LANTERNA CORSE RALLY TEAM, SFORTUNA PER BOTTO AL RALLY DELLE PALME

Noie meccaniche fermano il genovese, Vittoria Griotti pronta per il finale nella International Rally Cup La Coppa Rally Zona 2 è andata in archivio con il Rally delle Palme, ultimo appuntamento stagionale andato in scena domenica 18 ottobre nel lungo weekend del Rallye Sanremo. Le strade liguri, purtroppo, non hanno portato fortuna ad Alessandro Botto, che con i colori della Lanterna Corse Rally Team aveva riposto nella tappa conclusiva della CRZ2 tutte le speranze di accesso alla Finale Nazionale di Lucca. Il pilota genovese, affiancato da Alessandro Liberalon, ha dovuto alzare bandiera bianca dopo quattro prove speciali, quando si trovava agevolmente al comando della classe A6. “C’è un po’ di amarezza, perché la sfortuna sembra essersi accanita con noi al Rally delle Palme. Un paio di inconvenienti tecnici ci hanno rallentato, poi un guasto nel finale ci ha impedito di raggiungere il traguardo. Purtroppo queste sono le corse e speriamo di aver chiuso il conto con la sorte, il prossimo anno ci rifaremo sicuramente” – ha dichiarato Botto al ritorno da Bordighera. Il weekend sanremese ha sorriso invece ad Alessandro Cervi, impegnato a navigare il giovane pilota veneto Matteo Scalet, protagonista nel Campionato Italiano Assoluto Rally Junior, serie che vede tutti gli equipaggi affrontarsi ad armi pari a bordo delle Lancia Ypsilon Rally4. Il navigatore genovese ha festeggiato con Scalet il terzo posto tra gli equipaggi dello “Junior”, registrando anche una buona ottava posizione in classe Rally4.Classe Rally4 che invece è stata avara di soddisfazioni per Paolo Rocca, fermo anzitempo con Federico Francia, a cui leggeva le note su una Lancia Ypsilon. Il Rally delle Colline Metallifere – Pomarance chiuderà invece, il prossimo fine settimana, la stagione della International Rally Cup. Sulle prove speciali toscane la giovane torinese Vittoria Griotti terminerà la sua prima annata rallystica di apprendistato al volante della Renault Clio Rally5 messa a disposizione da Gima Autosport. La figlia d’arte, fresca della vittoria nel femminile al Rally Città di Bassano, ritroverà l’esperta Giancarla Guzzi alle note.   Ufficio Stampa Lanterna Corse Rally TeamStefano Bertuccioli – stebertuc@gmail.com

Flavio Brega quarto assoluto al Rally delle Palme

Il pilota bresciano conclude ai piedi del podio l’appuntamento ligure, affrontato in preparazione del Rally Piancavallo, dove cercherà di conquistare l’accesso alla Finale Nazionale Coppa Italia Rally. PROVAGLIO D’ISEO (BS) – Flavio Brega ha concluso in quarta posizione assoluta il Rally delle Palme, appuntamento valido per la Coppa Rally di Zona 2 che ha interessato le strade del Ponente ligure, con Sanremo a fare da cuore all’evento. Il pilota bresciano, portacolori di New Turbomark Rally Team, ha affrontato le sei prove speciali in programma al volante della Skoda Fabia RS schierata da MM Motorsport e condivisa con Sauro Farnocchia, concludendo ai piedi di un podio che rappresentava l’obiettivo dichiarato alla vigilia. Un risultato che non ha soddisfatto pienamente le aspettative dell’equipaggio, chiamato a confrontarsi su un percorso tecnico e selettivo, senza riuscire a esprimere il livello di competitività necessario per inserirsi tra i primi tre classificati. La partecipazione alla gara ligure ha rappresentato comunque un’importante occasione di allenamento in vista del prossimo impegno stagionale, il Rally Piancavallo, appuntamento sul quale Brega concentra adesso le proprie ambizioni con l’obiettivo di conquistare l’accesso alla Finale Nazionale Coppa Italia Rally, di scena sulle strade della Coppa Città di Lucca a metà novembre. La presenza sulle strade del Ponente ligure ha assunto inoltre un significato particolare per il legame con Tripcovich Shipping Agency, prezioso partner del pilota bresciano, particolarmente vicino al territorio e alla manifestazione.   Nella foto (free copyright Pro One Media): Flavio Brega in azione. Gabriele Michi 329/3318710  

Al Rally delle Palme, a metà gara, Varetto cala il tris

(Comunicato Ufficio Stampa Rally delle Palme- Foto Magnano) Dopo il primo giro di prove nel programma di gara, a guidare la classifica del della 27esima edizione del Rally delle Palme, gara valida come sesta e ultima prova della Coppa Rally di Zona-2, sono Marco Varetto e Vittorio Bianco che, su Škoda Fabia RS, entrano in assistenza, davanti a tutti, con il tempo di 22’16″4. Il pilota torinese sale in cattedra mettendo la firma sulla vittoria della prima speciale e di lì non si sposta aggiudicandosi anche le due successive. Seconda piazza, a 12″7, per Francesco Aragno, al via su vettura gemella, che, assistito alle note da Giancarla Guzzi, piazza tre secondi posti in altrettante speciali. Completano il podio di metà gara, tutto composto da Škoda Fabia, Patrizia Sciascia e Anna Tomasi, terze a 23″7 dalla coppia di testa con all’attivo due terzi posti e un quarto. Inseguono il trio di testa altri due equipaggi a bordo di altrettante vetture della casa automobilistica ceca: nell’ordine, Flavio Brega eSauro Farnocchia, quarti a poco meno di 10″, davanti a Claudio Vona e Simone D’Agostino, quinticon un ritardo più consistente. Sesta piazza per Maurizio Rossi, affiancato da Giorgio Genovese,al volante di una Lancia Ypsilon HF. Partenza per il secondo giro di prove alle ore 15.11, orario del semaforo verde per il primo concorrente al via dei 10,28 chilometri della San Romolo-Ghimbegna. CLASSIFICA ASSOLUTA DOPO PS 3: 1. VARETTO-BIANCO (Skoda Fabia RS) in 22’16.4; 2.ARAGNO-GUZZI (Skoda Fabia RS) a 12.7; 3. SCIASCIA-TOMASI (Skoda Fabia) a 23.7; 4.BREGA-FARNOCCHIA (Skoda Fabia RS) a 33.2; 5. VONA-SIMONE (Skoda Fabia RS) a 1’03.6;6. ROSSI-GENOVESE (Lancia Ypsilon) a 1’05.7; 7. MILANO-COTTELLERO (Lancia Ypsilon HFIntegrale) a 1’10.3; 8. GANGI-FARFALLA (Lancia Ypsilon) a 1’24.6; 9. DELROSSO-MATTIODA(Skoda Fabia Evo) a 1’28.9; 10. GODINO-CATROPPA (Skoda Fabia Evo) a 1’30.3

DELFINO SFIORA IL PODIO ASSOLUTO AL SANREMO

Il pilota dell’Opel Corsa GSI gruppo A è anche ai piedi di quello di raggruppamento e secondo di classe nell’evento riservato alle classiche.   Strigno (TN), 20 Ottobre 2026 – Il Sanremo Rally Storico, ultimo appuntamento tricolore dedicato alle regine del passato, ha regalato gioie e dolori a Clacson Motorsport. Guardando il bicchiere mezzo pieno il round conclusivo del Campionato Italiano Rally Auto Classiche ha sorriso al team di Strigno, grazie a Mattia Delfino che, in coppia con Luca Pierani su un’Opel Corsa GSI gruppo A ha chiuso quarto nell’assoluta e nel raggruppamento KL. Per lui anche un buon secondo posto in classe A-K/1600 ed il successo tra gli Under 40.   “Una gara molto bella e lunga” – racconta Delfino – “con il meteo che ci ha graziato, regalandoci due giornate buone, eccezione fatta per un po’ di nebbia. L’auto si è comportata benissimo, era la prima volta che la usavo. Il team è stato strepitoso, dai fratelli Gonzo al resto dello staff. Sono più che soddisfatto e non vedo l’ora di tornare sulla Corsa per la gara di casa. Sanremo è stato un sogno realizzato per me. Grazie alla mia famiglia ed alla mia ragazza.”   Tanto potenziale ed una dea bendata avversa hanno segnato il Venerdì ed il Sabato in chiave Campionato Italiano Rally Auto Storiche, ad iniziare da Fabio Gambarino che, a causa di una piccola divagazione, si è dovuto ritirare proprio nell’ultima prova speciale quando, assieme a Marco Blua, conduceva l’Opel Corsa GSI gruppo A trentina verso una certa vittoria. Un primato in A-J2/1600 sfumato sui chilometri conclusivi, unito all’addio dato a quello in quarto di quarto raggruppamento e ad un sesto assoluto che lasciano tanta amarezza.   “Non avevo mai provato questa Corsa” – racconta Gambarino – “ma, prova dopo prova, il feeling cresceva con costanza. La vettura è stata perfetta, facile da guidare ed agile sulle speciali più tecniche. Con Diego, Raffaele e con i loro collaboratori mi sono trovato molto bene. Sono dei professionisti, conoscono queste auto e mi hanno dato ottimi consigli. Peccato per l’epilogo ma fa parte delle corse. Grazie al team, al mio naviga ed a chi mi ha supportato qui.”   Ha visto il traguardo, in seconda posizione di classe A-J2/1600 ed in undicesima di quarto raggruppamento, ma il Sanremo di Giovanni Chisci, assieme a Jacopo Penone su un’altra Opel Corsa GSI gruppo A, è stato pesantemente penalizzato da un guasto elettrico che lo ha costretto a ricorrere all’utilizzo del Super Rally, saltando completamente la prima tappa.   “Purtroppo un problema elettrico ci ha fermato ad inizio del primo giorno” – racconta Chisci – “quindi siamo rientrati il Sabato per affrontare le due prove rimanenti, senza forzare più del dovuto perchè volevamo riprendere confidenza con la vettura. Il team si è prodigato per risolvere il problema e per permetterci comunque di ripartire. Abbiamo messo da parte un po’ di esperienza per il futuro, segnando anche un buon settimo assoluto sulla prova di Rezzo. Grazie a tutti i partners che ci hanno permesso di debuttare nel magico mondo dei rally storici.”  

CORRADO PINZANO TORNA AL RALLY LANA: GARA DI CASA E TEST IN VISTA DEL FINALE TRICOLORE

Il pilota biellese sarà al via con la Skoda Fabia della PA Racing e Mauro Turati alle note. Una sfida dal sapore speciale, da affrontare con la motivazione di chi conosce bene le strade di casa e con l’obiettivo di preparare al meglio l’ultimo atto del Campionato Italiano Rally Challenger. Biella, 20 ottobre 2026 – Corrado Pinzano torna sulle strade di casa per affrontare il Rally Lana, appuntamento che torna dopo un anno di pausa e che per il pilota biellese rappresenta molto più di una semplice gara. E’ la sfida casalinga, davanti al pubblico di casa, sulle strade amiche. Al suo fianco ci sarà ovviamente Mauro Turati, sulla Skoda Fabia RS della PA Racing gommata Pirelli, per un fine settimana che unisce motivazioni personali e precise finalità sportive. Pinzano conosce bene il percorso e sa cosa significhi confrontarsi con le strade del territorio biellese, dove ha già conquistato la vittoria (2022). Un precedente che aggiunge interesse alla partecipazione, pur nella consapevolezza che ogni edizione presenta difficoltà e insidie da affrontare con la massima concentrazione. L’impegno avrà anche un valore strategico in vista del finale di stagione. Il Rally Lana rappresenterà infatti un’importante occasione per ritrovare ritmo, affinare il feeling con la vettura e consolidare il lavoro con Turati e con la squadra in vista del Trofeo AC Como, ultimo appuntamento del Campionato Italiano Rally Challenger tra due settimane. L’obiettivo è arrivare all’ultimo round tricolore nelle migliori condizioni possibili, sfruttando ogni chilometro di gara per preparare al meglio una sfida che si annuncia decisiva. Corrado Pinzano: “Correre il Rally Lana ha sempre un significato particolare per me. È la gara di casa, quella in cui senti il calore del pubblico e conosci bene le strade, ma proprio per questo la pressione e le aspettative sono maggiori. Abbiamo già vinto questa gara quattro anni fa ed ho vinto la scorsa estate lo “storico” e sarebbe bello riuscire a essere nuovamente protagonisti, anche se sappiamo che non sarà semplice. Bella, questa edizione, con la prova spettacolo in notturna e con la celebre “Romanina” che si correrà al contrario, mai fatta così con le vetture “moderne”. Vogliamo affrontare il fine settimana con il giusto atteggiamento, lavorare bene con la Skoda e con Mauro Turati e sfruttare questa occasione per prepararci al meglio al Trofeo AC Como. Sarà importante trovare il ritmo giusto, curare ogni dettaglio e arrivare all’ultimo appuntamento del Tricolore Challenger con la migliore condizione possibile”. La partenza, sabato 24 ottobre da Piazza Vittorio Veneto alle 18.30 con le vetture che faranno rotta verso la “Tracciolino” con lo start alle 19.03. La prova speciale cittadina che chiuderà la prima giornata alle 21.08. La Domenica 25 due prove speciali: la “Curino” con passaggi alle 9.56 e 13.16 e la “Veglio” con lo start della prima vettura alle 10.38 e 13.58. Dopo il primo giro è previsto il Riordino e l’assistenza presso Città Studi a Biella. L’arrivo e la cerimonia di premiazione alle 14.35 sempre in Piazza Vittorio Veneto.   IN ALLEGATO: Pinzano in azione (foto Massimo Bettiol)   #Rally #CirChallenger #motorsport #CorradoPinzano #MauroTurati  #PinzanoTurati #TrofeoItalianoRally  #tarmac #asfalto   UFFICIO STAMPA Alessandro Bugelligiornalista (ODG 110772 – USSI 3886 – AIPS 9541) FACEBOOK: facebook.com/alessandro.bugelli INSTAGRAM: instagram.com/alexbugelli alessandrobugelli.webnode.it

SORRISI A META’ PER LA SPORT FOREVER NELLA TRASFERTA LIGURE

MARCO AMERIO  SUL PODIO DI CLASSE DEL SANREMO CIAR CON ROBERTO DEFILIPPI RALLY DELLE PALME SFORTUNATO PER SERGIO PATETTA E ALESSANDRO ALOCCO Il pilota di Neive in gara sulla Lancia Ypsilon è costretto al ritiro a causa di una ucita di strada  Fabrizio Demarchi vince la classe N3 navigando Antonio Annovi sulla Renaut Clio N3       Nella Coppa dei Fiori Regolarità 10 posto assoluto per la “Briano Family”          Nel prossimo Week-end Valetti e Maraldi impegnati nel Rally Lana               Allo Slalomn “Busalla – Crocefieschi” è di scena Fulvio Chiaberto   Il Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco ha espresso sulle strade liguri del Rally di Sanremo il verdetto finale consegnando a Roberto Daprà e Luca Guglielmetti lo scudetto 2026 della massima serie. Appuntamento di cartello quello vissuto nel ponente ligure che ha visto i colori della Sport Forever rappresentati sia nella competizione tricolore sia al concomitante Rally delle Palme valido come ultimo appuntamento della Coppa Rally di zona 2. Al Sanremo il sodalizio astigiano ha visto al via Marco Amerio il quale ha afficancato sul sedile di destra della Renault Clio Rally 5 Roberto Defilippi. “Correre il Sanremo è sempre una grade emozione” racconta l’esperto navigatore di Asti. “Abbiamo disputato una gara senza errore centrando quello che per noi era l’obiettivo alla vigilia e cioè provare a salire sul podio di classe. Siamo sicuramente soddisfatti del risultato”. Passiamo invece al Rally delle Palme che ha preso il via in concomitanza con il Sanremo da Bordighera. Ultimo impegno della Coppa Rally di Zona 2, ha visto al via Sergio Patetta e Alessandro Alocco in gara sulla Lancia Ypsilon Rally 4. Gara sfortunata quella del driver di Neive interrotta giò nel corso della seconda prova a causa di una uscita di strada tanto inoqua quanto irreparabile. “Abbiamo praticamente appoggiato la vettura su un costone” racconta Patetta. “Praticamente senza fare alcun danno ma in un punto dove non c’era nessuno ad aiutarci ad uscire. A quel punto è stato inevitabile fermarci”. Al Rally della Palme fra i navigatori della Sport Forever Fabrizio De Marchi ha conquistato il successo nella classe R3 a bordo della Renault Clio divisa con Antonio Annovi. Il week-end ligure ha ospitato sulle sue strade anche la “Coppa dei Fiori” competizione di Regolarità alla quale hanno partecipato Davide Briano insieme al papà Massimo a bordo della Fiat Uno 45. Un decimo posto assoluto che conferma l’ottimo week-end per la “Briano Family”. “Ci siamo divertiti un sacco” racconta Davide. “Era da tempo che desideravo disputare una gara con a fianco mio papà. Abbiamo scelto questa occasione perchè la Regolarità è senza dubbio meno stressante che un rally. Poi attraversare queste prove speciali storiche con la mia Uno è stata una esperienza davvero bella”. Nemmeno il tempo di riordinare le idee e il prossimo week-end riserva un altro appuntamento di grande richiamo con il 38° Rally Lana ultimo appuntamento della Coppa Rally di Zona 1. Alla gara biellese vedremo al via con i colori Sport Forever William Valetti e Manlio Rubiola sulla Renault Clio Super 1.6 ad un passo dall’ottenere l’ingresso alla finale nazionale di Lucca. Oltre a loro saranno impegnati nel rally laniero anche Fabio Maraldi e Marco Amerio a bordo della Renault Clio Rally 5. Si corre intanto anche negli Slalom. In modo particolare la “Busalla – Crocefieschi” dove vedremo in scena Fulvio Chiaberto al volante della performante Skoda Fabia Rally 2. I

Focus sul percorso del 23° Rally dei Nuraghi e del Vermentino, 5º round del Campionato Italiano Rally

Terra che si disputerà, con base a Berchidda, il 31 ottobre e il 1 novembre. In programma anche il Rally Vermentino Historicu, valido per l’Italiano Terra StoricoPer l’edizione 2026, gli organizzatori della Rassinaby Racing hanno previsto 90,07 chilometri cronometrati, articolati in dieci speciali. Il terzo passaggio sulla Filigosu sarà valido come power stage Il tempo scorre via veloce e, tra appena dieci giorni, il 23° Rally dei Nuraghi e del Vermentino entrerà nel vivo. Dal 30 ottobre al primo novembre, la manifestazione organizzata dalla Rassinaby Racing avrà, come di consueto, il proprio quartier generale a Berchidda (Gallura Nord-Est Sardegna) e troverà negli sterrati di Gallura e Monte Acuto lo scenario perfetto per ben 90,07 chilometri di prove cronometrate. Dall’entroterra sardo ripartiranno il Campionato Italiano Rally Terra, giunto al quinto e penultimo round della stagione 2026, la Coppa Rally di Zona 10 e il Campionato Regionale Delegazione Sardegna Aci Sport, giunti al terzo appuntamento stagionale. Sulle stesse dieci prove cronometrate del rally moderno, si daranno battaglia sul filo dei centesimi anche le vetture storiche del Campionato Italiano Rally Terra Storico e del Regionale Rally Auto Storiche iscritte all’ottava edizione del Rally Vermentino Historicu. Per poter partecipare alla gara, occorrerà perfezionare l’iscrizione al rally moderno entro le 23.59 di venerdì 23 ottobre e al rally storico entro le 18 di lunedì 26 ottobre. In attesa di conoscere l’elenco iscritti, in cui figureranno equipaggi a caccia di preziosi punti per il tricolore, per un pass per la finale nazionale della Coppa Rally di Zona o per il titolo regionale, è il momento di concentrarsi sul percorso 2026. Il percorso 2026 A differenza delle edizioni precedenti, quest’anno il Rally dei Nuraghi e del Vermentino si svolgerà nelle giornate di sabato e domenica, lasciando al venerdì le operazioni preliminari. Confermati partenza, arrivo, parco assistenza, direzione gara, sala stampa e riordino a Berchidda. Il percorso, rinnovato per circa il cinquanta percento, conserva un tasso tecnico elevato ma è caratterizzato da un fondo sterrato compatto, che si adatta anche alle esigenze delle vetture storiche. La grande novità sarà il ritorno, dopo diversi anni di assenza, della speciale di Monte Olia, riproposta in una versione inedita. Previsti 90,07 km crono spalmati in 10 prove speciali e 433,08 km totali. I motori si accenderanno di prima mattina nella giornata di sabato 31 ottobre, poiché i 2,58 km della “Berchidda” saranno teatro prima delle prove libere (dalle 7.30 alle 9), poi della Qualifying Stage (dalle 9.15) degli equipaggi del Tricolore e infine dello Shakedown, in programma dalle 10.15 alle 12. La partenza cerimoniale avrà luogo, dalle 14, in Piazza del Popolo, nel cuore di Berchidda e, dopo il passaggio in pedana, gli equipaggi faranno rotta verso le due prove del sabato, da ripetere due volte. Si tratta della “Monti di Ala”, con partenza alle 15.01 e alle 18.17 e che, coi suoi 10,81 km disegnati in Località Sa Paule, sarà la più lunga della gara, e della “Monte Olia”, 7,48 km di speciale, breve e veloce, ricavati nell’omonima foresta demaniale con partenza della prima vettura alle 15.39 e alle 18.55 nel secondo passaggio. Dopo la prima tornata, previsto un riordino al campo sportivo di Berchidda (16.26) e un ingresso in parco assistenza (16.46). A fine giornata, gli equipaggi faranno tappa prima al parco assistenza (19.42) e poi al campo sportivo di Berchidda per il riordino notturno (20.24). Domenica 1 novembre il programma prevederà altre due prove – “Monte Lerno” e “Filigosu” – da ripetere tre volte, con “Filogosu” che sarà valida come power stage nel terzo passaggio. La “Monte Lerno” (con partenza alle 8.33, 11.13 e 13.53) vedrà gli equipaggi cimentarsi in una sezione di 10,40 km crono tracciati nella omonima foresta demaniale, in territorio di Pattada. La “Filigosu” verrà proposta in una versione di 7,43 km, con partenza alle 9.04, alle 11.44 e alle 14.24. Arrivo finale e premiazioni dalle 15.05 a Berchidda, in Piazza del Popolo. InformazioniLa manifestazione è organizzata con la collaborazione degli Assessorati del Turismo e dello Sport della Regione Autonoma della Sardegna, coinvolge i comuni di Alà dei Sardi, Berchidda, Monti, Oschiri e Pattada, la Comunità Montana del Monte Acuto, le province di Sassari e Gallura Nord Est, ha il patrocinio di Forestas e gode del supporto dell’Automobile Club Sassari e di Aci Sport Delegazione Sardegna. Aggiornamenti e dettagli su www.rallyvermentino.it e sulle pagine social Facebook e Instagram. L’albo ufficiale di gara sarà disponibile sulla app “Sportity” inserendo la password RNV2026. Ufficio Stampa Rally dei Nuraghi e del VermentinoVanna Chessa – Giornalista In allegato foto free press (Aci Sport – gradita firma) dell’edizione 2025   Vanna Chessa – Ufficio Stampa ufficiostampa@vannachessa.com+39 3403577397

Roberto Daprà e Luca Guglielmetti sono Campioni d’Italia

Roberto Daprà firma un’impresa straordinaria e conquista il titolo del Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco 2026. Al termine di una stagione esaltante, il pilota trentino della Pintarally Motorsport, affiancato alle note da Luca Guglielmetti, iscrive il proprio nome nell’albo d’oro dell’automobilismo tricolore e diventa il pilota più giovane della storia vincere il titolo. Dopo un preziosissimo secondo posto al Rallye Sanremo, Roberto e Luca hanno si confermano sempre in crescita, con un passo gara sempre di altissimo livello e una capacità importante di non commettere errori, i dati parlano chiaro, sette gare e sette podi. Un successo maturato grazie a una continuità di rendimento impeccabile, con prestazioni di altissimo livello in ogni tappa il tricolore. Daprà ha saputo gestire con maturità e freddezza la pressione del finale di stagione, regalando a tutti un trionfo meritato e fortemente voluto. Le sue parole: “Un’emozione indescrivibile, vincere il titolo è un sogno che si realizza, il coronamento di anni di sacrifici e  duro lavoro. Questo titolo non è solo mio, ma di tutto il team Delta Rally, della mia famiglia, del mio navigatore Luca, della scuderia Pintarally Motorsport, Aci Team Italia, Pirelli e di tutti gli sponsor che hanno creduto in questo progetto fin dal primo giorno.  Siamo partiti tre anni fa con grandi ambizioni, voglia di lavorare sodo, sono contentissimo di questo pacchetto che ho a disposizione e delle persone che mi circondano. Un grazie speciale va anche a tutti i tifosi che ci hanno sostenuto lungo le prove speciali di tutta Italia.”   Prossimi appuntamenti: Rally Colline Metallifere (Finale IRC): Guglielmini Giacomo navigato da Sarti Andrea su Renault Clio Rally3 Falezza Michele navigato da Benedetti Roberto su Renault Clio Rally5  

MOVISPORT, TRE SFIDE NEL FINE SETTIMANA: GRYAZIN IN PORTOGALLO, MICHELINI NELL’IRC E GILARDONI A CACCIA DEL TITOLO EUROPEO A MONZA

Dopo un Rallye Sanremo condizionato dagli imprevisti, la scuderia si prepara a un nuovo fine settimana su tre fronti.   Nikolay Gryazin prosegue in Portogallo  il lavoro di affinamento della Lancia Ypsilon HF Rally2, Rudy Michelini affronta il finale dell’International Rally Cup e Kevin Gilardoni si gioca il titolo del Lamborghini Super Trofeo Europa a Monza.   Consegnata, domenica 18 ottobre, l’automedica Movisport 2.0 alla Croce Rossa Italiana di Reggio Emilia.     Reggio Emilia, 19 ottobre 2026 – Un calendario fitto di impegni attende Movisport, pronta a tornare protagonista tra le prove speciali del Campionato Europeo Rally, l’ultimo appuntamento dell’International Rally Cup e il gran finale del Lamborghini Super Trofeo Europe, abbinato alle World Finals. Tre scenari differenti, con obiettivi altrettanto diversi: continuare lo sviluppo tecnico della nuova Lancia Ypsilon HF, cercare un risultato di prestigio nell’ultimo confronto stagionale dell’IRC e affrontare una sfida decisiva in pista per la conquista del titolo europeo.   SANREMO, FERRAROTTI CHIUDE DECIMO. RITIRO PER FERRARI Il Rallye Sanremo ha riservato più di una difficoltà agli equipaggi impegnati nella gara ligure. Il reggiano Ivan Ferrarotti, affiancato da Grimaldi sulla Hyundai i20 Rally2, ha dovuto fare i conti con una foratura durante la penultima prova speciale, che ne ha rallentato il ritmo e messo in crisi l’equipaggio facendo perdere terreno prezioso. Ferrarotti e Grimaldi hanno comunque concluso la gara sul ponente ligure riuscendo in decima posizione assoluta, mentre il campionato promozione l’anno terminato in quinta posizione. È terminata invece anzitempo la gara di Ferrari e Angilletta, costretti al ritiro dopo un’uscita di strada verificatasi sulla quinta prova speciale. Archiviato l’appuntamento ligure, l’attenzione si sposta ora sui prossimi impegni, che vedranno Movisport presente in Portogallo, sulle strade toscane del Rally Colline Metallifere e sul circuito di Monza.   GRYAZIN IN PORTOGALLO: PROSEGUE IL LAVORO SULLA LANCIA YPSILON HF Questo fine settimana Nikolay Gryazin e Konstantin Aleksandrov saranno al via del Rally 6° Cities North of Portugal, settimo e ultimo appuntamento del FIA European Rally Championship, al volante della Lancia Ypsilon HF Rally2 integrale. La trasferta portoghese rappresenta un’altra occasione per proseguire il lavoro di affinamento della vettura, raccogliendo indicazioni tecniche utili a migliorarne progressivamente il rendimento. Il confronto con gli avversari del campionato europeo offrirà un banco di prova importante per valutare il comportamento della macchina nelle diverse condizioni di gara e continuare il percorso di sviluppo. Per Gryazin e Aleksandrov l’obiettivo sarà dunque duplice: affrontare con ambizione di vittoria la gara portoghese e sfruttare ogni chilometro per consolidare il lavoro svolto finora sulla Lancia Ypsilon HF.   MICHELINI ALL’ULTIMO ATTO DELL’IRC: OBIETTIVO CHIUDERE IN BELLEZZA Sempre questo fine settimana il Rally Colline Metallifere edizione numero undici assegnerà gli ultimi verdetti dell’International Rally Cup. Rudy Michelini, con Nicola Angilletta alle note, sarà al via della gara toscana con la volontà di lasciare il segno nell’ultimo appuntamento della serie. Una gara da affrontare con determinazione, nella quale sarà importante trovare fin dalle prime battute il giusto ritmo e sfruttare ogni opportunità offerta dalle prove speciali della Valdicecina. Michelini e Angilletta sono terzi nella provvisoria, possono giocarsi il secondo posto finale.   GILARDONI A MONZA PER IL TITOLO EUROPEO DEL LAMBORGHINI SUPER TROFEO È il fine settimana più importante della stagione per Kevin Gilardoni, atteso a Monza per l’ultimo appuntamento del Lamborghini Super Trofeo Europe, prima delle Lamborghini World Finals, in programma dal 24 al 25 ottobre. Al volante della Lamborghini Huracán Super Trofeo EVO2 numero 72 del team DL Racing, Gilardoni condivide l’abitacolo con Simone Iaquinta e arriva all’appuntamento brianzolo da leader della classe Pro. La sfida sarà adrenalinica: la coppia ha un solo punto di vantaggio sui diretti inseguitori Patrik Fraboni e Silas Rytter, un margine minimo che rende decisiva ogni fase del weekend. L’equipaggio si presenta in Lombardia dopo il terzo posto conquistato a Barcellona, risultato che ha permesso di conservare la vetta della classifica e rinviare il verdetto all’ultimo round. In Spagna la coppia aveva conquistato la pole position e condotto la gara, prima che un problema ai freni nel finale imponesse un rallentamento. A Monza non ci sarà quindi spazio per calcoli troppo prudenti. Gilardoni e Iaquinta dovranno giocarsi fino in fondo le proprie possibilità in un confronto che assegnerà il titolo europeo, prima di misurarsi con i protagonisti delle altre serie continentali nelle World Finals.   CONSEGNATA L’AUTOMEDICA ALLA CROCE ROSSA DI REGGIO EMILIA Non soltanto competizioni e risultati sportivi. Domenica 18 ottobre, a Reggio Emilia, Movisport ha presentato ufficialmente Automedica Movisport 2.0, consegnando alla Croce Rossa Italiana, Comitato di Reggio Emilia, una nuova Škoda Kodiaq 4×4 destinata al servizio della comunità. La vettura, caratterizzata da una livrea che unisce i segni distintivi di Movisport a quelli della Croce Rossa, rappresenta il risultato di una collaborazione sostenuta anche da Nuova Mymplast, Gatti Autoscuola Nautica, Corradini, Kopia Sistemi per Ufficio, La Nuova Reggio e KIDA. Un’iniziativa che conferma la volontà di Movisport di mettere a disposizione del territorio le relazioni e le risorse maturate attraverso l’attività sportiva, trasformando la passione per i motori in un concreto gesto di solidarietà e attenzione verso le persone ed il territorio.   NELLA FOTO: FERRAROTTI IN AZIONE (Actualfoto)   UFFICIO STAMPA Alessandro Bugelligiornalista (ODG 110772 – USSI 3886 – AIPS 9541) FACEBOOK: facebook.com/alessandro.bugelli INSTAGRAM: instagram.com/alexbugelli alessandrobugelli.webnode.it

SPATARO AL PIANCAVALLO PER CHIUDERE LA PARTITA

Leader della CRZ di quinta zona tra le Rally4 il pilota della Valle Intelvi guarderà anche al colpaccio anche nel Trofeo Pirelli Accademia, mirando alla finale nazionale.   Ranica (BG), 19 Ottobre 2026 – Il Rally Piancavallo è pronto ad emettere gli ultimi verdetti di una Coppa Rally ACI Sport di quinta zona particolarmente effervescente in questo 2026. Guardando alla classifica provvisoria della Rally4 Andrea Spataro figura al comando delle operazioni con cinque punti e mezzo di vantaggio sul primo inseguitore, con sei sul secondo e con sette sul terzo in una partita che rimane aperta grazie al coefficiente maggiorato a 1,5. Se nella serie federale l’unica punta schierata da Rally Sport Evolution può permettersi di gestire un risicato gruzzoletto diversa è la situazione nel Trofeo Pirelli Accademia, regione nord est, con il pilota della Valle Intelvi che, conti alla mano, vanta un punto e mezzo di margine.   “Siamo pronti per affrontare un Piancavallo molto importante per noi” – racconta Spataro – “perchè dovremo essere bravi a non sprecare la posizione favorevole che abbiamo attualmente nella CRZ di quinta zona. La voglia di attaccare e di portarsi a casa anche la serie Pirelli c’è ma il primario obiettivo deve essere di staccare il pass per la finale nazionale. Siamo pronti.”   Ad attendere in campo gara il pilota della Valle Intelvi ci sarà una Lancia Ypsilon HF Rally4 in arrivo da Ranica, vettura che sarà condivisa nuovamente con la compagna Alessia Muffolini.   “Cercheremo di capitalizzare l’esperienza fatta sulla Ypsilon al Bassano” – aggiunge Spataro – “e di sfruttare il potenziale di una vettura che ancora non conosco perfettamente. Sappiamo di avere tra le mani un buon pacchetto quindi resta solamente a noi farlo rendere al massimo.”   Si partirà Sabato 24 Ottobre per affrontare tre speciali, cominciando dalla “Barcis – Piancavallo” (14,90 km), proseguendo con “Navarons” (5,57 km) e con “Piancavallo” (6,73 km). Il giorno seguente, Domenica 25 Ottobre, due i passaggi previsti sui tratti cronometrati di “Castelnovo del Friuli” (6,57 km) e “Clauzetto” (14,75 km) che completeranno il programma.   “Sarà la mia prima volta in una gara iconica come il Piancavallo” – conclude Spataro – “ma dovremo essere calmi e mantenere i nervi saldi per focalizzarci sull’obiettivo principale. Qualificarci alla finale è ciò che vogliamo ottenere quindi daremo tutto per questo traguardo.”