54° San Marino Rally: come seguire in diretta su ACI Sport TV il quarto atto del CIRT

Il 19 e 20 giugno due giorni di collegamenti live su ACI Sport TV per seguire lo spettacolo del controsterzo nella Terra della Libertà Tutto è pronto per il quarto appuntamento del Campionato Italiano Rally Terra 2026, che il 19 e 20 giugno farà tappa nella Repubblica di San Marino con una delle gare più iconiche e tecniche del panorama nazionale. Il 54° San Marino Rally, organizzato dalla Federazione Auto Motoristica Sammarinese, metterà alla prova i protagonisti della serie tricolore su circa 90 chilometri di prove speciali, alternando i classici sterrati sammarinesi con tratti velocissimi, sezioni tecniche e continui cambi di ritmo. Un banco di prova fondamentale nella corsa al titolo, che vedrà al via tutti i principali protagonisti del CIRT insieme ai giovani talenti del Campionato Italiano Assoluto Rally Junior, all’esordio stagionale sulla terra. Per chi non potrà seguire la gara lungo le prove speciali, non mancherà la copertura integrale di ACI Sport TV (canale 228 Sky, 52 TivùSat, in streaming su acisport.tv e sulle pagine Facebook e YouTube del CIRT), con sei collegamenti in diretta per raccontare tutti i momenti più importanti del weekend. Si partirà venerdì 19 giugno alle 8:25 con la diretta dedicata alla Qualifying Stage, decisiva per stabilire l’ordine di scelta delle posizioni di partenza dei piloti prioritari. Nel pomeriggio spazio poi alla gara con la PS1 “Terra di San Marino”, in diretta dalle 14:57, seguita dal secondo passaggio sulla stessa prova speciale alle 18:18. La giornata conclusiva di sabato 20 giugno si aprirà alle 8:24 con la PS3 “Piandimeleto-Lunano”, uno dei tratti più impegnativi dell’intero percorso. Alle 12:23 riflettori puntati sulla ripetizione della medesima prova “Piandimeleto-Lunano”, mentre il gran finale arriverà dalle 16:20 con la diretta della Power Stage “Torrente Apsa”, ultimo decisivo verdetto del weekend che assegnerà anche i punti bonus riservati ai primi 3. Gli ultimi 2 collegamenti saranno trasmessi in streaming solo sulle pagine del CIRT e su YouTube, con differita su Sky e TivùSat. PROGRAMMA LIVE ACI SPORT TV – 54° SAN MARINO RALLY Venerdì 19 giugno LIVE | 08:25 – Qualifying StageLIVE | 14:57 – PS1 “Terra di San Marino”LIVE | 18:18 – PS2 “Terra di San Marino” Sabato 20 giugno LIVE | 08:24 – PS3 “Piandimeleto-Lunano”LIVE | 12:23 – PS5 “Piandimeleto-Lunano” (streaming)LIVE | 16:20 – Power Stage “Torrente Apsa” (streaming)

Scatta oggi il Rally San Marino per Mattia Scandola e Power Team Italia

foto Bettiol Il pilota veronese è impegnato nel quarto appuntamento del Campionato Italiano Rally Terra 2026. Gara super tecnica con prove speciali in parte nuove che metteranno alla prova equipaggi e vetture. San Marino, 18 giugno 2026 – Mattia Scandola è pronto ad affrontare il Rally di San Marino, quarto appuntamento del Campionato Italiano Rally Terra 2026, in programma da domani, venerdì 19, a sabato 20 giugno sugli sterrati della Repubblica di San Marino e del territorio marchigiano. Il pilota veronese, affiancato da Nicolò Gonella sulla Skoda Fabia RS Rally2 di P.A. Racing con i colori Movisport e gommata Pirelli, arriva alla gara sammarinese dopo il positivo quinto posto assoluto conquistato al 33° Rally dell’Adriatico. Un risultato importante, arrivato al termine di una prestazione solida e in costante crescita, che ha confermato i progressi già evidenziati nelle ultime uscite del Campionato Italiano Rally Terra. Il Rally di San Marino rappresenterà ora un nuovo banco di prova particolarmente importante. Scandola ha completato nella giornata di ieri un test molto positivo, utile per proseguire il lavoro di adattamento e sviluppo sulla Skoda Fabia RS Rally2, mentre oggi è impegnato nelle ricognizioni delle prove speciali. “Arriviamo al Rally di San Marino con sensazioni positive”, ha commentato Mattia Scandola. “Il Rally dell’Adriatico ci ha dato conferme importanti, perché siamo riusciti a essere competitivi su prove molto veloci e tecniche, rimanendo vicini alle posizioni da podio per buona parte della gara. Il test di ieri è stato molto utile e ci ha permesso di lavorare ancora sul feeling con la macchina. San Marino sarà una gara impegnativa, con prove particolari e molto selettive, ma l’obiettivo è continuare su questa strada, crescere ancora e cercare di concretizzare il lavoro fatto insieme alla squadra”. Il Rally di San Marino scatterà domani con prove libere e qualifiche e la prima giornata articolata sui due passaggi della prova speciale “Terra di San Marino”, entrambi da 8,19 chilometri. Sabato 20 giugno il programma entrerà nel vivo con tre passaggi su “Piandimeleto Lunano”, da 9,82 chilometri, e tre su “Torrente Apsa”, da 14,45 chilometri. L’ultimo passaggio su “Torrente Apsa” sarà valido anche come Power Stage, prima dell’arrivo finale previsto a San Marino. La copertura televisiva sarà garantita da ACI Sport TV, visibile sul Canale 228 SKY, sul 52 TivùSat e in streaming su acisport.tv, con dirette e approfondimenti per tutto il weekend. Prosegue anche “Race Week”, il format vlog che racconta dall’interno la stagione 2026 di Mattia Scandola nel Campionato Italiano Rally Terra. Il nuovo episodio dedicato al Rally dell’Adriatico è disponibile sul canale YouTube ufficiale. Il progetto, con concept e produzione a cura di One Lime, accompagna il pubblico nel dietro le quinte del programma sportivo, tra preparazione, gara, lavoro con il team e momenti chiave del weekend. Per seguire Mattia Scandola e non perdere i prossimi episodi di Race Week:YouTube: https://www.youtube.com/@Scandola_mattiaInstagram: https://www.instagram.com/scandola_mattia/

Il CIRT fa tappa al San Marino Rally: round fondamentale per il titolo

Il 19 e 20 giugno nella Terra della Libertà 90 km di prove speciali dall’alto tasso di spettacolarità. Tutti presenti i big del Campionato Italiano Rally Terra, a caccia di punti nel quarto atto stagionale, assieme ai talenti del CIAR Junior al debutto su sterrato Repubblica di San Marino, giovedì 18 giugno 2026 – Sta volando il Campionato Italiano Rally Terra 2026. Uno dopo l’altro alcuni dei migliori appuntamenti sulle strade bianche tricolori sono andati in archivio, raccontando ogni volta sfide sensazionali con un parterre di campioni internazionali. Il Campionato dedicato ai “polverosi” promosso da ACI Sport così è già giunto al quarto atto stagionale, una delle gare più classiche del calendario sempre attesissima da appassionati e tifosi: il San Marino Rally. Organizzato dalla Federazione Auto Motoristica Sammarinese il San Marino Rally è giunto alla 54^ edizione, che il 19 e 20 giugno accoglierà i circa 70 partecipanti fra vetture moderne e storiche su 90 km di prove speciali, per due giorni di spettacolo e controsterzo. I “BIG DEL CIRT | Sono tutti determinati a fare bene i protagonisti del Campionato Italiano Rally Terra, consci che questo San Marino potrà essere un crocevia fondamentale per le speranze tricolori di molti. Fra colpi di scena, ritiri e forature nei round precedenti infatti, nella Terra della Libertà per alcuni sarà imperativo riscattarsi e recuperare, per altri la chance sarà ghiotta per allungare in vetta. Parte con il numero 1 in virtù della leadership del CIRT Marquito Bulacia, il Campione del 2020 con Josè Murado alle note. Velocissimo nelle Power Stage il boliviano tuttavia negli ultimi round è incappato in qualche foratura, non trovando il ritmo perfetto per la vittoria, cosa che cercherà di fare senza dubbio a San Marino. In un periodo di ottima forma è però Tommaso Ciuffi navigato da Pietro Cigni, vincitore delle ultime due gare e – al netto degli scarti visto il ritiro di Foligno – davanti nella classifica generale. Il toscano vorrà confermare i grandi risultati passati, ma con un parterre di questo livello non sarà facile. Su Skoda Fabia RS, vettura in dotazione a Bulacia e Ciuffi, ci sarà infatti anche il campionissimo Paolo Andreucci, affiancato da Rudy Briani, terzo e quarto nelle ultime due gare calzando pneumatici MRF Tyres, a differenza dei precedenti su Pirelli. Vorrà invece dimostrare e recuperare dopo l’errore all’Adriatico il Campione del Mondo WRC3 Matteo Fontana, su Toyota GR Yaris Rally2 gommata Michelin con Alessandro Arnaboldi. Il talento comasco nel 2025 aveva centrato il podio a San Marino con una Rally3, nel 2026 punterà senza dubbio al colpo grosso. Non finiscono qua tuttavia i pretendenti per la vittoria, che sarà una lotta tirata fino alla fine. Ha dimostrato infatti all’Adriatico con un super secondo posto di poter spingere per la vetta Angelo “Pucci” Grossi, in coppia con Francesco Cardinali su altra Skoda, che evitata finalmente la malasorte ha duellato fino all’ultimo per la vittoria. Cresciuto tantissimo poi l’ultimo rampollo della famiglia Scandola, Mattia, navigato da Nicolò Gonella ora entrato definitivamente tra i prim’attori del CIRT, con ottimi tempi anche nelle Power Stage e la voglia di centrare il primo podio in carriera. Fra gli stranieri poi ha già dimostrato di poter andare forte con il 3° posto in Val d’Orcia il francese Louis Constant, affiancato da Maxime Martini anche loro su Skoda, poi apparsi più in difficoltà all’Adriatico ma comunque determinati a fare risultato. Sempre più sul pezzo poi con la versione RS della vettura ceca il trentino Fabio Farina, che in coppia con Sergio Raccuia ora pare aver assimilato il salto sulla nuova macchina, con alto potenziale soprattutto su queste prove speciali. Stessa sensazione anche per il giovane Christian Tiramani, lui in coppia con Sauro Farnocchia, che proprio a San Marino nella passata stagione stava lottando per il podio prima di cappottarsi a poche speciali dalla fine. Dalla Terra della Libertà riparte poi la stagione del tedesco Liam Muller, oramai volto noto assieme ad Alexander Hirsch degli sterrati italiani, mentre non poteva mancare Luca Hoelbling, uno dei veterani e specialisti del CIRT, questa volta navigato da Mauro Grassi. Continua infine il percorso di crescita su Rally2 per Igor Memeo, in coppia con il giovane Alessandro Scartabelli. CIAR JUNIOR | Prima gara su terra invece per i talenti di ACI Team Italia in bagarre per il Campionato Italiano Assoluto Rally Junior. Sulle 6 Lancia Ypsilon Rally4 HF preparate da Motorsport Italia e gommate Pirelli, i giovani azzurrini dovranno affrontare gli sterrati di San Marino. Per alcuni sarà il debutto assoluto sulle strade bianche, per altri invece questa può essere l’occasione di dare uno strappo importante alla classifica. Non ha mai visto gli sterrati il leader Lorenzo Varesco con Isabel Goss, mentre già più terraiolo è Geronimo Nerobutto navigato da Matteo Zaramella. Alberto Siccardi e Stefano Sappracone cercheranno di massimizzare i risultati degli anni passati, mentre dovranno scoprire i traversi su terra Matteo Scalet con Marco Zortea e Luca De Marco con Andrea Pessot. Chi è atteso grande protagonista è Giacomo Marchioro, affiancato da Daniele Conti, che ha già partecipato alle altre gare del CIRT vincendo il Due Ruote Motrici all’Adriatico. CIRT DUE RUOTE MOTRICI, RALLY3, RALLY5 | Sarà ancora una volta un triello nel Campionato Italiano Rally Terra per le vetture Rally3: il leader Alex Lorenzato questa volta in coppia con Nicolò Lazzarini punta ad un altro successo, mentre Paolo Maria Tosetto e Alessio Angeli vorranno far saltare il banco. Sulla terza Ford Fiesta del tricolore Jacopo Trevisani, affiancato da Elia Ungaro, determinato a fare bene dopo la sfortuna dei primi round. Il CIRT Due Ruote Motrici sarà poi una bagarre spettacolare. I primi 4 equipaggi, compreso Marchioro che è leader della classifica, sono in un pugno di punti, quindi a San Marino sarà fondamentale fare bene. Ci crede Nicola Cazzaro con Andrea Budoia su Lancia Ypsilon, ma è cresciuto tanto anche a livello mentale Mattia Ricciu, su Peugeot 208 con Giovanni Mazzone. All’Adriatico aveva invece dimostrato un ritmo indiavolato lo specialista Giorgio Cogni, su Lancia condivisa assieme a Simone Brachi,

Ciuffi a San Marino con determinazione

po le vittorie consecutive al Rally della Val d’Orcia e al Rally dell’Adriatico, il pilota toscano affronta il nuovo appuntamento del Campionato Italiano Rally Terra insieme a Pietro Cigni sulla Skoda Fabia RS Rally2 di Erreffe Rally Team gommata Pirelli. San Marino, 18 giugno 2026 – Tommaso Ciuffi è pronto a tornare in gara nel Campionato Italiano Rally Terra al 54° San Marino Rally, appuntamento di grande tradizione in programma venerdì 19 e sabato 20 giugno sugli sterrati tra la Repubblica di San Marino e il territorio marchigiano. Il pilota fiorentino arriva al nuovo round dopo due vittorie consecutive nel tricolore terra, conquistate prima al Rally della Val d’Orcia e poi al Rally dell’Adriatico, un risultato che ha rilanciato l’equipaggio toscano nelle zone alte della classifica del Campionato Italiano Rally Terra e che conferma il livello di competitività raggiunto al volante della Skoda Fabia RS Rally2 preparata da Erreffe Rally Team e gommata Pirelli, con i colori della scuderia Gass Racing. Il lavoro di avvicinamento al San Marino Rally è proseguito ieri con una giornata di test positiva, durante la quale l’equipaggio ha potuto provare alcune soluzioni in vista del weekend. Indicazioni utili e sensazioni incoraggianti, in vista di una gara che Ciuffi affronta con consapevolezza ma anche con grande attenzione. Il San Marino Rally rappresenterà infatti un banco di prova impegnativo. La gara scatterà venerdì 19 giugno da San Marino, Porta San Francesco, con la prima giornata articolata sui due passaggi della prova speciale “Terra di San Marino”, entrambi da 8,19 chilometri. Sabato 20 giugno il programma entrerà nel vivo con tre passaggi su “Piandimeleto Lunano”, da 9,82 chilometri, e tre su “Torrente Apsa”, da 14,45 chilometri. L’ultimo passaggio su “Torrente Apsa” sarà valido anche come Power Stage, prima dell’arrivo finale previsto a San Marino. Tommaso Ciuffi:“Il test di ieri è andato molto bene. Abbiamo provato qualche soluzione in vista del weekend e siamo contenti del lavoro svolto. Il San Marino Rally non è mai stata una gara particolarmente favorevole per noi, ma arriviamo con una consapevolezza diversa rispetto al passato. Le ultime due gare ci hanno dato fiducia, però sappiamo che dovremo affrontare questo appuntamento con tranquillità e concentrazione. L’obiettivo è fare del nostro meglio, continuare a portare avanti risultati positivi e provarci fino in fondo, come abbiamo fatto nelle ultime gare”. Copertura televisiva garantita da ACI Sport TV, visibile sul Canale 228 SKY, sul 52 TivùSat e in streaming su acisport.tv, con dirette e approfondimenti per tutto il weekend.   CLASSIFICA CIRT DOPO ROUND 31. Bulacia pt. 37; 2. Ciuffi pt. 35; 3. Constant pt. 24; 4. Andreucci pt. 18; 5. Korhola pt. 17; 6. Scandola pt. 17; 7. Grossi pt. 16; 8. Battistolli pt. 15; 9. Tiramani pt. 13; 10. Fontana pt. 9   Calendario Campionato Italiano Rally Terra 20267 Marzo – Rally Città di Foligno12 Aprile – Rally della Val d’Orcia24 Maggio – Rally Adriatico21 Giugno – San Marino Rally1 Novembre – Rally dei Nuraghi e del Vermentino28 Novembre – Rally del Brunello Tommaso Ciuffi Ufficio StampaMatteo Bellamoli+39 3491505088 – pressoffice@matteobellamoli.com – matteobellamoli.com foto Bierre Fotosport.      

Zigliani e Montavoci sulla terra del San Marino Rally

Il pilota bresciano, con Sara Montavoci alle note, tornerà nel weekend sui fondi bianchi. Battagliando nel Trofeo Open che vede l’equipaggio portacolori di RMR Sport, a bordo della Renault Clio Rally3 del Baldon Rally Team, in seconda posizione Zigliani-Montavoci sugli sterrati dello Scandinavia – Foto: Greg Roslon Il San Marino Rally, uno tra i rally su sterrato più apprezzati in Italia, alla sua 54esima edizione, è pronto a regalare emozioni e spettacolo nelle giornate di venerdì 19 e sabato 20 giugno prossimi. La gara sammarinese, con tratti cronometrati che si snoderanno tra la Repubblica del Titano ed il Montefeltro, sarà valida, oltre per il Campionato Italiano Rally Terra, per il Trofeo Open, al suo secondo round su sterrato, serie che vede l’equipaggio Zigliani-Montavoci, portacolori di RMR Sport in seconda posizione provvisoria, ad un solo punto dalla vetta. Al ritorno sulla terra il pilota bresciano Ludwig Zigliani, affiancato come sempre da Sara Montavoci, a bordo di una Renault Clio Rally3 del Baldon Rally Team, punterà a divertirsi e guadagnare punti preziosi per il Trofeo. Un percorso tra storia e tradizione, quasi 90 chilometri da percorrere contro il cronometro, distribuiti su 8 prove speciali: i motori si accenderanno venerdì 19 giugno, con la mattinata dedicata allo shakedown, per poi affrontare, dopo la cerimonia di partenza nel Centro Storico della più antica Repubblica del mondo, il doppio passaggio sulla speciale “Terra di San Marino”, oltre 8 chilometri di adrenalina tutti all’interno di San Marino. Nel mezzo il riordino ed il parco assistenza, in zona Multieventi, prima dell’arrivo di tappa, e l’ingresso nel riordino notturno, a partire dalle ore 19.30. L’indomani la lunga e decisiva seconda tappa, con tre loop sui tratti “Piandimeleto-Lunano” di quasi 10 km, ormai una classica della gara, ed il ritorno della “Torrente Apsa“, la prova più lunga dell’intero rally con i suoi quasi 15 chilometri, che riporterà alla mente i fasti del passato, quando la speciale è stata teatro delle sfide mondiali del Sanremo, oltre che dei San Marino, negli anni ’80 e ‘90. Prima dell’arrivo finale e delle premiazioni, sempre nel Centro Storico, a partire dalle ore 17.35. Sarà un San Marino Rally spettacolare, impegnativo e selettivo, come da tradizione, nel quale Ludwig e Sara, insieme a tutto il Baldon Rally Team, dovranno sfruttare tutta la loro grinta, determinazione ed esperienza, che di certo non mancano, per festeggiare un brillante quanto importante risultato.   Credits: Marco Cardinali – SM RacingMedia  

Angelo Pucci Grossi in cerca di conferme al San Marino Rally

Reduce dalla brillante seconda posizione assoluta conquistata al Rally Adriatico, il pilota riminese tornerà al volante della Skoda Fabia RS di Delta Rally, affiancato da Francesco Cardinali. RIMINI, 16 GIUGNO 2026 – Ha accarezzato da vicino la vittoria, ma resta comunque un sogno realizzato anche il brillante secondo posto assoluto portato a casa al termine del recente Rally Adriatico, il miglior piazzamento di sempre nella giovane carriera di Angelo Pucci Grossi. Che adesso rivolge lo sguardo e le aspettative alla nuova sfida nel Campionato Italiano Rally Terra, il 54° San Marino Rally, appuntamento tra i più attesi della stagione. Ma anche quello dove il cuore batte più forte. Il San Marino Rally, per lunghi anni, è stata un po’ la gara “di casa” per papà Giuseppe “Pucci” Grossi, riminese purosangue, che lo ha vinto ben tre volte e che lo ha visto ingaggiare duelli epici con i campioni di quell’epoca tra fine anni ’80 e primi ’90. Angelo Pucci Grossi, portacolori di Scuderia Malatesta, ritroverà il volante della Skoda Fabia RS schierata dal team Delta Rally, equipaggiata con pneumatici Pirelli e condivisa con il fidato Francesco Cardinali. Un pacchetto tecnico di grande qualità, quello che avranno a disposizione anche all’ombra del Monte Titano, con il quale sono chiamati a confermare le ottime sensazioni maturate nel precedente round tricolore, sui fondi sterrati del Rally Adriatico. La seconda posizione assoluta conquistata sulle strade marchigiane è stata la conclusione di una gara di alto livello che ha visto Angelo leader della classifica fino a due prove speciali dalla conclusione. Il San Marino Rally proporrà un percorso altamente selettivo, capace da sempre di esaltare le qualità di guida e la competitività degli equipaggi. La manifestazione entrerà nel vivo venerdì 19 giugno con le prove libere, la qualificazione e lo shakedown in programma ad Acquaviva, seguiti dalla partenza ufficiale prevista nel pomeriggio dal centro storico di San Marino. La prima giornata di gara vedrà gli equipaggi confrontarsi con due passaggi sulla prova speciale “Terra di San Marino”. La giornata di sabato sarà invece dedicata alla parte più impegnativa della competizione, con tre passaggi sulle prove speciali “Piandimeleto-Lunano” e “Torrente Apsa”, per un totale di otto prove speciali distribuite sui due giorni di gara. Il tratto conclusivo della “Torrente Apsa”, designato come Power Stage, assegnerà punti aggiuntivi validi per il campionato prima dell’arrivo finale previsto nel pomeriggio nel cuore della Repubblica di San Marino. Nella foto (free copyright Actualfoto): Angelo Pucci Grossi in azione. Gabriele Michiph: +39 329/3318710

Le prove speciali del 54° San Marino Rally

Tratti cronometrati dalla storia dei rally direttamente nel percorso della edizione 2026. Il San Marino Rally, il 19 e 20 giugno, vedrà in azione sugli sterrati tra la Repubblica del Titano e il Montefeltro i “big” del Campionato Italiano Rally Terra, i funamboli dell’11° Historic Rally e le giovani speranze del CIAR Sparco Junior. (comunicato ufficio stampa San Marino Rally) “Terra di San Marino”, “Piandimeleto-Lunano” e “Torrente Apsa” saranno i teatri su sterrato della sfida 2026 del 54° San Marino Rally allestiti da FAMS – Federazione Auto Motoristica Sammarinese nei suggestivi scenari tra la Repubblica del Titano, che ospiterà il cuore operativo dell’evento, e il Montefeltro, vero e proprio contenitore di indimenticabile storia dei rally. Tra il 19 e il 20 giugno sarà ancora grande agonismo e spettacolo al massimo livello tra i fuoriclasse, alcuni dei quali provenienti da altre Nazioni, del Campionato Italiano Rally Terra, tra i funamboli dell’11° Historic Rally con splendide vetture d’epoca e tra i giovani talenti della serie CIAR Sparco Junior. Vediamo da vicino i tracciati delle prove speciali del San Marino Rally 2026.  PS 1/2 – TERRA DI SAN MARINO KM – 8,670 Dopo il debutto nella edizione 2024, è stata confermata questa prova speciale del San Marino Rally, una “crono” importante all’interno del territorio della Repubblica di San Marino. Lo start è situato in località Piandavello, nei pressi del Parco Tematico Oasi Verde. Parte proprio al termine dell’asfalto e per i primi 400 metri la strada è in discesa abbastanza larga, fino allo spettacolare guado (un punto reso famoso, negli anni, dai passaggi del rally). Poi la sede stradale si stringe per circa 200 metri, fino ad un bivio a destra, dove inizia un tratto veloce di circa un chilometro e mezzo, che immette in un “salitone”. Ci si immette quindi in un tratto di speciale inedito, che alterna una parte in asfalto, poi su sterrato e successivamente di nuovo asfalto che porta ad un innesto spettacolare, raggiungibile con una certa comodità, in località Carigo. Da qui, tramite un canalone, inizia una frenetica discesa molto spettacolare e veloce, consigliata per il pubblico. Si può raggiungere la collina a fianco della speciale da dove si può vedere un lungo tratto del percorso. La parte seguente è caratterizzata da inversioni su fondo asfaltato all’interno della zona industriale di Faetano, mentre la parte finale è pianeggiante con l’attraversamento di un ponte senza sponde. PS 3/5/7 – PIANDIMELETO – LUNANO – KM 9,820 La prova speciale parte dalla località Pietrarubbia, nei pressi del Ristorante Il Torrione. Il primo tratto di circa 500 metri è veloce e pianeggiante, con sede stradale di media larghezza, che diventa poi discesa veloce per circa due chilometri e mezzo. Al bivio di Petrelle si prosegue per 2,5 km circa su strada in salita dal fondo compatto e duro che diventa discesa abbastanza veloce con una serie ritmata di curve destra/sinistra, seguita da una serie di piccoli dossi. I 2 km conclusivi sono su un tratto di strada che si velocizza ulteriormente, allargandosi fino poco prima dell’abitato di Lunano, dove un tornante destro immette nel tratto finale di circa 600 metri con carreggiata veloce in discesa e due dossi molto spettacolari, facilmente raggiungibili. Altro punto di accesso per i fotografi e video operatori al secondo chilometro della prova un bel passaggio con un dosso e un salto raggiungibile dal centro abitato di Petrelle, provenendo dalla zona artigianale Prato di Macerata Feltria. PS 4/6/8 – TORRENTE APSA – KM 14,450 Il nome torrente Apsa riporta alla memoria prove iconiche del San Marino Rally ma anche del Mondiale Rally anni ’80 e ’90 ed i primi 4 km ricalcano esattamente le speciali di quei tempi. L’ultimo passaggio della edizione 2026 sarà anche la Power Stage del San Marino Rally. Parte subito fuori il paese di Lunano, nei pressi del ponte sul torrente Apsa, i primi 4 km e mezzo presentano carreggiata larga, in salita, in alcuni tratti anche con pendenza decisa, e con una parte centrale dove la carreggiata si restringe. Quindi si affronta un innesto in asfalto di circa 980 metri che raccorda con un tratto sterrato che riprende con 5 km in discesa, con carreggiata ridotta e una serie di tornanti stretti a 180°. L’innesto asfalto-terra e la serie di tornanti sono tratti molto spettacolari per foto e riprese video. In località San Lorenzo la carreggiata si allarga e diventa guidata e veloce in discesa. A fine discesa la speciale riprende un tratto del percorso della “Pieve di Cagna” 2025, con carreggiata larga e molto veloce, con il fine prova posizionato al bivio per l’Agriturismo Ca’ Cecchino.

BB Competition archivia il Rally Due Valli con il sorriso: Liberato Sulpizio chiude nono assoluto e quarto nel Campionato Italiano Rally Promozione

Il pilota laziale, affiancato da Manuel Fenoli sulla Skoda Fabia RS Rally2 di MM Motorsport, conquista un altro risultato di rilievo nel Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco, di scena in provincia di Verona. La Spezia (SP) – BB Competition ha archiviato con soddisfazione il Rally Due Valli, terzo appuntamento del Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco. Il confronto ha chiamato all’agonismo Liberato Sulpizio, autore di una prestazione valsa la nona posizione assoluta e il quarto posto tra i protagonisti del Campionato Italiano Rally Promozione.Sulle strade della provincia di Verona, caratterizzate da condizioni meteo incerte, il pilota laziale ha saputo interpretare al meglio una gara complessa, condividendo l’abitacolo della Skoda Fabia RS Rally2 di MM Motorsport con il copilota Manuel Fenoli. Un risultato che ha confermato la bontà del percorso di crescita intrapreso da Sulpizio dopo due anni passati al volante di un altro tipo di vettura, concretizzato grazie ad una condotta costante ma, soprattutto, concreta in termini cronometrici. “Tutto sommato è andata bene – il commento di Liberato Sulpizio all’arrivo – abbiamo commesso qualche errorino di troppo e qualche sbavatura, ma fa parte del gioco. Sapevamo che sarebbe stata una gara difficile, anche per le condizioni meteo, anche se sinceramente ci aspettavamo un po’ più di grip rispetto a quello che abbiamo trovato. In ogni caso abbiamo lavorato bene con Cristiano Bianucci, con MM Motorsport, e siamo riusciti a disputare una gara abbastanza tranquilla, senza prendere rischi inutili. Siamo contenti del risultato e vogliamo ringraziare tutte le persone che ci permettono di essere qui, in quello che rappresenta il massimo campionato rallystico italiano. Adesso pensiamo a Roma e guardiamo avanti, per il prossimo appuntamento potrebbe esserci qualche novità, ma è ancora tutto da definire”. giemmepressph: +39 329/3318710

È un Rally Valli Ossolane ancora da tripla cifra: 103, gli equipaggi chiamati al secondo round del Campionato Italiano Rally Challenger.

La gara, valida come secondo appuntamento del Campionato Italiano Rally Challenger, si svolgerà sabato 13 e domenica 14 giugno 2026 sulle strade del Verbano Cusio Ossola. Iscrizioni aperte fino a venerdì 5 giugno. ¬ DOMODOSSOLA (VB) – È ancora all’insegna dei grandi numeri, il biglietto da visita presentato dal Rally Valli Ossolane al panorama motosportivo italiano. La gara, organizzata da New Turbomark Rally Team e valida come secondo appuntamento del Campionato Italiano Rally Challenger nonché manche della Coppa Rally di Zona 2, è pronta a coinvolgere la provincia del Verbano Cusio Ossola rendendola teatro di due giorni di sfide con il cronometro, sabato 13 e domenica 14 giugno. A rispondere presente alla chiamata tricolore sono stati 103 equipaggi, a conferma di un appeal che ha oltrepassato i confini nazionali. Nel lotto di candidati alle posizioni di vertice figura, infatti, il talento australiano Gill Taylor: il pilota, tra gli interpreti del WRC2, sarà al “via” di Baveno su una Citroën C3 Rally2. Una presenza che arricchisce ulteriormente un plateau di pretendenti di elevata caratura tecnica e che vedrà contrapposti i protagonisti del Campionato Italiano Rally Challenger ai grandi esponenti del rallismo ossolano. Con il numero uno sulle fiancate partirà la Toyota GR Yaris Rally2 di Marco Signor, vettura con la quale il driver veneto cercherà di regolare le Skoda Fabia RS dei suoi principali competitor, da Alessandro Re a Corrado Pinzano e Giuseppe Dipalma, parti integranti di un plateau che – al volante della vettura boema – vedrà anche Simone Miele, Flavio Brega e Massimiliano Locatelli. I riflettori saranno puntati anche sui grandi protagonisti di zona, coloro che saranno chiamati a fare gli onori di casa, a partire dal recordman – dieci vittorie in carriera sulle strade del VCO – Davide Caffoni. Il driver domese punterà al vertice della classifica su Skoda Fabia RS, vettura comune anche a Mattia Pizio e Fabrizio Margaroli. Su Citroën C3 WRC Plus è atteso Guido Zanazio, pilota che regalerà ancora al pubblico le linee e le sonorità dell’esemplare Rally1. Tra le vetture a due ruote motrici, spicca la presenza delle Lancia Ypsilon Rally4 di Nicolò Ardizzone e Igor Iani e le Peugeot 208 di Gabriel Di Pietro e Andrea Spataro. In totale, saranno ventitré le vetture della classe maggiore, la Rally2, a conferma di un evento che garantirà al pubblico il massimo della spettacolarità e dell’agonismo, elevando ancora il Rally Valli Ossolane come uno degli appuntamenti più intensi della stagione sportiva. IL PROGRAMMA DI GARA Il 62° Rally Valli Ossolane entrerà nel vivo sabato 13 giugno 2026 con la partenza ufficiale da Piazza IV Novembre a Baveno alle ore 16:01. Dopo il primo passaggio sulla “Baveno-Stresa” alle 16:09 e la “Crodo” alle 17:37, gli equipaggi raggiungeranno il riordino serale di Domodossola alle 18:22, prima dell’assistenza prevista nella Zona Industriale di Piedimulera alle 20:53. La gara riprenderà nella notte con il secondo passaggio sulla “Crodo” alle 22:02, con le vetture che successivamente si dirigeranno verso il riordinamento notturno a Domodossola, dalle 22:47. Domenica 14 giugno il rally scatterà nuovamente alle 7:31 da Domodossola per affrontare le prove “Fomarco” (8:37), “Cannobina” (9:55) e la spettacolare “Zinox Laser – Druogno” alle 10:34, seguite dal riordino di Malesco alle 10:49 e dall’assistenza di Piedimulera alle 12:14. Nel pomeriggio spazio al gran finale con il secondo passaggio su “Fomarco” alle 12:59, “Cannobina” alle 14:17 e la decisiva “DomoBianca365” alle 15:16, prima dell’ultimo riordino a Lusentino previsto alle 15:30. L’arrivo finale, con premiazione e parco chiuso in Piazza S. Maria della Neve a Domodossola, è fissato per le ore 17:48. Nella foto (free copyright Alberto Caldani): Caffoni in un’immagine dell’edizione 2025.     Gabriele Michi tel: 329/3318710

Power Team Italia e P.A. Racing: si rafforza la collaborazione nel programma 2026

foto Bettiol Il progetto veronese legato alla famiglia Scandola prosegue la stagione tra Campionato Italiano Rally Terra e IRC Cup insieme alla struttura di Alessandro Perico. Dopo un avvio positivo, nel weekend riflettori puntati sul Rally Internazionale del Taro con Umberto Scandola. Verona, 29 maggio 2026 – La collaborazione tra Power Team Italia e P.A. Racing si conferma uno dei punti di riferimento del programma sportivo 2026 della famiglia Scandola, che rafforza il proprio percorso insieme alla struttura guidata da Alessandro Perico. Una sinergia tecnica e sportiva che sta già portando risultati concreti nei principali campionati rally nazionali. Nel corso della stagione, Power Team Italia è impegnata nel Campionato Italiano Rally Terra con Mattia Scandola e Nicolò Gonella sulla Škoda Fabia RS Rally2 gommata Pirelli, oltre al programma nell’IRC Cup affidato a Umberto Scandola e allo stesso Gonella, sempre al volante della vettura boema curata da P.A. Racing. Un progetto costruito su basi tecniche solide, professionalità e attenzione ai dettagli, elementi che stanno permettendo al team di raccogliere riscontri positivi sia sotto il profilo delle prestazioni sia nella crescita complessiva del programma sportivo. Fondamentale, in questo percorso, il lavoro svolto da P.A. Racing insieme al Team Owner Alessandro Perico, forte di una lunga esperienza nel panorama rallystico nazionale, e al Team Manager Matteo Bottacin, figure centrali di una collaborazione che si sta rivelando determinante nella gestione tecnica e operativa delle vetture nel corso della stagione. I risultati ottenuti nei primi appuntamenti del 2026 hanno confermato la competitività del pacchetto sia su terra sia su asfalto, permettendo a Power Team Italia di affrontare con fiducia i prossimi impegni di calendario. Due appuntamenti importanti hanno caratterizzato e caratterizzeranno questa fase della stagione: al 33° Rally Adriatico, terzo round del Campionato Italiano Rally Terra, Mattia ha conquistato un positivo quinto posto, confermando un’ulteriore crescita e il grande lavoro svolto insieme al team, in un contesto di forte coesione e progressivo consolidamento. Questa settimana sarà invece la volta di Umberto, sempre navigato da Nicolò Gonella, pronto a confrontarsi con l’asfalto dell’IRC Cup, con il Rally Internazionale del Taro, secondo appuntamento stagionale della serie. Riccardo Scandola, Power Team Italia:“Quella con P.A. Racing è una collaborazione importante per il nostro programma sportivo. Abbiamo trovato un gruppo molto professionale, con grande esperienza e attenzione al dettaglio. I risultati ottenuti fino ad ora confermano la qualità del lavoro svolto insieme e ci permettono di guardare con fiducia ai prossimi appuntamenti della stagione.” Alessandro Perico, P.A. Racing:“Lavorare insieme alla famiglia Scandola rappresenta per noi uno stimolo importante. Si è creato fin da subito un ottimo rapporto umano e professionale che sta permettendo al progetto di crescere gara dopo gara. L’obiettivo è continuare a lavorare con metodo e continuità per consolidare i risultati ottenuti in questa prima parte di stagione.” Ufficio Stampa:Matteo Bellamoli +39 349 150 5088Brojanigo.com