La grandezza di Racing Meeting, sta nel volersi piccolo

La rassegna vicentina di due settimane fa, ha portato il sorriso sui volti degli appassionati di prove speciali, senza cadere nella trappola del gigantismo. Miki Biasion ha fatto un gran lavoro e il mondo delle prove speciali gli è grato. Chiusi i battenti di Fiera Vicenza adesso è ora di accendere il semaforo verde e rombare in gara. Sport News Immagini offre un assaggio della recente rassegna proponendo la fotogallery degli scatti realizzati dallo staff di Foto Magnano sabato 7 e domenica 8 febbraio.   Testo di Tommaso M. Valinotti, Foto Magnano / Sport News Immagini (in apertura il sorriso accogliente di una standista a Racing Meeting 2026 )   VICENZA 14 febbraio – Si diche che nella botte piccola sta il vino buono. Un vecchio detto che possiamo applicare anche all’orbita del motorsport, e del motorismo in generale afflitto da elefantiasi cronica. Lo vediamo nel mondo dei rally a cominciare dai team che sui campi di gara sono passati dal cacciavite e fil di ferro a van hospitality che sembravano grattacieli (ve lo ricordate il Rally di Monza dei tempi d’oro? parliamo di appena una dozzina di anni or sono, quando non era importante avere in squadra il pilota più vincente, ma l’hospitality a più piani e magari lo chef stellato a servire i pasti); per passare agli stessi saloni dell’auto che abbandonata la semplicità (fatta di solida sostanza) che li ha caratterizzati fino agli anni Ottanta per una sempre maggior ostentazione di… non si capiva che cosa. Luccichio, stand faraonici progettati da architetti blasonati e vetture poste in secondo piano di interesse, anche se contornate da splendide modelle (e le ragazze erano la voce meno pesante nelle spese che prevedevano milioni di euro per l’acquisto di superficie e scenografie) Né hanno fatto le spese Saloni importanti, come Torino, il fantastico Motorshow di Bologna, un Odeon sceso in terra per coniugare tutto quanto fa spettacolo nel motore, e perfino il Salone di Ginevra, che era il più importante salone internazionale dell’auto a livello europeo (nato nel 1905, nel 2017 700.000 visitatori – 180 espositori), ha chiuso i battenti nel 2020 riaprendoli in forma insufficiente quattro anni dopo, e vedremo come andrà dal 5 all’8 marzo prossimi. Due settimane fa Sport News Immagini ha avuto l’opportunità di approdare a Racing Meeting, illustrando attraverso la macchina fotografica di Elio Magnano e del suo staff, tutto o quasi quanto accaduto nel salone vicentino. Quasi, perché tanta è stata l’offerta che era impossibile essere in ogni angolo del salone, presenti a ogni evento. Ma, proprio come dicevamo all’inizio, Racing  Meeting ha fatto bene attenzione nel non cadere nel gigantismo, distillando qualità piuttosto che quantità. E questa filosofia deve essere ben chiara nella mente di Miki Biasion che organizza l’evento, confermando come organizzatore quell’intelligenza e visione di insieme che ne hanno fatto un grande pilota capace di ottenere due titoli iridati. E tutto ciò in una provincia come Vicenza che esprime grande essenza rallistica, fatta di gare, piloti e preparatori. Non per nulla lo stesso automobil club vicentino è guidato da Lucky Battistolli, un passato da piloti ai vertici neppure troppo lontano che ha dimostrato con i fatti la sua volontà di sostenere l’evento (suo figlio Alberto ha presentato il programma della sua stagione proprio a Racing Meeting il suo programma agonistico 2026). Un grande aiuto alla rassegna 2026 l’ha data il marchio Lancia, tornata alla competizioni ufficiali nel WRC al recente Monte-Carlo che ha premiato i piloti che si sono distinti nella prima edizione del Trofeo Ypsilon 2025 e riproponendosi anche per il 2026, portando a Vicenza tutto il suo staff dirigenziale in casa di Miki Biasion, che non per nulla è il tutor dei suoi piloti, almeno per quanto riguarda il trofeo. Con l’avvallo di Geronimo La Russa, salito nei mesi scorsi ai vertici della federazione, che a Racing Meeting ha avuto l’opportunità di incontrare il popolo delle corse e, da buon politico, fiutarne venti e umori. Racing Meeting è stato il palcoscenico dell’International Rally Cup, che dal 2002 esalta i nostrani gentleman driver distribuendo cospicue somme di denaro (per il 2026 si parla di un monte premi di 350mila euro), ma anche il Memory Fornaca che nel mondo delle storiche, grazie a un pugno di appassionati, tiene viva la memoria dell’impareggiabile Nino, e ancora il Trofeo A112 che fa tornare in prova speciale la diabolica 112 che mezzo secolo fa fece esplodere piloti del calibro di Attilio Bettega, Fabrizio Tabaton e Gianfranco Cunico, solo per citarne qualcuno. Ma Racing Meeting non è stato solo stelline e lustrini per i big, ma ha dato spazio e gloria anche ad altri trofei, preparatori e scuderie minori che non hanno fatto solo figura nel salone vicentino, ma sono anche riusciti a ritagliarsi uno spazio più che onorevole, che ha dato loro la possibilità di iniziare nel migliore dei modi quest’annata 2026, che ha avuto inizio a motori spenti, ma con un effetto scoppiettante. Di cui Sport News Immagini da un assaggio con la sua spettacolare galleria fotografica, mescolando sapientemente, personaggi, scuderie, vetture da sogno … e qualche bella ragazza sorridente.

Fly Dream Team – Effebierre alla prima “chiamata” del 2026: con Massimiliano Locatelli alla Ronde del Canavese

Il pilota pronto ad interpretare la gara sulla Skoda Fabia RS con Stefano Tiraboschi alle note. PROVAGLIO D’ISEO (BS) – Motori pronti ad accendersi sulla stagione sportiva di Fly Dream Team – Effebierre, attesa protagonista sulle strade della Ronde del Canavese, appuntamento che – questo weekend – segnerà il debutto agonistico 2026 per Massimiliano Locatelli. Al fianco del driver bergamasco siederà il copilota Stefano Tiraboschi, con cui condividerà l’abitacolo della Skoda Fabia RS schierata dal team P.A. Racing. Per Locatelli, l’appuntamento piemontese rappresenta un doppio ritorno: oltre a inaugurare il nuovo anno sportivo, segnerà anche il ritorno al volante della Skoda Fabia RS dopo il finale di stagione 2025 disputato interpretando la Toyota GR Yaris Rally2. Un banco di prova significativo per ritrovare immediatamente ritmo, feeling e riferimenti in vista degli impegni successivi. La gara entrerà nel vivo fin dalle prime ore della mattina: alle 8.00 scatterà la ripartenza dal riordino notturno seguita da un breve passaggio in assistenza, preludio alla prima sfida contro il cronometro fissata alle 9.02 lungo gli oltre undici chilometri della prova speciale Pratiglione, tratto iconico che dalla frazione Pemonte sale verso Prascorsano attraversando punti spettacolari e storicamente molto frequentati dal pubblico. Tra i passaggi più attesi figurano la celebre inversione di Rivara e il tratto davanti al municipio di Pratiglione, segmenti simbolo di una speciale tecnica e guidata che gli appassionati hanno ribattezzato negli anni “la prova delle cento curve”. I successivi passaggi cronometrati sono in programma alle 11.43, 14.19 e 16.55, con riordino e parco assistenza a Cuorgnè dopo ogni prova, ad eccezione dell’ultima.L’arrivo finale e la cerimonia di premiazione si svolgeranno intorno alle 17.30 all’Urban Center di Rivarolo, sede del quartier generale della manifestazione. Nella foto (free copyright Pro One Media): Locatelli in azione. Gabriele Michi 329/3318710

Carmine Tribuzio riparte dalla Ronde del Canavese

Prima gara stagionale, nel weekend, per il veloce pilota laziale, alla guida della performante Skoda Fabia RS Rally2 di Erreffe Rally Team, gommata Pirelli, insieme alla navigatrice ligure Alice Tasselli. Un test in vista di una stagione 2026 intensa ed importante     Dopo una stagione 2025 a due facce, dapprima sulla Citroen C3 Rally2, passando poi alla più recente Skoda Fabia RS Rally2, nella quale brillano le vittorie assolute conquistate al Rally del Lazio Cassino-CRZ ed al Rally Città di Pistoia, oltre a numerosi altri piazzamenti sul podio che hanno consentito al pilota frusinate Carmine Tribuzio di accedere alla Finale Nazionale della Coppa Italia Rally, per questa nuova annata di gare il driver ciociaro ha deciso di alzare il tiro. Nel 2026, affiancato alle note dalla giovane navigatrice imperiese Alice Tasselli e nuovamente alla guida di una Skoda Fabia RS Rally2 di Erreffe Rally Team, per i colori della neonata CarSport, potendo contare anche sull’importante supporto tecnico dei pneumatici e dei tecnici Pirelli, Tribuzio morderà gli asfalti italiani affrontando l’importante palcoscenico del Campionato Italiano Rally Promozione. Foto: FotoZini   Sette gare che porteranno l’equipaggio Carmine Tribuzio-Alice Tasselli in giro per la Penisola, a partire dal Rally del Ciocco, a fine marzo, per poi passare alla Targa Florio di metà maggio, il Rally Due Valli ad inizio giugno, Rally di Roma Capitale un mese dopo, tappa italiana dell’Europeo, il Rally Regione Piemonte ad inizio agosto e, dopo la pausa estiva, il Rally del Lazio nella seconda metà di settembre per arrivare al gran finale, il Rallye Sanremo di metà ottobre. Nel mentre, anche per non perdere l’allenamento e migliorare continuamente il feeling in macchina e con il pacchetto tecnico a disposizione, il duo laziale-ligure disputerà alcuni rally che compongono la Coppa Rally di Zona 7-Toscana, cercando di centrare il secondo obiettivo della stagione, ovvero la vittoria della Zona per affrontare nuovamente la Finale della Coppa Italia Rally 2026, quest’anno a Lucca. Una stagione impegnativa ed emozionante che Carmine ed Alice, insieme a tutto l’Erreffe Rally Team, con l’importante supporto tecnico di Pirelli, affronteranno certamente con grinta e determinazione, puntando a crescere gara dopo gara e raccogliere importanti risultati e soddisfazioni.   Credits: Marco Cardinali – SM RacingMedia

ERREFFE RALLY TEAM, ATTACCO A TRE PUNTE AL CANAVESE

Castelnuovo Scrivia (Al) – Appena mandato agli archivi il weekend passato è già tempo di rimettere le ruote in strada per Erreffe Rally Team; la squadra corse capitanata da Agostino Roda e diretta da Tony Cibella sarà infatti impegnata sulle strade piemontesi per la 20esima edizione della Ronde del Canavese.   Tre le vetture che, con obiettivi diversi, sfideranno gli asfalti della provincia di Torino. Il frusinate Carmine Tribuzio proverà a dare il via alla propria stagione nella maniera giusta andando a caccia di un buon risultato ritrovando confidenza con la Skoda Fabia Rs Rally2. Per l’occasione a dettargli le note ci sarà l’imperiese Alice Tasselli.   Per Sara Carra il Canavese sarà invece l’occasione per riprendere gli automatismi dopo la pausa invernale in modo da ripresentarsi al via del Campionato Italiano Assoluto Rally più agguerrita che mai e per provare a difendere il titolo femminile conquistato nella scorsa stagione. Insieme alla campionessa salentina sulla consueta Skoda Fabia Rally2 Evo ci sarà il friulano Andrea Pessot.   A caccia invece di un buon risultato di classe Rally4 l’equipaggio pavese formato da Davide Brega e Claudio Biglieri che sarà al via con una Peugeot 208. Il giovane figlio d’arte cercherà di dare continuità a quanto di buono è stato in grado di mostrare nel finale della scorsa stagione sempre a bordo della compatta della casa del leone.     Tutte le vetture menzionate saranno equipaggiate con pneumatici Pirelli.

Ghelfi e Melesi in Val Merula un 4º posto di valore

Si è chiusa con un risultato di assoluto rilievo la partecipazione di Loris Ghelfi e Barbara Melesi alla 12ª Ronde della Val Merula, andata in scena lo scorso weekend. Il pilota Bergamasco, al volante della Skoda Fabia RS del Bianchi Rally Team e coadiuvato alle note da Barbara Melesi, ha conquistato un eccellente 4° posto assoluto in una gara caratterizzata da un livello agonistico altissimo. In un parterre che vedeva al via ben 28 vetture della categoria Rally 2, Ghelfi ha saputo interpretare al meglio le insidie del tracciato ligure, confermandosi tra i protagonisti della manifestazione e iniziando la stagione 2026 sotto i migliori auspici. Ecco le parole di Loris Ghelfi: “Sono davvero molto soddisfatto dell’andamento della gara e di questo quarto posto assoluto. Io e Barbara siamo riusciti a entrare subito nel giusto ritmo fin dai primi chilometri, un aspetto fondamentale per poter competere in una classe così affollata di talenti. Nonostante le condizioni dello shakedown non fossero ottimali, siamo riusciti a trovare un feeling immediato con la nostra Skoda grazie all’eccezionale lavoro di setup del Bianchi Rally Team, che come sempre ci coccola per bene Domenica mattina siamo partiti con la voglia di dire la nostra. Forse nei primi chilometri della prima prova siamo stati un pizzico troppo prudenti, quasi a voler studiare il fondo, ma con il passare dei passaggi la fiducia è cresciuta costantemente. Resta solo un po’ di amaro in bocca per un errore commesso sulla quarta prova: una manovra che ci è costata circa 8 o 10 secondi e che ha un po’ condizionato il mio umore nel finale di gara. Mi sarebbe piaciuto non commettere quella sbavatura; senza quel tempo perso avrei potuto lottare per il terzo tempo assoluto sull’ultima prova. Probabilmente non avrebbe cambiato la sostanza della classifica finale, ma sarebbe stato un bel segnale per il morale e per la nostra crescita. In ogni caso, il bilancio resta estremamente positivo. Un ringraziamento di cuore va a tutti i miei partner e ai miei sponsor: il loro sostegno è il motore che ci permette di essere qui e di puntare a risultati di questo livello. Correre con il loro brand sulle fiancate è una responsabilità che cerco di onorare con il massimo impegno in ogni chilometro. Torniamo a casa consapevoli di aver intrapreso la strada giusta, pronti a lavorare sui dettagli per affrontare al meglio il prossimo appuntamento, la gara di casa “uff.stampa

Gianni Anassarette “top” alla Ronde della Val Merula “Staffa” primo leader del Trofeo Seicento 2 Regioni 2026

E’ iniziata nel migliore dei modi la nuova stagione rallystica di Gianni “Staffa” Anassarette. Il driver di Pontedassio ha, infatti, partecipato alla 12^ Ronde della Val Merula in coppia con Carola Villati ed al volante di una Fiat Seicento Kit, messagli a disposizione dalla Scacco Matto Racing, riportando uno squillante successo in Classe A0 ed in Gruppo RC6N e risultando il più veloce tra la decina di piloti partecipanti all’inedito “Trofeo Seicento 2 Regioni 2026”, di cui è diventato il primo leader. La prestazione dell’equipaggio imperiese è valsa a Carola Villati, giovane ed emergente co-pilota, la conquista del trofeo “Women Racing Cars” riservato alla vincitrice del suddetto raggruppamento. “E’ stata davvero una bella giornata – osserva il pilota portacolori della Scuderia La Superba – ci siamo scannati tutti per bene ed alla fine siamo riusciti a vincere con 9.5” su due avversari tosti del calibro di Federico Feti e Franco Picconi. In ottica “Trofeo Seicento 2 Regioni 2026”, oltre ad essere in testa, ci siamo anche aggiudicati la power stage: questa gara ha confermato la validità dell’iniziativa, atta a creare un momento di amichevole rivalità sportiva. La vettura fornitami era davvero al top e Carola Villati è stata molto brava, dimostrando di essere in crescita”. La partecipazione di Gianni “Staffa” Anassarette alla 12^ Ronde della Val Merula è stata supportata da Centro Revisioni Dianese, Spaghetteria Macaroni di Diano Marina, DriveRent & Drive Professional Diano Marina, Tenuta Maffone e Doctor Glass Riva Ligure. Pontedassio (IM), 16 febbraio 2026

LA RONDE VAL MERULA APRE LE DANZE NELLA STAGIONE 2026

  Nella foto in allegato (Foto Magnano) Alessandro Mattio con Silvano Maurino – Renault Clio R3                        Iniziano bene i navigatori della Sport Forever     Fabrizio De Marchi vince la classe Rac Start 2.0 Plus con Corrado Garuti      Alessandro Mattio appena giù dal podio in R3 insieme a Silvano Maurino               Sabato e Domenica prossimi tutti in Canavese per la Ronde.                          Tutta da seguire la prestazione di Fulvio Chiaberto   La Ronde Val Merula e più nello specifico le strade Liguri anche in questa stagioni si sono assunte la responsabilità di inaugurare il calendario nazionale dei Rally. La competizione   ha richiamato sulle strade dell’entroterra di Andora un ottimo numero di partecipanti. Non potevano mancare ovviamente anche gli alfieri della Sport Forever. Due i navigatori impegnati nella competizione promossa dalla Sport Infinity. Ad iniziare da Fabrizio De Marchi seduto sul sedile di destra della Renault Clio di Corrado Garuti iscritta nella classe Rac Start 2.0 Plus. Un successo di classe che pone le basi per una stagione, l’ennesima di alto profilo. Ottima la prova anche per Alessandro Mattio al via con Silvano Maurino sulla Renault Clio R3 nonostante una gara iniziata con un testa coda sulla prima prova che oltre a far perdere ai due del tempo prezioso ne ha irrimediabilmente  compromesso la prestazione. Alla fine è arrivato un 4° posto in classe R3 tutto sommato soddisfacente visto come si erano messe le cose. Non ci sarà nemmeno il tempo di tirare il fiato perchè nel prossimo week-end si corre la 20° Ronde del Canavese. Prende il via la stagione dei rally anche in Piemonte. Una gara dove la Sport Forever schiera ai nastri di partenza Fulvio Chiaberto insieme a Stefano Bruno Franco a bordo della Peugeot 208 Rally 4/R2. Il veloce pilota di Piossasco è deciso ad iniziare nel modo giusto la stagione che lo vedrà al via nelle principali competizioni regionali

LUCA PERDERSOLI E ANNA TOMASI FIRMANO LA PRIMA VITTORIA ALLA RONDE VAL MERULA

Dominio del bresciano, sul podio tutto Skoda salgono Miele ed il ligure Guastavino La 12° Ronde della Val Merula è di Luca Pedersoli e Anna Tomasi. La coppia lombarda, alla prima partecipazione alla gara ligure, ha trionfato ad Andora a bordo di una Skoda Fabia RS Rally2 gommata Pirelli ed ha agevolmente dominato sin dalle prime battute. Fondamentale è stato il distacco inflitto agli avversari sulla prima prova speciale, che ha poi permesso a Pedersoli di controllare in tutta tranquillità la concorrenza fino alla pedana di arrivo. Per il bresciano si tratta del secondo successo di fila in terra ligure nel giro di pochi mesi, dato che a fine novembre aveva trionfato alla Ronde Valli Imperiesi, a pochi chilometri di distanza.Sul podio, ancora una volta al secondo posto dopo quello ottenuto nel 2025, Simone Miele in coppia con Luca Beltrame su Skoda Fabia RS (Bluthunder), che ha preceduto i locali Michele Guastavino e Laura Bottini (Racing For Genova), su Skoda Fabia Evo. Il lombardo ed il ligure hanno dato vita ad una bella lotta, con Guastavino ad occupare la seconda piazza nelle prime due prove speciali; sulla terza Miele ha poi allungato il passo, issandosi in seconda posizione per rimanervi fino al traguardo. In una assoluta senza troppi scossoni, proprio nel finale i finlandesi Korhola – Virtanen su Citroen C3 (Alma Racing) accusano una foratura e perdono molti minuti, lasciando così via libera nella top five ai locali Filippo Gerini e Luciano Campanella su Skoda Fabia (Turismotor’s), che hanno preceduto Simone Peruccio e Davide Cecchetto (Skoda Fabia RS – All Sport Mottarone). Tra le due ruote motrici la vittoria è andata alla Renault Clio R3 di Antonio Annovi e Tatiana Santini (Meteco), mentre il Gruppo N se lo sono aggiudicato Silvio Leporace ed Igor Olivieri su Subaru Impreza (Meteco). La gara ha registrato un ritardo di oltre un’ora e mezza a causa dell’interruzione della terza prova speciale per il cappottamento della vettura di Armando Donazzan e Deborah Casazza, a circa un chilometro dal traguardo. La Skoda numero 24 si è ribaltata, senza conseguenze per l’equipaggio, in un tratto molto stretto della prova ed il ripristino della strada ha richiesto diverse decine di minuti. Il transito dei concorrenti è poi ripreso dopo l’attenta valutazione delle condizioni di sicurezza da parte del personale addetto. Per il ritardo accumulato in precedenza, alcuni concorrenti hanno dovuto affrontare in trasferimento l’ultima prova speciale, siccome il regolamento prevede che nei rally “Ronde” non si possano effettuare prove in notturna Da segnalare il tempestivo intervento del team medico in servizio per la gara, che ha prontamente soccorso un ciclista colto da un importante malore nei pressi della partenza della prova speciale. La presenza dell’equipe medica e dei mezzi di soccorso ha reso possibile la stabilizzazione pel paziente in tempi molto rapidi, seguita dal successivo trasporto in ospedale. Giornata comunque da ricordare per la Sport Infinity e per la città di Andora, che è stata pacificamente invasa dal popolo del rally e che ha vissuto un weekend da tutto esaurito fuori stagione. Soddisfazione del Sindaco Mauro Demichelis, che ha salutato l’arrivo dei concorrenti e premiato i vincitori insieme all’assessore Ilario Simonetta, confermando l’importante sostegno alla manifestazione. Presente alla premiazione anche Alessandra Barberis, assessore in rappresentanza del Comune di Stellanello, altro ente che ha instaurato un profondo rapporto di amicizia e collaborazione con la Sport Infinity. Numerosi i trofei assegnati alla Ronde Val Merula, ad iniziare dal Memorial Davide Elena; il premio per il pilota più giovane al traguardo è andato al sardo Lorenzo Ruiu, che col copilota Marco Demontis ha anche ricevuto il riconoscimento per l’equipaggio proveniente da più lontano, consistente in un cesto preparato dall’azienda vivaistica Rocchetti.Il Trofeo Bruno Banaudi, in palio per il navigatore più “esperto”, è andato ad Angelo Bregliasco, mentre una selezione di prodotti locali offerta dall’azienda Elena Luigi se la è accaparrata Danilo Ameglio, autore della staccata più spettacolare al bivio della “Corcetta”.Anche il trofeo Women Racing Cars ha assegnato i propri premi, che sono andati alla più giovane pilota all’arrivo, ovvero Asia Vidori, alla vincitrice del gruppo RC6N Carola Villati ed alla più “esperta”, Cristina Campora.C’era molta attesa anche per la prima sfida del Trofeo Seicento 2 Regioni, che ha visto primeggiare Gianni “Staffa” Anassarette ed appunto Carola Villati, davanti a Federico Feti con Cristian Pollini ed a Franco Picconi con Arianna Genaro. Ufficio Stampa SportInfinityStefano Bertuccioli – stebertuc@gmail.comFederico Marchi – marchi.news@gmail.com

SI AVVICINA LA RONDE DEL CANAVESE LA PRIMA GARA DELLA STAGIONE IN PIEMONTE SI CORRE IL 21 E 22 FEBBRAIO

La prova speciale di  “Pratiglione”attende i protagonisti In palio i memorial Livio Bausano e Gino Bellan Pianificati gli ultimi dettagli tecnici, non resta che attendere sabato 21 febbraio giorno in cui con le verifiche tecniche e sportive e lo shakedown si accederanno i riflettori sulla 20° Ronde del Canavese. La competizione promossa dalla Rt Motorevent da inizio alla stagione rallistica in Piemonte. Confermata l’ormai storica prova speciale di Pratiglione che misura poco meno di unidici chilometri e che verrà percorsa quattro volte. Resta invariata anche la sede di partenza e arrivo a Rivarolo allestita nell’area commerciale dell’Urban Center mentre Riordino e Parco Assistenza verranno allestiti a Cuorgnè rispettivamente in Piazza Martiri della Libertà e Piazza Ponte Vecchio. Il programma prevede quindi; le verifiche sportive che si svolgeranno nella giornata di Sabato 21  presso l’Hotel Rivarolo dalle 8,00 alle 10,00 per i concorrenti che affronteranno lo shakedown e dalle 10.30 alle 13 per tutti gli altri. Le tecniche si svolgeranno nella area riservata alla assistenza a Cuorgne in Piazza Ponte Vecchio   dalle 8.30 alle 10.30 e in una seconda fase dalle 11,00 alle13.30. Una anteprima della gara sarà offerta dallo Shakedown, previsto a Borgiallo dale ore 10,00 alle 14,00 su un anello di strada che collega Borgiallo a Chiesanuova.  Dalle 15 alle 18.30 le ricognizioni del percorso e della prova speciale “Pratiglione”. In serata nel piazzale dell’Urban Center, durante l’ormai consueta passerella saranno presentati al pubblico gli equipaggi prima dell’ingresso del parco partenza. La gara scatterà domenica 22 alle ore 8,00 con l’uscita del Parco partenza notturno e dopo una breve assistenza, alle ore 9,02 lo start del primo dei quattro passaggi sulla “Pratiglione” ognuno dei quali (tranne l’ultimo) verranno inframezzati dal riordino e dall’assistenza a Cuorgnè. L’arrivo e la premiazione si terranno nel piazzale dell’Urban Center di Rivarolo a partire dalle 17.35 . Alla gara saranno assegnati: il Trofeo memorial “Livio Bausano” al vincitore assoluto della gara e il trofeo intitolato a Gino Bellan  al primo duo canavesano cassificato.

Ivan Ferrarotti prepara il 2026 alla 12^ Ronde della Val Merula 2026

La stagione del pilota di Castelnovo ne’ Monti scatta dalla Liguria come oramai da tradizione. “Sono felice di tornare in macchina, ci aspetta una stagione intensa”. Castelnovo ne’ Monti, 13 febbraio 2025 – Ivan Ferrarotti riparte dalla 12^ Ronde della Val Merula. Il pilota emiliano dopo un 2025 che lo ha visto spesso molto veloce ci riprova anche per la stagione 2026 e parte dalla classica ligure per togliere un po’ di ruggine e prendere le misure alla sua stagione 2026. Sugli asfalti di Andora Ferrarotti sarà al via con una novità, la Hyundai i20 N Rally2 gestita da GB Motorsport, sempre per i colori della Scuderia Movisport e con pneumatici Pirelli. Al suo fianco Fabio Grimaldi, con il quale ha condiviso anche gli impegni 2025. “Per il momento siamo al via del Val Merula per fare un po’ di chilometri con questa vettura e prepararci all’impegno 2026 che annunceremo a breve. Sono felice di aver trovato in GB Motors una struttura di livello e delle persone cariche di determinazione. Fa sorridere il fatto che siamo quasi vicini di casa ma ci siamo incontrati solo ora, ma abbiamo voglia di fare bene e questo appuntamento in Liguria sarà l’occasione perfetta per entrare in argomento. Per me tutto nuovo, non ho mai guidato la Hyundai quindi non so davvero cosa aspettarmi, ma come succede spesso in queste occasioni e dopo la pausa invernale, ho davvero tanta voglia di ripartire” le parole di Ferrarotti alla vigilia. La 12^ Ronde della Val Merula 2026 entrerà nel vivo sabato con lo shakedown, alle 10.00, prima della partenza da Via dei Mille in programma domenica alle 7.00. La gara si disputerà sui consueti quattro passaggi sulla speciale di “San Damiano” (11.5km) e si concluderà in Via Marco Polo, sempre ad Andora, dalle 15.44. Ivan Ferrarotti e Fabio Grimaldi, che lo scorso anno chiusero al terzo posto, saranno al via con il numero #2. Copyright ©2026 Ivan Ferrarotti, All rights reserved. foto Mario Leonelli Ufficio StampaMatteo Bellamoli+393491505088 – pressoffice@matteobellamoli.com