talento varesino ha infatti centrato la vittoria alla Coppa Valtellina e al Rally Valli Ossolane, e sulla Skoda Fabia RS della GiackRent punterà alla tripletta. Al suo fianco Roberto Mometti, per i colori della Spotup, per andare a caccia nuovamente della leadership sulle strade del 1000 Miglia. Ottimo inizio di stagione poi anche per Alessandro Re, affiancato da Daniel Pozzi su altra vettura ceca per la scuderia FP Sport, che ha sempre centrato punti nella Power Stage e che prima di due quarti posti ha ottenuto il podio in apertura al Valtellina. Grande protagonista nella gara di casa sarà poi senza dubbio Stefano Albertini, affiancato da Danilo Fappani sulla vettura ceca di MS Munaretto con i colori della bresciana BS Sport. Albertini, tornato questa stagione nella serie tricolore, ha subito dimostrato di poter battagliare al massimo livello con un 3° posto al Marca, e sulle prove dove è cresciuto vorrà celebrare al meglio il suo ritorno. Riparte dal 1000 Miglia anche la stagione di Flavio Brega, sempre in coppia con l’esperto Sauro Farnocchia sulla Skoda RS della MM Motorsport. Il portacolori della Rally Team New Turbomark ha trovato sempre più confidenza e risultati di spessore, ma la concorrenza è estremamente qualitativa. Occhi puntati sul Challenger Over55 per Maurizio Mauri, che punterà a chiudere i giochi con due round d’anticipo sulla vettura ceca della PA Racing. L’esperto vincitore in carica fra i gentleman driver questa volta sarà affiancato da Gea Daldini, per i colori della BS Sport. Stessa vettura e stesso preparatore per “Max” Locatelli, in coppia con Stefano Tiraboschi per la scuderia MRC Sport, che vorrà riscattare l’uscita di strada subita al Marca. Cambio di vettura ma sempre preparata da PA Racing per Alberto Roveta, che navigato da Nicolò Gonella dopo aver dimostrato un ottimo passo debutterà su Toyota GR Yaris. L’obiettivo principale di Gianluigi Niboli con Paolo Cargnelutti e di Paolo Nodari assieme a Giulio Nodari, entrambi su Skoda ma il primo con Delta Rally per la scuderia BS Sport il secondo con PA Racing e i colori della Motor Valley Racing Division, sarà l’Over55, dove oltre a dare gas punteranno a ostacolare la rincorsa al titolo di Mauri. Debutto nel Challenger 2026 per uno dei padroni di casa del Rally 1000 Miglia, Alberto Dall’Era, in coppia con Manuel Fenoli su un’altra Skoda della PA Racing. Il livello di questo quarto atto tricolore sarà estremo, poiché oltre agli equipaggi del Campionato altri prim’attori hanno risposto alla chiamata del 1000 Miglia, anche internazionali. Ci sarà per una gara test il quattro volte Campione Italiano Assoluto Rally Andrea Crugnola, con la Lancia Ypsilon Rally2 condivisa assieme a Luca Beltrame in vista del Rally del Lazio. A dare spettacolo con la paurosa Hyundai i20 WRC+ ci sarà l’intramontabile Luca Pedersoli, di casa assieme ad Anna Tomasi, così come Mattia Colpani e Walter Pasini, che saranno in gara con una mozzafiato Citroen C3 WRC+, per una sfida da non perdere assolutamente. Addirittura 5 invece gli equipaggi da tutto il mondo che il Toyota Gazoo Racing WRT Next Generation, il team giovanile della casa giapponese, schiererà al 1000 Miglia, tra cui il talentuoso Jaspar Vaher con Janni Hussi, su GR Yaris Rally2. DUE RUOTE MOTRICI, RALLY3 E RALLY5 | Si accende poi la volata
Alessandro Zorzi al “via” del Rally 1000 Miglia
Il pilota di Solferino sarà al via dell’appuntamento valido per il Campionato Italiano Rally Challenger sulla Skoda Fabia Rally2 Evo schierata da Erreffe Rally Team. Al suo fianco tornerà Fabio Berisonzi, a distanza di un anno dall’ultima collaborazione, avvenuta proprio sulle strade del Rally 1000 Miglia. SOLFERINO (MN), 2 settembre 2026 – Alessandro Zorzi è pronto a tornare sull’asfalto. Il pilota mantovano sarà al via, nel fine settimana, del Rally 1000 Miglia, appuntamento valido per il Campionato Italiano Rally Challenger, al volante della Skoda Fabia Rally2 Evo schierata da Erreffe Rally Team. A condividere con lui l’abitacolo sarà Fabio Berisonzi, copilota con il quale Zorzi tornerà a collaborare a distanza di un anno dall’ultima occasione. Un ritorno che avverrà proprio sulle strade del Rally 1000 Miglia, gara che aveva fatto registrare l’ultima collaborazione in abitacolo. Per Zorzi, impegnato nel corso della stagione sulle strade del Campionato Italiano Rally Terra, l’appuntamento bresciano rappresenterà un’ulteriore occasione per misurarsi sui fondi asfaltati. Un impegno, quello del Rally 1000 Miglia, che offrirà quindi al driver di Solferino la possibilità di accumulare ulteriori chilometri e affinare il feeling con la vettura su fondo catramato. Il confronto entrerà nel vivo venerdì 4 settembre, con lo shakedown di Puegnago del Garda in programma dalle ore 7.30. Nel pomeriggio scatterà la prima tappa, caratterizzata dal doppio passaggio sulla “Pertiche”, prova speciale di 26 chilometri che rappresenterà uno dei passaggi più impegnativi dell’intera competizione. Il primo concorrente prenderà il via alle 15.45, mentre il secondo passaggio, previsto alle 20.33, si disputerà in notturna. Tra le due prove, dalle ore 17.00, Manerba del Garda ospiterà il riordino e la presentazione degli equipaggi al pubblico. La giornata di sabato 5 settembre proporrà altre sei prove speciali, articolate sul doppio passaggio della “Bione”, della “Marmentino” e della “Sabbio Chiese – Dall’Era Valerio”. Proprio il secondo passaggio su quest’ultima, previsto alle 16.07, avrà validità di Power Stage e concluderà il confronto cronometrato. Nella foto (free copyright Mario Leonelli): Alessandro Zorzi in azione. giemmepressph: +39 329/3318710
Flavio Brega atteso sulle strade del Rally 1000 Miglia:
nuova sfida nel Campionato Italiano Rally Challenger Il pilota bresciano torna al volante della Skoda Fabia RS di MM Motorsport, condivisa con Sauro Farnocchia, sulle strade di casa per uno degli appuntamenti più prestigiosi della stagione. PROVAGLIO D’ISEO (BS) – Flavio Brega è pronto ad indossare tuta e casco per la ripresa della programmazione del Campionato Italiano Rally Challenger. Il pilota bresciano sarà al “via”, questo fine settimana, del 49° Rally 1000 Miglia, appuntamento di grande prestigio che lo vedrà nuovamente al volante della Skoda Fabia RS di MM Motorsport, condivisa con l’esperto copilota Sauro Farnocchia. Per il portacolori di New Turbomark Rally Team si tratterà di un appuntamento particolarmente sentito, affrontato sulle strade della provincia di Brescia e inserito nel percorso stagionale che lo sta vedendo confrontarsi con i protagonisti della serie tricolore. Il confronto entrerà nel vivo venerdì 4 settembre, con lo shakedown di Puegnago del Garda in programma dalle ore 7.30. Nel pomeriggio spazio alla prima tappa, interamente caratterizzata dal doppio passaggio sulla “Pertiche”, prova speciale di 26 chilometri che promette di incidere in maniera importante sugli equilibri della classifica. Il primo concorrente scatterà alle 15.45, mentre il secondo passaggio, previsto alle 20.33, si disputerà in notturna. Tra le due prove, dalle ore 17.00, Manerba del Garda ospiterà il riordino e la presentazione degli equipaggi al pubblico. La giornata di sabato 5 settembre proporrà altre sei prove speciali. La “Bione” sarà affrontata alle 9.28 e alle 14.33, la “Marmentino” alle 10.09 e alle 15.14, mentre la “Sabbio Chiese – Dall’Era Valerio” vedrà gli equipaggi impegnati alle 11.02 e alle 16.07. Proprio il secondo passaggio su quest’ultima prova avrà validità di Power Stage e chiuderà il confronto cronometrato. Saranno complessivamente otto le prove speciali, per oltre 116 chilometri cronometrati, numeri che confermano il Rally 1000 Miglia come uno degli appuntamenti più impegnativi e selettivi della stagione. Per Flavio Brega sarà quindi una nuova occasione di confronto nel Campionato Italiano Rally Challenger, con la volontà di sfruttare il feeling maturato con la Skoda Fabia RS e presentarsi al meglio ad una gara dal significato particolare. Nella foto (free copyright Pro One Media): Flavio Brega in azione. Gabriele Michi 329/3318710
Rally 1000 Miglia
Scuderia La Superba è pronta a tornare in azione questo fine settimana con l’equipaggio elvetico composto da Kim Daldini e Lorenzo Molteni, al via del 49° Rally 1000 Miglia per proseguire la sfida nel Campionato Italiano Rally Challenger. Dopo la pausa estiva la passione riaccende i motori e la coppia svizzera tornerà a ruggire sull’asfalto bresciano a bordo della Peugeot 208 Rally4 preparata dalle sapienti mani del team GIMA Autosport. Ad attenderli ci sarà una gara avvincente e selettiva, che entrerà nel vivo venerdì con le prime due prove speciali da 26 km, per poi vivere la sua fase decisiva nella giornata di sabato, tra le sei veloci ed esigenti prove cronometrate ricavate dalla ripetizione di tre storici tratti. Con determinazione e fame di riscatto, Kim e Lorenzo sono pronti a dare il massimo curva dopo curva per conquistare punti preziosi in classifica e regalare grandi emozioni, certi di poter contare ancora una volta sul fondamentale supporto e sulla fiducia di tutti i partner e sostenitori che condividono questo cammino.
R-Xteam schiera quattro equipaggi al 49° Rally 1000 Miglia
Montini edizione 2025 (foto Actualfoto) Dalla Porsche 997 RGT alla Renault Clio S1600, passando per Peugeot 208 VTi e Citroën Saxo N2: la squadra sarà presente in quattro differenti categorie nel quarto round del Campionato Italiano Rally Challenger Casto (BS), 1 settembre 2026 – R-XTeam si prepara ad affrontare uno degli appuntamenti più prestigiosi e riconoscibili del panorama rallistico nazionale. Venerdì 4 e sabato 5 settembre la squadra sarà infatti al via del 49° Rally 1000 Miglia con quattro equipaggi per onorare la gara di casa, quella più attesa dell’anno. Nata nel 1977 e protagonista nel corso degli anni anche sulla scena internazionale, la gara bresciana conserva un’identità tecnica e territoriale particolarmente marcata. L’edizione 2026, l’ultima prima dello storico traguardo del cinquantesimo previsto nel 2027, costituirà il quarto appuntamento del Campionato Italiano Rally Challenger e sarà valida anche per la Coppa Rally di Zona 3 e per il Lombardia Rally Cup. R-XTeam affronterà questo importante impegno con una formazione di tutto rispetto. Nicholas Montini e Romano Belfiore saranno al via con la Renault Clio 1.6 16V Super 1600. Una vettura ancora particolarmente apprezzata dagli appassionati per il sound, il comportamento dinamico e le prestazioni del suo motore aspirato, con la quale l’equipaggio cercherà di esprimersi al meglio sulle selettive strade bresciane. Di particolare interesse sarà anche la presenza di Roberto Montini ed Erika Zoanni sulla Porsche 997 RGT. La coupé tedesca rappresenta una delle proposte tecnicamente più originali dell’intero schieramento, per caratteristiche, potenza e impostazione meccanica. Gestirne il potenziale lungo un percorso così articolato costituirà una sfida tanto impegnativa quanto affascinante. Manuel Murgia e Valentino Tiraboschi porteranno invece in gara una Peugeot 208 VTi di classe Rally4/R2. L’equipaggio sarà chiamato a confrontarsi in una delle categorie tradizionalmente più combattute, dove la capacità di limitare ogni minima sbavatura potrà fare una differenza sostanziale. La quarta vettura R-XTeam sarà la Citroën Saxo N2 affidata a Michael Morselli e Davide Di Carlo. Su una vettura dalle caratteristiche più contenute, ma ancora estremamente formativa e competitiva, l’equipaggio dovrà puntare sull’efficacia della percorrenza e sulla continuità di rendimento per costruire un risultato positivo nella classe N2. R-XTeam sarà rappresentata anche sul sedile di destra da Bruno Gelmini, che affiancherà Ugo Zanini su Renault Clio. Pur non trattandosi di un equipaggio interamente portacolori della squadra, la presenza di Gelmini completerà la partecipazione R-XTeam al Rally 1000 Miglia. Il 49° Rally 1000 Miglia proporrà otto prove speciali e oltre 116 chilometri cronometrati distribuiti su due giornate. Dopo le attività preliminari di giovedì 3 settembre, il confronto sportivo entrerà nel vivo venerdì 4 con lo shakedown di Puegnago del Garda e il doppio passaggio sulla “Pertiche”. Con i suoi 26 chilometri, la prova regina rappresenterà il tratto più lungo e impegnativo della gara. Il secondo passaggio sarà disputato in notturna, riproponendo uno degli elementi più suggestivi della tradizione del Rally 1000 Miglia. Dopo la prima prova, gli equipaggi raggiungeranno inoltre Manerba del Garda per il riordino e la presentazione al pubblico. Sabato 5 settembre saranno disputati due passaggi sulle prove di “Bione”, “Marmentino” e “Sabbio Chiese – Dall’Era Valerio”. Quest’ultima, nel secondo giro, avrà il ruolo di Power Stage conclusiva e precederà il ritorno della manifestazione nel cuore di Brescia. Dopo il riordino al Castello, la cerimonia d’arrivo e la premiazione si svolgeranno nella prestigiosa cornice di Piazzale Arnaldo. La manifestazione beneficerà inoltre della copertura di ACI Sport TV e delle piattaforme digitali federali, con collegamenti in diretta dalle fasi più significative della competizione e un’attenzione particolare riservata alla Power Stage conclusiva. Il Centro Fiera di Montichiari ospiterà il quartier generale dell’evento, con parco assistenza, Direzione Gara, Sala Stampa e Centro Classifiche. Da qui R-XTeam coordinerà il lavoro sulle quattro vetture, con l’obiettivo di accompagnare tutti gli equipaggi verso un fine settimana regolare e competitivo in una delle gare più attese della stagione. Nicholas Montini:“Torniamo al Rally 1000 Miglia non in Rally2, come abbiamo fatto per tre volte fra 2022 e 2025, ma con una Renault Clio S1600. Correrò insieme a Romano Belfiore, il navigatore con cui condivido l’abitacolo ormai dal 2014, e il nostro obiettivo principale sarà quello di divertirci. Non nascondo che guarderemo anche al cronometro, e ci mancherebbe altro, ma baderemo soprattutto a goderci questa gara: non corro con le Super 1600 dal 2021!” Roberto Montini:“Tornare a bordo della Porsche 997 RGT è qualcosa di unico, e sarà bellissimo farlo nella mia gara di casa. Sarà bello anche correre di nuovo insieme a Erika Zoanni, la mia navigatrice storica che ha scelto proprio il Rally 1000 Miglia per interrompere la sua assenza dalle corse: non va in gara da sei anni, da quando è diventata mamma. Cercheremo di divertirci e di far divertire, portando in gara un’auto che anche l’anno scorso fu molto apprezzata dal pubblico. Non vediamo l’ora di cominciare!”. Manuel Murgia:“Il nostro obiettivo sarà soprattutto quello di divertirci, ma l’anno scorso la classe ci è scappata per quattro secondi appena e quest’anno vorremmo fare meglio! Corro per la prima volta con Valentino Tiraboschi e non siamo riusciti a fare test, ma la prospettiva di correre due volte Pertiche con anche un passaggio in notturna mi elettrizza: adoro quella prova, il simbolo della gara, e non l’ho mai corsa di notte nella sua versione più lunga!” Michael Morselli:“Questo weekend correremo la nostra gara di casa: vogliamo fare bene e soprattutto di divertirci. L’obiettivo di quest’anno è quello di cancellare gli errori commessi l’anno scorso. Saremo della partita a bordo di una Citroën Saxo N2 preparata dai ragazzi di MS Four Racing, con la quale avevo già corso il 1000 Miglia due anni fa vincendo la classe N2. Sarò anche stavolta affiancato dal mio fido navigatore Davide Di Carlo, con il supporto di RX team. Speriamo di fare una bella gara: voglio ringraziare chi mi ha aiutato: la mia famiglia, il presidente Roberto Carminati e, ultimo non per importanza, Davide che si fida di me”. Bruno Gelmini:“Anche quest’anno saremo al via in classe Rally3, ma a differenza della Ford Fiesta dell’anno scorso avremo a