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Lo scorso fine settimana si è concluso con un bilancio agrodolce per la scuderia New Racing for Genova, impegnata contemporaneamente su tre fronti agonistici di alto livello tra Toscana e Piemonte, dove i suoi portacolori hanno vissuto alterne fortune tra conferme importanti e ritiri pesanti.

Al Rally del Casentino, terzo appuntamento stagionale dell’International Rally Cup con base a Bibbiena, in provincia di Arezzo, Matteo Ceriali e Vanessa Lai hanno portato a termine una prestazione solida e strategica. Il giovane pilota, piemontese di Giaveno, al volante della Ford Fiesta Rally3 preparata dalla struttura veneta Pr2Sport, ha concluso la selettiva gara toscana al sedicesimo posto della generale e secondo di classe Rally3. Questo piazzamento consente a Ceriali di incamerare punti fondamentali per consolidare la propria leadership nel Trofeo 4 Ruote Motrici dell’IRC, dando continuità ai podi già conquistati nelle prime due uscite stagionali all’Elba e al Taro.

Rimpianti arrivano invece dal Rally Lana Storico a Biella, appuntamento valido per il Campionato Italiano Rally Auto Storiche. L’esperto savonese Sandro Rossi, affiancato alle note da Stefano Bruno Franco sulla Renault 5 GT Turbo, è stato autore di una prestazione di spessore, che lo ha visto stabilmente al comando della classe fino a 2000 cc del periodo J1 all’interno del 4° Raggruppamento. La loro corsa verso il successo si è tuttavia interrotta bruscamente a causa di un problema tecnico che non ha permesso all’equipaggio di schierarsi al via dell’ottava e penultima prova speciale della manifestazione.

Per quanto riguarda lo Slalom Bubbio-Cassinasco, svoltosi lungo i 3,3 chilometri del tracciato astigiano nelle Langhe e valido per la Coppa 1ª Zona e per il Trofeo d’Italia Slalom, la scuderia ha schierato una folta pattuglia di piloti in diverse categorie. Il miglior risultato assoluto è quello ottenuto da Damiano Furnari, al volante della sua Elia Avrio ST 09 di classe E2 SC 1400. Il pilota pavese si è piazzato al secondo posto assoluto e di classe, a poca distanza dal vincitore. Se c’è un pizzico di delusione per la vittoria mancata c’è la soddisfazione di aver centrato ancora una volta un risultato di prestigio.

Vittoria di classe, invece, per Moreno Furnari, iscritto nella classe E1 Italiano fino a 1150 cc con la sua Fiat Cinquecento, che si è piazzato trentasettesimo, due posizioni davanti a Luca Torrisi, in gara con una Peugeot 208 VTi, con cui ha conquistato il secondo posto in Gruppo A classe 1600. Altra vittoria di classe è quella del debuttante Davide Pestarino che correva in Gruppo N classe 2000 su una Renault Clio RS.

Altro bel secondo posto assoluto, e successo nella categoria HST1 2000 cc, è arrivato nella gara riservata alle vetture storiche grazie a Lorenzo Lanteri che si è presentato al via su una Renault 5 GT Turbo.

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Gian Domenico Lorenzet
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