Tempestini guida il Team MRF Tyres in un Rally di Roma Capitale estremamente tecnico.

Simone Tempestini.     Il team che rappresenta il produttore indiano di pneumatici premium ha concluso un weekend impegnativo, ma ha dimostrato unità e resilienza, conquistando punti sia nella classifica piloti che in quella a squadre.   Roma, 6 luglio 2026 – Il Team MRF Tyres lascia il Rally di Roma Capitale con punti sia nella classifica piloti che in quella a squadre, al termine di una gara più impegnativa del previsto. Il team ha dimostrato coesione e determinazione per tutto il weekend, ottenendo il massimo risultato possibile dalla terza prova del Campionato Europeo Rally FIA, resa più complessa da diversi episodi. Simone Tempestini e Francesca Maria Maior, su una Škoda Fabia RS Rally2, hanno difeso i colori del Team MRF Tyres con un risultato appena fuori dalla top ten. Insieme allo staff tecnico del team, hanno lavorato duramente per aumentare il ritmo e la fiducia durante tutta la gara. Questo approccio ha permesso a Tempestini di migliorare tappa dopo tappa, concludendo infine in tredicesima posizione e contribuendo non solo alla classifica piloti, ma soprattutto a quella a squadre, che rimane uno degli obiettivi principali della stagione. “Non è stato un rally facile. Le prove speciali erano bellissime e, nel corso dei due giorni, siamo riusciti ad aumentare un po’ il ritmo, a goderci al massimo la guida e a comprendere meglio le reazioni e il comportamento della vettura. Questo è stato importante non solo per questa gara, ma anche in vista del prosieguo della stagione”, ha commentato Tempestini. Anche Andrei Gîrtofan e Dorin Pulpea hanno tagliato il traguardo con un’altra Škoda Fabia RS Rally2. Per il pilota rumeno, la priorità era lasciarsi alle spalle l’incidente di Sierra Morena e percorrere chilometri preziosi con il pacchetto tecnico a sua disposizione. L’obiettivo era aumentare sia il ritmo che la fiducia. “È stato un rally difficile, ma siamo contenti di aver portato la macchina al traguardo. So che dobbiamo aumentare il ritmo e la fiducia, ma abbiamo bisogno di tempo in macchina, chilometri e più esperienza nelle prove speciali del FIA European Rally Championship. Abbiamo cercato di trarre il massimo da questa opportunità”, ha dichiarato Gîrtofan. È stato un fine settimana complesso per Erik Cais e Igor Bacigál, al volante della Hyundai i20 N Rally2 del team KOWAX Racing. Il forte pilota ceco ha iniziato la gara in modo impressionante, facendo registrare il quinto tempo nella spettacolare super speciale del Colosseo, la prova di apertura del rally e quella con la maggiore copertura mediatica, garantendo al Team MRF Tyres un’importante visibilità. Nelle prove speciali di sabato, Cais ha continuato a mostrare un buon ritmo, puntando a un risultato di vertice in classifica. Tuttavia, a fine giornata, un problema alla pompa della benzina lo ha costretto a fermarsi e ripartire domenica, secondo il regolamento Super Rally. Questo episodio ha limitato le sue possibilità, ma Cais ha continuato a lavorare per raccogliere dati importanti in vista delle prossime gare su asfalto. “È stato un weekend davvero impegnativo, condizionato dal problema tecnico che abbiamo avuto dopo la SS5, che ci ha costretti al ritiro e ci ha poi permesso di continuare solo secondo il regolamento Super Rally. A quel punto, non era più possibile lottare per un risultato significativo in classifica, ma abbiamo comunque cercato di completare chilometri e portare il rally al traguardo. Vorrei ringraziare tutti coloro che ci hanno sostenuto. Ora guardiamo subito avanti, perché la prossima settimana ci aspetta già il Rally di Bohemia”, ha dichiarato Cais. Il prossimo appuntamento del Campionato Europeo Rally FIA è in programma dal 24 al 26 luglio. Sopra: la vettura del Team MRF Tyres di Erik Cais esposta in Piazza di Spagna. Sotto: Cais e Girtofan in azione sulle prove speciali del Rally di Roma Capitale. Copyright © 2026 Team MRF Tyres Tutti i diritti riservati. Contatto:Vivek Ponnusamyvivek@mentortyres.com Contatto per i media:press@mrftyreseurope.com      

Roberto Daprà incoronato Re di Roma

Sontuoso Roberto Daprà, che in coppia con Luca Guglielmetti, e portacolori della Scuderia Pintarally Motorsport sulla Skoda Fabia RS Rally2 della Delta Rally, vincono in grande stile il quattordicesimo Rally Roma Capitale, quarta tappa del Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco e gara valevole anche per il FIA European Rally Championship. Una gara veramente tiratissima già dopo il primo metro, fatta di botta e risposta, prove completamente inedite e un elenco partenti di straordinario livello. Roberto parte subito alla grande vincendo la Qualifying Stage, risultato che dà tanta grinta e morale per le giornate successive. Nella giornata di sabato, le prove speciali in programma sono sei, prove molto lunghe e con un fondo molto insidioso, tra tagli molto sporchi, pietre e un asfalto molto sconnesso. Roberto e Luca vincono tre di queste sei prove speciali e si portano in testa a fine giornata. Il prezioso vantaggio accumulato sabato, li portano ad affrontare una domenica di prove in modo conservativo, cercando di non commettere errori banali ma sempre con un occhio di riguardo agli inseguitori. Importantissima vittoria quindi, che adesso li vede salire in testa alla classifica piloti del Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco. Le sue parole: “Una vittoria importantissima per noi, è pazzesco. La felicità è immensa, abbiamo lavorato molto bene nella preparazione di questa gara perché sapevamo che era fondamentale fare un ottimo risultato qua. Questa giornata è stata veramente durissima, tanto stressante, ero preoccupato perché era molto rischioso bucare o fare un minimo errore su queste prove, perché sono molto insidiose. Per noi e per tutti questa è una bellissima rivincita dopo tutta la sfortuna che abbiamo avuto in Grecia, sono contentissimo di aver portato questa vittoria anche a tutte le persone che mi seguono e mi supportano ogni giorno. Ringrazio di cuore tutte le persone che mi permettono di essere qua, tutta la mia famiglia, gli sponsor, i tifosi, Aci Team Italia, Pintarally Motorsport e Delta Rally che mi ha fornito una vettura veramente straordinaria in tutte le situazioni, grazie mille ancora a tutti”.     Prossimi appuntamenti: Rally della Marca: Taylor Gill su Citroen C3 Rally2 Fabio Sandel su Skoda Fabia EVO Rally2   Rally Lanterna: Mirko Pontalti su Renault Clio Rally3 Lorenzo Grani su Peugeot 208 Rally4    

Toyota Gazoo Racing Italy sul podio “tricolore” del Rally di Roma Capitale

• Simone Campedelli ha archiviato al terzo posto l’appuntamento valido per il Campionato Italiano Assoluto Rally, confronto che lo ha visto ancora impegnato al volante della GR Yaris Rally2 equipaggiata con fornitura ufficiale Pirelli.• Prima affermazione nel Campionato Italiano Rally Promozione per Benjamin Boulenc, vincitore nella manche della serie e quarta forza all’arrivo del confronto assoluto tricolore. ROMA, 6 LUGLIO 2026 – Toyota Gazoo Racing Italy, il reparto corse di Toyota Motor Italia, ha salutato l’arrivo del Rally di Roma Capitale conquistando il terzo gradino del podio riservato agli interpreti del Campionato Italiano Assoluto Rally, risultato concretizzato da Simone Campedelli ed espresso al volante della GR Yaris Rally2, vettura equipaggiata con fornitura ufficiale Pirelli e condivisa con Tania Canton. La gara, che ha interessato anche i protagonisti del FIA European Rally Championship, ha visto il driver romagnolo concludere in dodicesima posizione assoluta, a chiusura di un confronto che ha proposto centonovantasette chilometri competitivi, distribuiti su undici prove speciali. Nel confronto valido per il Campionato Italiano Rally Promozione, è arrivata la prima affermazione per Benjamin Boulenc. Il pilota transalpino, affiancato da Chloé Barozzi, ha conquistato la vittoria nella manche laziale della serie portando la GR Yaris Rally2 anche al quarto posto della classifica riservata ai protagonisti del Campionato Italiano Assoluto Rally.Un risultato – quello ottenuto dal campione della GR Yaris Rally Cup 2025, alla prima stagione sulla vettura – che ha confermato la bontà di un percorso intrapreso sull’asfalto del Rally Il Ciocco e consolidato nel prosieguo del programma ufficiale 2026, reso possibile grazie alla vittoria del campionato monomarca. Il prossimo appuntamento chiamerà Toyota Gazoo Racing Italy al quinto impegno tricolore, sulle strade del Rally Regione Piemonte: il confronto, in programma dal 31 luglio al 2 agosto, si disputerà sulle strade della provincia di Cuneo. Nella foto (free copyright Actualfoto): Simone Campedelli e Benjamin Boulenc in azione. Toyota Gazoo Racing ItalyPress Office – Gabriele Michitel: 329/3318710  

ROBERTO DAPRÀ È IL RE DI ROMA 2026

La foto del podio con le Frecce Tricolori (foto ACI Sport) Il pilota trentino con Luca Guglielmetti conquista l’appuntamento valido per il FIA European Rally Championship e per il Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco. Spettacolare cerimonia d’arrivo davanti a San Pietro con il sorvolo delle Frecce Tricolori. Sul podio anche Suninen e un ottimo Avbelj. Di Pietro conquista la due ruote motrici e completa la festa italiana.   Roma, 6 luglio 2026 – Sono Roberto Daprà e Luca Guglielmetti, su Skoda Fabia RS Rally2 gommata Pirelli, preparata da Delta Rally, per i colori della scuderia Pintarally e soprattutto portacolori nel mondo di ACI Team Italia, i vincitori del Rally di Roma Capitale 2026. L’evento ideato da Max Rendina e organizzato da Motorsport Italia ha concluso in Via della Conciliazione, davanti a San Pietro, un’edizione da record con 126 partenti, 29 nazioni rappresentate, centinaia di migliaia di spettatori, una indimenticabile photo opportunity in Piazza di Spagna, una serata magica al Colosseo e una cavalcata che ha premiato uno dei talenti più puri del rallysmo italiano contemporaneo. A suggellare questo trionfo il sorvolo delle Frecce Tricolori sulla cerimonia di premiazione, un momento altamente emozionante che ha coinvolto tutte le persone accorse nel centro di Roma in quest’ultimo momento della gara valida per il FIA European Rally Championship e per il Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco. Sul palco anche il Presidente del Consiglio Regionale del Lazio Antonello Aurigemma, il Presidente SARA Assicurazioni e componente del Consiglio Direttivo Nazionale dell’Automobile Club d’Italia Gen. Tullio Del Sette, il Consigliere Ferdinando Bonessio, Presidente della Commissione X – Sport, Benessere e Qualità della Vita di Roma Capitale, il Generale di Squadra Aerea dell’Aeronautica Militare Italiana Gen. Antonio Conserva e Max Rendina ideatore del Rally di Roma Capitale. Sono intervenuti anche Luciano Nobili, Consigliere Regionale del Lazio e il Consigliere dell’Assemblea Capitolina Federico Rocca. La vittoria di Daprà ha preso forma chilometro dopo chilometro, con la lucidità dei giorni migliori e la velocità di chi sa scegliere il momento giusto per colpire. Il momento chiave è arrivato sulla “Piana di Rascino”, la speciale più lunga della gara con i suoi 27,85 chilometri. Proprio lì il pilota trentino ha costruito il solco decisivo, attaccando con decisione e trasformando il confronto diretto in un vantaggio da amministrare. Quattro scratch complessivi, ritmo costante e freddezza nella gestione finale gli hanno permesso di presentarsi in Via della Conciliazione da vincitore assoluto. Per lui questa è la seconda vittoria assoluta in carriera, con 13.7” di margine sugli inseguitori. “Per inseguire i sogni bisogna impegnarsi sempre ed essere anche fortunati”, ha commentato Daprà all’arrivo. “In questa gara c’è stato un po’ di tutto. Abbiamo tenuto un ritmo altissimo, ieri è stato un continuo botta e risposta su ogni prova ed eravamo tutti molto vicini. Cinque anni fa ho iniziato qui a Roma il mio percorso nel CIAR Junior e non avrei mai immaginato di tornare da portacolori di ACI Team Italia e vincere questo rally sotto le Frecce Tricolori”. Alle sue spalle, la lotta per la seconda posizione si è decisa soltanto negli ultimi metri. Temu Suninen e Antti Haapala, protagonisti del FIA ERC su Skoda Fabia RS Rally2, hanno chiuso al posto d’onore dopo una gara vissuta a due velocità: incisivi nella prima parte, con uno scratch conquistato al sabato mattina, più sotto pressione nel finale quando Bostjan Avbelj ha lanciato l’assalto. Lo sloveno, navigato in questa occasione da Elia De Guio, ha chiuso in grande crescendo, vincendo tre prove speciali e facendo sua anche la Power Stage. Nell’ultima speciale ha recuperato 6.3” a Suninen, arrivando a un soffio dalla rimonta dopo il tempo perso nelle fasi iniziali per un testacoda. Sul traguardo il distacco tra i due è stato di appena mezzo secondo. Prima dell’allungo decisivo, la gara aveva vissuto a lungo sul duello tra Daprà e Andrea Crugnola, affiancato da Luca Beltrame sulla Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale. Il confronto si è spezzato proprio sulla PS6 “Piana di Rascino”, quando l’equipaggio Lancia è incappato in un’uscita di strada che ha messo fine alla corsa per il successo. Già in mattinata era uscito di scena anche Andrea Nucita, con Maurizio Messina, dopo aver acceso il rally con il miglior tempo nella spettacolare apertura ai piedi del Colosseo. In questo quadro, la quarta posizione assoluta di Giandomenico Basso e Lorenzo Granai assume un peso importante. Il trevigiano, pur impegnato quest’anno senza un programma completo, ha ritrovato competitività e continuità, restando spesso vicino al passo dei migliori e inserendosi in modo pesante anche negli equilibri del FIA ERC dove al termine di questo evento occupa il secondo posto assoluto. La top five è stata completata dai francesi Bonato-Boulloud su Lancia, seguiti dagli svedesi Johansson-Gronvall e da Sarrazin-Roche su Citroen. Ottava posizione dal sapore amaro per Mabellini-Lenzi, portacolori ACI Team Italia su Lancia, mai pienamente a proprio agio nel corso del weekend. A chiudere le prime dieci posizioni sono stati Rossel-Dunand, con la Lancia ufficiale, e Marczyk-Gospodarczyk, i campioni europei in carica, su Skoda Fabia RS Rally2. Simone Campedelli e Tania Canton, su Toyota GR Yaris Rally2, hanno chiuso al terzo posto nella classifica del Campionato Italiano, dietro a Daprà e Avbelj, mentre tra le tra le Rally3 successo degli irlandesi Craig Rahill e Conor Smith, su Ford Fiesta, mentre Ville Vatanen e Joonas Ojala si sono piazzati secondi con la stessa vettura a 14.8 secondi. Lucas Zielinski ed Ewen Leenhardt hanno terminato al terzo posto. Gli ottimi risultati dei piloti italiani hanno permesso alla rappresentanza nazionale di vincere il primo National Match Rally contro la Francia nell’ambito di un’iniziativa congiunta tra Automobile Club d’Italia e la Federazione francese FFSA. Benjamin Boulenc e Chloe Barozzi-Gauze con la Toyota GR Yaris Rally2 hanno vinto nel Promozione, mentre Sara Carra e Federica Mauri hanno centrato la classifica femminile. Simone Di Giovanni ed Andrea Colapietro hanno conquistato il round del Trofeo Lancia in Rally4 mentre Manuel Derossi e Giordano Gregori si sono imposti nella classifica di Trofeo in Rally6. Nel Trofeo Suzuki doppio successo per Roberto Pellè

Daprà-Guglielmetti comandano dopo il sabato del Rally di Roma Capitale

L’equipaggio ACI Team Italia su Skoda Fabia RS protagonista del CIAR Sparco ha dominato la seconda giornata di gara con 3 scratch. Secondo posto per i protagonisti dell’ERC Suninen-Haapala, davanti ad Avbelj-De Guio per un podio tutto Skoda dopo l’uscita di Nucita e Crugnola. Domenica altre 4 prove speciali compresa la Power Stage in diretta su raiplay.it e Sky Sport Max. Roma, sabato 4 luglio 2026 – È stata una cavalcata sempre più travolgente quella di Roberto Daprà e Luca Guglielmetti nel secondo giorno di fuoco del Rally di Roma Capitale. Il talento di ACI Team Italia su Skoda Fabia RS infatti dopo aver trovato il ritmo nelle prime due prove del mattino ha inanellato uno scratch dopo l’altro, attaccando e chiudendo davanti a tutti i 124 km cronometrati del sabato. C’è così un pilota del Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco in testa alla gara capitolina, dopo che già due protagonisti della serie tricolore hanno alzato bandiera bianca: Andrea Nucita e Andrea Crugnola, entrambi usciti sulla prova più lunga e dura della gara. Nucita si è ritirato nella PS3 “Piana di Rascino” dopo aver vinto la SSS al Colosseo, mentre Crugnola è uscito da leader sulla PS6 “Piana di Rascino”, riuscendo a ripartire solo dopo un’ora 15 minuti. Daprà stava comunque spingendo più di tutti, con ben 3 scratch su 6 che gli hanno permesso di rientrare a Roma con un vantaggio di 20.2″ su tutti. Al secondo posto così il primo dei protagonisti per il FIA ERC, Teemu Suninen con Antti Haapala su altra Skoda Fabia RS che nella prima prova del giorno aveva fatto registrare il miglior tempo. Podio virtuale difeso poi da un altro primattore del CIAR Sparco, Bostjan Avbelj navigato questa volta da Elia De Guio. Il pilota sloveno è andato molto forte soprattutto sulla PS “Colle di Tora – Poggio Moiano” dove ha fatto lo scratch, e se non avesse forato nella PS3 perdendo quasi 20” sarebbe stato ben più avanti con la sua vettura ceca, magari in bagarre per la vittoria. “L’unica prova dove partire davanti mi ha aiutato è stata l’ultima del giro alla fine – le parole di Daprà dopo la PS6, che partiva per primo avendo vinto la qualifica – ma oggi è stata davvero una grande giornata. Mi dispiace per Andrea Crugnola perché stavamo battagliando e penso che fosse un bellissimo spettacolo per tutti. Noi ora dobbiamo rimanere concentrati, e domani vedremo come andrà”. Sta spingendo forte poi nonostante stia meno in macchina questa stagione il vincitore dell’edizione 2025 Giandomenico Basso con Lorenzo Granai, anche lui su Skoda Fabia RS. Le prove di questo sabato, inedite e ricavate nel reatino, hanno messo in difficoltà con tagli netti, rischio forature e tanto sporco anche gli equipaggi più esperti come i campioni in carica. Quinta piazza così occupata dopo metà gara dalla Lancia Ypsilon di Yoann Bonato e Benjamin Boulloud, i primi con gomme Michelin a differenza di tutti i precedenti su Pirelli. Fuori dalla top10 poi gli altri protagonisti del CIAR Sparco, con l’equipaggio su Lancia ACI Team Italia Mabellini-Lenzi che si trova al nono posto. La classifica tricolore, togliendo dunque gli equipaggi del FIA ERC, vede i portacolori del Toyota Gazoo Racing Italy Simone Campedelli e Tania Canton al 5° posto (12° assoluto), in una giornata dove non sono riusciti a trovare il passo ottimale con la vettura. Inseguono poi a diversi minuti i compagni di squadra Toyota Boulenc-Barozzi, leader così per la classifica del CIR Promozione, davanti a Rusce-Zanni che cercano di massimizzare l’uscita subita da Nucita, così come l’ex pilota di F1 Kovalainen con Ohman. Diversi momenti da brivido invece per Andolfi-Menchini, che prima hanno aperto una ruota al mattino e poi sono usciti di strada perdendo complessivamente oltre 4’. Domenica 5 luglio il gran finale del Rally di Roma Capitale si sposterà nell’area di Subiaco e Canterano, con due passaggi sulla “Monastero – Monte Livata” da 22,21 km e sulla “Canterano – Gerano” da 13,72 km, quest’ultima valida anche come Power Stage conclusiva che assegna punti aggiuntivi. Il gran finale sarà poi ospitato nello scenario unico di Via della Conciliazione, con lo sfondo di San Pietro, dove si svolgeranno l’arrivo e la cerimonia di premiazione, impreziositi dall’esibizione delle Frecce Tricolori prevista per le 17:50 circa. La Power Stage “Canterano – Gerano” verrà trasmessa in diretta, oltreché da Rally.TV, anche in streaming in chiaro sulla piattaforma raiplay.it e anche sul canale Sky Sport Max a partire dalle 16. CLASSIFICA ASSOLUTA DOPO PS7: 1. DAPRÀ-GUGLIELMETTI (Skoda Fabia Rs) in 1:14’45.7; 2. SUNINEN-HAAPALA (Skoda Fabia Rs) a 20.2; 3. AVBELJ-DE GUIO (Skoda Fabia Rs) a 28.3; 4. BASSO-GRANAI (Skoda Fabia Rs) a 34.2; 5. BONATO-BOULLOUD (Lancia Ypsilon Hf) a 41.4; 6. PELAMOURGUES-POUGET (Hyundai I20 N) a 44.1; 7. SARRAZIN-ROCHE (Citroen C3) a 1’02.3; 8. ROSSEL-DUNAND (Lancia Ypsilon Hf) a 1’04.0; 9. MABELLINI-LENZI (Lancia Ypsilon Hf) a 1’06.4; 10. JOHANSSON-GRÖNVALL (Skoda Fabia Rs) a 1’09.5

Daprà-Guglielmetti sono i più veloci nella Qualifying Stage di Roma

L’equipaggio ACI Team Italia su Skoda Fabia RS si mette davanti a tutti i protagonisti del CIAR Sparco e del FIA ERC. Quarta piazza per Crugnola-Beltrame su Lancia. Alle 20 grande attesa per la prova spettacolo “Colosseo ACI – Roma” su raiplay.it, preceduta dalla diretta su ACI Sport TV dalla partenza È stato il talento di ACI Team Italia Roberto Daprà navigato da Luca Guglielmetti a far registrare il miglior tempo nel pronti-via del Rally di Roma Capitale. Il giovane trentino su Skoda Fabia RS ha vinto la Qualifying Stage di 6 km in località Frascati, mettendosi davanti a tutti i protagonisti del Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco e del FIA European Rally Championship con il tempo di 3’37.642. L’italiano già primattore del WRC2 è stato più veloce del rivale mondiale Teemu Suninen, su altra Skoda affiancato da Antti Haapala, distante 0.496″. Terzo tempo poi per l’equipaggio francese su Citroen C3 composto da Pablo Sarrazin con Yannick Roche. Il primo italiano dopo Daprà nella qualifica è poi stato il leader di Campionato Andrea Crugnola, che con Luca Beltrame su Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale ha fatto registrare il 4° tempo. La sessione di qualificazione, le prove libere precedenti e lo shakedown successivo, sono stati molto utili a tutti gli equipaggi in gara, con il fondo e l’evoluzione della prova che hanno dato importanti informazioni sulle possibili condizioni delle PS che verranno affrontate domani. Tra gli altri equipaggi del CIAR Sparco che hanno partecipato alla Qualifying Stage, 6° tempo per Avbelj-De Guio, mentre in ottava e nona posizione i vincitori dell’anno passato Basso-Granai e i portacolori ACI Team Italia Mabellini-Lenzi. Ha rischiato invece l’uscita di strada l’equipaggio Toyota Campedelli-Canton, che ha perso qualche secondo chiudendo al 22° posto. Dopo la qualifica “Tuscolo” i 6 km saranno riservati per lo shakedown di tutti gli altri equipaggi iscritti alla gara capitolina.  Alle 20.05 sale poi l’attesa per la leggendaria SPS “Colosseo ACI – Roma”, la prova spettacolo di 1,3 km ricavata nella zona di Colle Oppio all’ombra dell’Anfiteatro Flavio, che sarà trasmessa anche in diretta su raiplay.it. ACI Sport TV invece sarà live prima della partenza, sempre dalla zona del Colosseo, durante le ricognizioni a piedi della prova speciale.  TOP10 QUALIFYING STAGE: 1. DAPRÀ-GUGLIELMETTI (Skoda Fabia Rs) in 3’37.642; 2. SUNINEN-HAAPALA (Skoda Fabia Rs) a 0.496; 3. SARRAZIN-ROCHE (Citroen C3) a 1.069; 4. CRUGNOLA-BELTRAME (Lancia Ypsilon Hf) a 1.135; 5. MARCZYK-GOSPODARCZYK (Skoda Fabia Rs) a 1.275; 6. AVBELJ-DE GUIO (Skoda Fabia Rs) a 1.694; 7. CHARPENTIER-BARRAL (Skoda Fabia Rs) a 1.853; 8. BASSO-GRANAI (Skoda Fabia Rs) a 1.910; 9. MABELLINI-LENZI (Lancia Ypsilon Hf) a 1.911; 10. ROSSEL-DUNAND (Lancia Ypsilon Hf) a 1.948 

NATIONAL MATCH RALLY: ITALIA E FRANCIA LANCIANO UFFICIALMENTE UNA SFIDA STORICA

Foto ACI Sport Presentato al Rally di Roma Capitale il nuovo format che introduce il primo confronto ufficiale tra squadre nazionali in una gara di rally grazie alla collaborazione tra l’Automobile Club d’Italia e la Federazione francese FFSA. Il primo National Match Rally – Italy vs France è stato ufficialmente presentato giovedì pomeriggio nel corso di una conferenza stampa congiunta ospitata presso il quartier generale del Rally di Roma Capitale, introducendo le rappresentative nazionali italiana e francese alla vigilia di una nuova sfida sportiva storica per il rally internazionale. Ospitata al Salone delle Fontane di Roma, la presentazione ufficiale ha visto la partecipazione del Generale Tullio Del Sette, membro del Consiglio Direttivo Nazionale ACI, e del Presidente della FFSA Pierre Ragues, che hanno svelato congiuntamente l’iniziativa prima di accogliere sul palco i dodici piloti selezionati. L’evento ha presentato i sei equipaggi italiani e i sei equipaggi francesi che prenderanno parte alla sfida inaugurale Italy vs France nell’ambito del Rally di Roma Capitale. Con le vetture Rally2 e Rally4 protagoniste della competizione esposte all’esterno dell’Aeroitalia HQ, i piloti hanno condiviso le proprie aspettative in vista della gara, esprimendo sia l’entusiasmo per la partecipazione a un nuovo format sportivo, sia l’orgoglio di rappresentare il proprio Paese. Ideata dalla FFSA e sviluppata in stretta collaborazione con l’Automobile Club d’Italia e con gli organizzatori del Rally di Roma Capitale, l’iniziativa trae ispirazione dalla tradizione degli sport internazionali a squadre. Oltre al confronto sportivo, il progetto punta a rafforzare l’identità delle rappresentative nazionali nel rally e a offrire sia ai piloti più esperti sia alla nuova generazione di concorrenti un’opportunità unica per competere per il proprio Paese su un palcoscenico internazionale. Questa prima edizione del National Match Rally – Italy vs France è stata concepita come iniziativa pilota, ponendo le basi per futuri confronti internazionali tra le principali nazioni del rally mondiale. Attraverso la creazione di un vero format per squadre nazionali, ACI e FFSA intendono aprire un nuovo capitolo nella competizione rallistica internazionale e offrire ai giovani talenti un ulteriore percorso di crescita all’interno della disciplina. Dopo la presentazione ufficiale delle due squadre, i rappresentanti di entrambe le federazioni hanno ribadito l’ambizione di rendere questo format innovativo un appuntamento stabile nel calendario internazionale rally, con il potenziale per diventare negli anni a venire un modello anche per altre grandi nazioni del motorsport. Il National Match Rally sarà deciso da un sistema di punteggio dedicato, che combinerà i risultati degli equipaggi Rally2 e Rally4 eleggibili di ciascuna nazione. Al termine dell’evento, il Paese con il punteggio complessivo più alto sarà dichiarato vincitore. Il miglior pilota classificato della nazione vincitrice riceverà il trofeo del National Match Rally a nome della propria squadra durante la cerimonia ufficiale sul podio, domenica 5 luglio, davanti alla Basilica di San Pietro, nel cuore di Roma. Il Generale Tullio Del Sette, membro del Consiglio Direttivo Nazionale ACI, ha dichiarato:“Per ACI, quale Federazione Sportiva dell’Automobilismo Italiano, è fondamentale poter rappresentare l’Italia dei motori in un contesto internazionale di alto profilo, anche attraverso iniziative nuove e positive come questa, capaci di valorizzare il talento, la collaborazione e la crescita del movimento sportivo. Il confronto tra Italia e Francia è espressione della passione agonistica e declinazione della tradizione rallystica di due Paesi di antica storia che, con diversi interpreti, hanno segnato la storia dell’automobilismo. Siamo quindi orgogliosi di contribuire alla nascita di questa nuova manifestazione e di ospitare la prima edizione in Italia, alla quale Roma e il Rally che ne porta il nome offrono un palcoscenico inimitabile”. Pierre Ragues, Presidente della FFSA, ha aggiunto:“La creazione del Team France Espoir Rallye FFSA è stata il primo passo di una visione più ampia: offrire ai nostri giovani piloti l’opportunità di rappresentare il proprio Paese all’interno di una vera squadra nazionale. Il lancio ufficiale odierno del National Match Rally Italy–France rappresenta un’altra tappa importante di questo percorso. Siamo grati agli amici dell’Automobile Club d’Italia per aver accolto questa idea e per averci aiutato a darle vita. Insieme, auspichiamo che questa prima edizione possa aprire la strada a molti altri confronti internazionali tra le principali nazioni del rally mondiale.” Formazione Team Italy Rally2Giandomenico Basso / Lorenzo GranaiAndrea Crugnola / Luca BeltrameRoberto Daprà / Luca GuglielmettiAndrea Mabellini / Virginia Lenzi Rally4Gabriel Di Pietro / Andrea DrestiDavide Pesavento / Alessio Angeli Formazione Team France FFSA Rally2Pablo Sarrazin / Yannick RocheArthur Pélamourgues / Bastien PougetEliott Delecour / Fabrice GordonTristan Charpentier / Florian Barral Rally4Arthur Roché / Quentin ProustAlexandre Villiod / Loris Pascaud Format della competizioneIl National Match Rally si articola su due categorie: Rally2 e Rally4. Ciascuna nazione ha nominato un massimo di quattro equipaggi Rally2 e due equipaggi Rally4.In Rally2, almeno il 50% dei piloti selezionati deve avere meno di 29 anni. I tre migliori equipaggi Rally2 classificati di ciascuna nazione assegneranno punti per la classifica del National Match Rally.In Rally4, almeno il 50% dei piloti selezionati deve avere meno di 25 anni. Entrambi gli equipaggi Rally4 nominati da ciascuna nazione assegneranno punti per la classifica del National Match Rally. Sistema di punteggioIl risultato finale del National Match Rally sarà determinato sommando i punti ottenuti dagli equipaggi Rally2 e Rally4 eleggibili di ciascuna nazione.Per la classifica Rally2 saranno presi in considerazione soltanto i tre migliori risultati di ciascuna squadra nazionale. Per la classifica Rally4, invece, entrambi gli equipaggi nominati da ciascun Paese contribuiranno al punteggio finale.La somma dei punteggi ottenuti in Rally2 e Rally4 determinerà la nazione vincitrice. Al termine del Rally di Roma Capitale, il Paese con il punteggio più alto sarà dichiarato vincitore della prima edizione del National Match Rally – Italy vs France.La squadra vincitrice sarà celebrata sulla pedana d’arrivo domenica 5 luglio, davanti alla Basilica di San Pietro, dove il miglior pilota classificato della nazione vittoriosa ritirerà il trofeo a nome del proprio Paese.   Calendario FIA European Rally Championship 2026 17–19 April 2026 – ERC 43rd Andalusia Rally Sierra Morena (Córdoba) – Spain22–24 May 2026 – ERC BAUHAUS Royal Rally of Scandinavia – Sweden3–5 July 2026 – ERC Rally di Roma Capitale –

Come seguire in diretta lo spettacolo del Rally di Roma Capitale, quarto atto del CIAR Sparco

Rally.TV trasmetterà tutta la gara, con ACI Sport TV che sarà live in diversi momenti del weekend. Alle 20:05 di venerdì 3 la diretta dalla SPS “Colosseo ACI – Roma” su RAI Play È finalmente iniziato il maestoso spettacolo del Rally di Roma Capitale, quarto appuntamento del Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco che da venerdì 3 a domenica 5 accenderà la Città Eterna e le strade del centro Italia. Tre giorni di show, traversi e grande motorsport per le migliaia di appassionati presenti, ma le occasioni di seguire live la gara-evento non mancheranno. Essendo il Rally di Roma Capitale la tappa tricolore del FIA European Rally Championship, la copertura televisiva completa sarà offerta dal canale ufficiale dell’Europeo, la piattaforma Rally.TV, che racconterà prova dopo prova tutta la gara, coinvolgendo anche i protagonisti del CIAR Sparco in lotta per le posizioni assolute. Saranno diverse tuttavia le occasioni di seguire il rally in chiaro, sia su ACI Sport TV sia su RAI Sport. Il canale della Federazione Italiana (visibile al 228 di Sky, 52 TivùSat, in streaming su Facebook e YouTube), infatti sarà live già dallo shakedown di venerdì 3. Alle 11:45 inizierà il collegamento dopo la qualifying stage con i protagonisti non prioritari, con le interviste allo start e i migliori passaggi dei 6km cronometrati in zona Frascati. Le telecamere di ACI Sport TV poi si sposteranno nel cuore di Roma, all’ombra dell’Anfiteatro Flavio, per un collegamento prima della partenza, durante le ricognizioni a piedi della prova spettacolo “Colosseo ACI – Roma”, dalle 18:30 circa.  RAI Play invece trasmetterà e racconterà in streaming l’iconica prova inaugurale, dove equipaggi tricolori ed europei si sfideranno alternati su 1,3 km ricavati nella zona del Colle Oppio, con alcune delle immagini più spettacolari di tutta la stagione 2026 a partiire dalle 20:05.  Al sabato ACI Sport TV sarà in diretta dal doppio passaggio della PS “Colle di Tora – Poggio Moiano”, una prova tecnica e mozzafiato che potrà fare la differenza per la classifica finale. Il canale della Federazione sarà live, raccontando i passaggi dei protagonisti del CIAR Sparco, con la PS4 alle 11 e con la PS8 alle 18:40. Domenica 5 invece ci sarà un doppio appuntamento sulla RAI: alle 10 infatti sul canale 58 sarà in diretta la PS9 “Canterano – Gerano”, mentre alle 16:05 solo in streaming su RAI Play verrà trasmessa la Power Stage finale, che incoronerà i vincitori e assegnerà punti extra. Anche ACI Sport TV sarà in diretta con questa prova speciale finale, per seguire i protagonisti del CIAR Sparco, ma prima sarà in collegamento con un riordino a Roma a partire dalle 11:20, per sentire i commenti dei piloti. I tre giorni di spettacolo nella Capitale si chiuderanno poi con la diretta dell’arrivo e delle premiazioni ai piedi di San Pietro, con anche il passaggio delle Frecce Tricolori, in diretta dalle 17:40.  DIRETTE ACI SPORT TV VENERDÌ 3 LUGLIOLIVE ore 11:45 | Shakedown e Qualifying StageLIVE ore 18:30 | Pre PS “Colosseo ACI – Roma” SABATO 4 LUGLIOLIVE ore 11:00 | PS4 “Colle di Tora – Poggio Moiano”LIVE ore 18:40 | PS8 “Colle di Tora – Poggio Moiano” DOMENICA 5 LUGLIOLIVE ore 11:20 | Riordino di RomaLIVE ore 16:05 | Power StageLIVE ore 17:40 | Arrivo e premiazioni a San Pietro DIRETTE RAI VENERDÌ 3 LUGLIOLIVE ore 20:05 (RAI Play) | PS1 “Colosseo ACI – Roma” DOMENICA 5 LUGLIOLIVE ore 10:00 (RAI Sport – Ch. 58) | PS9 “Canterano – Gerano”LIVE ore 16:05 (RAI Play) | Power Stage

La RO racing presente al Rally di Roma Capitale e in altre due manifestazioni nel fine settimana

Sfide internazionali nei programmi sportivi del fine settimana agonistico della scuderia RO racing. Riflettori puntati sul Rally di Roma Capitale, valido per i campionati europeo e italiano. Gli impegni proseguiranno poi in terra siciliana con il Campionato Italiano velocità della montagna girone sud alla Giarre Monte Salice Milo e, sempre in Sicilia, tra i birilli allo Slalom di Raccuia. Nuovo fine settimana di grandissimo spessore internazionale per la scuderia RO racing, attesa da una tripla e stimolante sfida che spazia dal palcoscenico del Campionato europeo rally, nella Città Eterna, fino alle cronoscalate e agli slalom dell’Isola di Trinacria. I portacolori del sodalizio sportivo sono pronti a dare il massimo per confermare il trend di vertice della scuderia. L’evento clou del fine settimana è senza dubbio il Rally di Roma Capitale, in programma dal 3 al 5 Luglio. La manifestazione capitolina, uno degli appuntamenti più affascinanti e selettivi della stagione, vanta la prestigiosa doppia validità per il FIA ERC – Campionato europeo rally – e per il Campionato italiano assoluto rally. A difendere i colori della RO Racing tra le strade della Città Eterna ci sarà il giovane Andrea La Cola con al suo fianco Mattia Verrando. La coppia si schiererà ai nastri di partenza a bordo della scattante Suzuki Swift Turbo, pronta a dare battaglia nel monomarca giapponese a caccia di punti pesanti per la serie riservata alle vetture del Sol Levante. Grande attesa in Sicilia per la ventisettesima Cronoscalata Giarre-Montesalice-Milo, round valevole per il Campionato italiano velocità della montagna girone Sud. Sui tornanti che avranno l’Etna come sfondo, la RO Racing cala tre assi in tre categorie differenti. Antonio Torre, dopo le ottime recenti prestazioni, si riproporrà al volante della sua Seat Leon Cup V2 Dsg, pronto a imporre il proprio passo nel combattuto Gruppo RSCUP-RSTC, Salvo Petronio proverà a ben figurare tra le vetture del Gruppo E1 Italia, a bordo della sua Fiat Cinquecento. Tra le storiche “Nerone” al volante della sua Fiat 128 sarà pronto a firmare una prestazione d’autore. A completare un weekend ricchissimo sarà l’appuntamento tra i birilli del messinese: il 2° Slalom Città di Raccuja, in calendario il 4 e 5 Luglio. La scuderia affida le proprie ambizioni di vertice ad Antonio Di Matteo. Il forte specialista che quest’anno sta disputando una stagione da urlo punterà dritto alle zone nobili della classifica generale e alla vittoria di Gruppo con la sua monoposto Gloria C5 Suzuki.

ERREFFE RALLY TEAM, ATTACCO A DUE PUNTE A ROMA CAPITALE

Castelnuovo Scrivia (Al) – Fine settimana che si preannuncia incandescente quello che attende Erreffe Rally Team; da un lato le temperature e dall’altro la quantità e la qualità dei concorrenti che si sfideranno nella 14esima edizione del Rally di Roma Capitale. La gara capitolina sarà valida come terzo appuntamento dell’European Rally Championship e come quarto del Campionato Italiano Assoluto Rally.   Per il frusinate Carmine Tribuzio quelle laziali possono senza dubbio essere considerate le strade di casa e, insieme a Fabiano Cipriani e alla Skoda Fabia Rs Rally2, l’obiettivo sarà quello di ben figurare e di mettere nel carniere ulteriori punti per rafforzare la propria posizione nel Promozione considerando anche il coefficiente 1,5 del quale gode la gara romana. Coefficiente che cercheranno di sfruttare anche Sara Carra e Federica Mauri che saranno della partita con la consueta Skoda Fabia Rally2 Evo. L’equipaggio in rosa campione italiano femminile in carica, andrà a caccia dei punti necessari per provare a chiudere ogni discorso nell’inseguimento del tricolore che la pilotessa di Casarano e la navigatrice di Erba stanno cercando di accaparrarsi anche in questa stagione.     Le vetture di Tribuzio e Carra saranno equipaggiate con pneumatici Pirelli.