VITTORIE E PODI A POMPOSA PER FUNNY TEAM

È un bilancio ricco di soddisfazioni, quello archiviato dal sodalizio di Nove sul tracciato ferrarese nel round valido per il Trofeo Pista Estate. Nove (VI), 03 Settembre 2026 – Il Circuito di Pomposa si conferma favorevole per Funny Team, reduce da un nuovo appuntamento del Trofeo Pista Estate che gli ha sorriso. Domenica aperta dalla settima piazza in D2 per Gianni Tessari, al volante di una Fiat X1/9. Qualche problema meccanico ed un provvidenziale intervento del team hanno consentito a “Ciuzzo”, alla guida di una Peugeot 205, di salire sul terzo gradino del podio in classe B. Ennesimo successo per Alessio Mancini, primo in categoria C con la sua Peugeot 205, e di nuovo a caccia del confronto con le categorie maggiori per alzare il livello della propria sfida. Ad imitarlo Marco Trolio, alla guida di una Peugeot 106, il numero uno in classe B. Seconda piazza sofferta in categoria C per Manuel Barzon, penalizzato dalla rottura di un manicotto dell’acqua sulla sua Peugeot 205 ed anche protagonista di un testacoda. Medaglia di bronzo in classe A per Gianmatteo Pizzocaro, in campo con la sua Fiat 127, soddisfatto per aver vissuto una giornata perfetta, senza alcun tipo di problema tecnico. Marco Mancini, sulla Seat Leon ST Cupra Cup, ha accusato un po’ di mancanza di grip ma è riuscito comunque a segnare riscontri cronometrici interessanti, nonostante la vettura non abbia ancora raggiunto il massimo del proprio potenziale, firmando il secondo in CT. Dulcis in fundo una vittoria a dir poco sudata tra le Lady 1 per “Eli”, alla guida di una Renault Clio Williams, protagonista di una trasferta ricca di imprevisti, ad iniziare da una brutta influenza alla quale si è poi aggiunta una noia meccanica che l’ha penalizzata nelle prime due manche. Risolti i problemi tecnici la pilota di Chiarano ha messo in evidenza la sua abituale tenacia, riuscendo a completare la sua Domenica guardando tutti dall’alto del primo gradino del podio. Dalla pista alla strada con poca fortuna, in occasione del Rally Due Valli Historic che nella giornata di Sabato riapriva la partita per il Trofeo Rally di Zona due. Franco Quintarelli, al suo fianco Felice Corso, non è andato oltre la seconda prova speciale, a causa di problemi meccanici alla sua Peugeot 106 Rallye gruppo A che lo hanno appiedato.

FIORESE DA TOP TEN NEL RIENTRO A POMPOSA

Da venerdì 24 a domenica 26 luglio si è disputato l’82esimo Rally di Polonia, quarta prova del FIA European Rally Championship e del campionato polacco, organizzato dalla Fundacja Automobilistów. Secondo rally più antico al mondo dopo il Monte Carlo, disputato per la prima volta nel 1921, figura nel calendario continentale per la cinquantacinquesima volta, un record difficilmente eguagliabile. Centoquarantotto gli equipaggi al via, cifra record per la manifestazione, impegnati su quindici prove speciali per 187,60 chilometri cronometrati. Storicamente legato agli sterrati della Masuria, il rally polacco si è spostato per la prima volta sull’asfalto della Slesia, regione mineraria e industriale nel sud del Paese, al confine con Repubblica Ceca e Slovacchia. Quartier generale, parco assistenza e uffici di gara sono stati allestiti allo Stadio della Slesia Superauto.pl di Chorzów. Per MRC Sport era in gara Tommaso Sandrin, navigato da Andrea Dal Maso sulla Lancia Ypsilon Rally4, che ha chiuso sesto tra gli Junior. “Il Rally Polionia non si è concluso come speravo – ha dichiarato Sandrin a fine competizione – Chiudiamo il weekend con un sesto posto Junior, un risultato che non mi soddisfa pienamente perché il passo per lottare nella top 5 c’era tutto. Fino a sabato pomeriggio eravamo quarti, ma nella prima prova pomeridiana due miei errori mi sono costati più di venti secondi, facendoci scivolare in ottava posizione. Domenica siamo ripartiti con l’obiettivo di rimontare e riprenderci il quinto posto, ma ho commesso altri errori grossolani e siamo risaliti solo fino alla sesta piazza. Un vero peccato, perché il potenziale c’era fin da subito, il feeling con la macchina pure e le prove erano davvero divertenti. Un grande ringraziamento a Friulmotor, alla scuderia MRC Sport, ai miei sponsor e a tutti quelli che continuano a sostenerci. Torneremo più forti e con ancora più voglia di dimostrare il nostro valore”. Fanny Piccoli A.S.D. MRC Sport Tel +39 393 9510450 Fax +39 41 5101131 Mail info@mrcsport.it Web www.mrcsport.it Il patron di Rally Team, alla prima stagionale, è nono assoluto e sesto di classe, nel rally corso sul tracciato ferrarese.   Rosà (VI), 31 Agosto 2026 – L’ultima settimana del mese di Agosto è coincisa con una bella rispolverata in casa Rally Team, contando tre portacolori al rientro dopo lunghe assenze. La prima presenza stagionale del presidente Pier Domenico Fiorese, al suo fianco Michele Visentin, si è conclusa con un ottimo riscontro, dato il nono assoluto ed il sesto in classe che il patron del sodalizio di Rosà ha conquistato nell’evento Rally In Circuit al Circuito di Pomposa. Il modo migliore per ritrovare feeling con la Skoda Fabia RS Rally2 curata da PR2 Sport, in vista dell’appuntamento più sentito della stagione, grazie anche al secondo tra gli Over 50.   “Con la gara di casa che si avvicina ho deciso di essere presente a Pomposa” – racconta Fiorese (presidente Rally Team) – “e, a parte un mio errore su un tornantino con spegnimento, direi che è andato tutto bene. Abbiamo recuperato nella seconda parte di gara, grazie ad un’auto superlativa e che non ci ha dato mai un problema. Grazie a Stefano Scalcon, meccanico di PR2 Sport che ci ha supportato con professionalità. Non è stato facile gestire così tanto caldo ma sono molto soddisfatto di questo test. Aspetto la gara di casa con serenità. Grazie a Michele, mio navigatore per la prima volta. Il feeling è stato da subito molto buono.”   Un Mercoledì ed un Giovedì che hanno riabbracciato anche Alice Paccagnella, di nuovo all’interno dell’abitacolo della sua Opel Corsa GSI gruppo A dopo quattro anni di latitanza. La pilota di Saccolongo, rinomata per i numerosi successi conquistati in passato tra le porte, debuttava sul tracciato ferrarese, condividendo la tedeschina con Isabella Placido. Terza di classe H2 e quinta di settimo raggruppamento la patavina si è vista costretta ad abbandonare la compagnia sulla decima prova, fermata da un problema tecnico.   “Dopo uno stop così lungo non è stato facile” – racconta Paccagnella – “perchè il programma dell’evento prevedeva subito le qualifiche quindi partire a tutta, dal primo metro, mi ha messo a dura prova. Un assetto non del tutto a posto è stato la causa di qualche errore e di un problema ad un semiasse. Il secondo giorno è stato migliore, ottenendo anche qualche buon tempo, ma essere riusciti a segnare un secondo di classe ci ha gratificato. L’esperienza è stata bellissima, nonostante la rottura a due prove dalla fine. Grazie alla mia naviga, al presidente Fiorese ed a Michele Visentin. Grazie anche a Martino, Jonni e Dilan di Race Group.”   Dal ferrarese alla provincia di Verona per il Rally Due Valli Historic, terzo atto del Trofeo Rally di Zona due che riportava Michele Doretto tra le regine del passato, al volante di una Honda Civic VTI che per l’occasione era condivisa con Marco Frigo nella giornata di Sabato. La terza punta della compagine vicentina non è andata oltre la prima prova, a causa di un semiasse che ha rovinato un rientro in attività atteso da ben cinque anni.   “Dopo sette chilometri della prima prova si è rotto il semiasse sinistro” – racconta Doretto – “ed è stato davvero un peccato perchè ci auguravamo di meglio per questo rientro. Ero fermo da cinque anni con la mia Civic ma non molliamo e torneremo in azione prima di fine anno.”

RALLY IN CIRCUIT, MRC SPORT CHIUDE POMPOSA CON IL TERZO POSTO DI ÇUKUROVA-AKÇAY

Da venerdì 24 a domenica 26 luglio si è disputato l’82esimo Rally di Polonia, quarta prova del FIA European Rally Championship e del campionato polacco, organizzato dalla Fundacja Automobilistów. Secondo rally più antico al mondo dopo il Monte Carlo, disputato per la prima volta nel 1921, figura nel calendario continentale per la cinquantacinquesima volta, un record difficilmente eguagliabile. Centoquarantotto gli equipaggi al via, cifra record per la manifestazione, impegnati su quindici prove speciali per 187,60 chilometri cronometrati. Storicamente legato agli sterrati della Masuria, il rally polacco si è spostato per la prima volta sull’asfalto della Slesia, regione mineraria e industriale nel sud del Paese, al confine con Repubblica Ceca e Slovacchia. Quartier generale, parco assistenza e uffici di gara sono stati allestiti allo Stadio della Slesia Superauto.pl di Chorzów. Per MRC Sport era in gara Tommaso Sandrin, navigato da Andrea Dal Maso sulla Lancia Ypsilon Rally4, che ha chiuso sesto tra gli Junior. “Il Rally Polionia non si è concluso come speravo – ha dichiarato Sandrin a fine competizione – Chiudiamo il weekend con un sesto posto Junior, un risultato che non mi soddisfa pienamente perché il passo per lottare nella top 5 c’era tutto. Fino a sabato pomeriggio eravamo quarti, ma nella prima prova pomeridiana due miei errori mi sono costati più di venti secondi, facendoci scivolare in ottava posizione. Domenica siamo ripartiti con l’obiettivo di rimontare e riprenderci il quinto posto, ma ho commesso altri errori grossolani e siamo risaliti solo fino alla sesta piazza. Un vero peccato, perché il potenziale c’era fin da subito, il feeling con la macchina pure e le prove erano davvero divertenti. Un grande ringraziamento a Friulmotor, alla scuderia MRC Sport, ai miei sponsor e a tutti quelli che continuano a sostenerci. Torneremo più forti e con ancora più voglia di dimostrare il nostro valore”. Fanny Piccoli A.S.D. MRC Sport Tel +39 393 9510450 Fax +39 41 5101131 Mail info@mrcsport.it Web www.mrcsport.it Si è disputato mercoledì 26 e giovedì 27 agosto sul Circuito di Pomposa, in provincia di Ferrara, il terzo round del Rally in Circuit 2026, organizzato da Race in Circuit. Due giornate, lo shakedown di apertura e oltre settanta chilometri di prove speciali, ricavate dallo stesso anello percorso prima in senso orario e poi antiorario. MRC Sport si è presentata al via con due equipaggi. Sulla Skoda Fabia RS Rally2 sono scesi in pista Burak Çukurova e Burak Akçay, che hanno chiuso in terza posizione. Sulla Ford Sierra RS Cosworth 4×4, iscritta in classe Historic 1, Massimo Albano e Gianni Mezzavilla hanno concluso al trentunesimo posto assoluto. Çukurova a Pomposa ci è arrivato senza quasi togliersi la tuta. Domenica 23 agosto era al Rally di Cappadocia, quarta prova del campionato turco, tre giorni di terra fra Nevşehir e la Cappadocia; mercoledì mattina era già allo shakedown ferrarese, su asfalto e in una formula che con quella non ha niente in comune. “La gara era perfetta”, ha commentato al termine delle due giornate. “Siamo contenti, grazie a tutti i nostri sponsor, Egemot e MRC Sport. Spero che il prossimo anno possiamo essere ancora qui”. Albano ha raggiunto gli ottant’anni e per il regolamento non può più correre nei rally storici, così le gare in circuito sono diventate il modo per non uscire dall’ambiente e per tenere in movimento la sua Sierra. Con Mezzavilla al suo fianco l’ha portata in pista per entrambe le giornate. “Mi sono divertito, sono state due belle giornate”, il suo commento.   Fanny Piccoli   A.S.D. MRC Sport Tel +39 393 9510450 Fax +39 41 5101131 Mail info@mrcsport.it Web www.mrcsport.it

Il mondo dello sport e dell’automobilismo piange la scomparsa di Alessandro “Alex” Fiorio

Da venerdì 24 a domenica 26 luglio si è disputato l’82esimo Rally di Polonia, quarta prova del FIA European Rally Championship e del campionato polacco, organizzato dalla Fundacja Automobilistów. Secondo rally più antico al mondo dopo il Monte Carlo, disputato per la prima volta nel 1921, figura nel calendario continentale per la cinquantacinquesima volta, un record difficilmente eguagliabile. Centoquarantotto gli equipaggi al via, cifra record per la manifestazione, impegnati su quindici prove speciali per 187,60 chilometri cronometrati. Storicamente legato agli sterrati della Masuria, il rally polacco si è spostato per la prima volta sull’asfalto della Slesia, regione mineraria e industriale nel sud del Paese, al confine con Repubblica Ceca e Slovacchia. Quartier generale, parco assistenza e uffici di gara sono stati allestiti allo Stadio della Slesia Superauto.pl di Chorzów. Per MRC Sport era in gara Tommaso Sandrin, navigato da Andrea Dal Maso sulla Lancia Ypsilon Rally4, che ha chiuso sesto tra gli Junior. “Il Rally Polionia non si è concluso come speravo – ha dichiarato Sandrin a fine competizione – Chiudiamo il weekend con un sesto posto Junior, un risultato che non mi soddisfa pienamente perché il passo per lottare nella top 5 c’era tutto. Fino a sabato pomeriggio eravamo quarti, ma nella prima prova pomeridiana due miei errori mi sono costati più di venti secondi, facendoci scivolare in ottava posizione. Domenica siamo ripartiti con l’obiettivo di rimontare e riprenderci il quinto posto, ma ho commesso altri errori grossolani e siamo risaliti solo fino alla sesta piazza. Un vero peccato, perché il potenziale c’era fin da subito, il feeling con la macchina pure e le prove erano davvero divertenti. Un grande ringraziamento a Friulmotor, alla scuderia MRC Sport, ai miei sponsor e a tutti quelli che continuano a sostenerci. Torneremo più forti e con ancora più voglia di dimostrare il nostro valore”. Fanny Piccoli A.S.D. MRC Sport Tel +39 393 9510450 Fax +39 41 5101131 Mail info@mrcsport.it Web www.mrcsport.it Ceglie Messapica. Alex Fiorio non c’è più: un male incurabile, che lo tormentava da qualche mese, gli ha tolto la vita. Alex lascia papà Cesare e mamma Francesca, il fratello Cristiano con i figli Cesare jr. e Milla, la sorella Giorgia, la moglie Oxana e le figlie Mariapaola e Francesca che lo avevano seguito quando, anni orsono, si era trasferito in Puglia alla Masseria Camarda, la nuova residenza di Cesare Fiorio. E che gli sono costantemente stati vicino, senza mai fargli mancare il loro affetto, nell’assisterlo fino in fondo in questo periodo di sofferenza. La sua è stata una vita dedicata allo sport iniziata con il titolo di campione italiano di discesa libera e gigante, a 17 anni, con i colori dello Ski Club Cervino presso il quale aveva superato le prove per essere anche maestro di sci.La passione per la velocità lo ha fatto avvicinare al mondo delle quattro ruote e dei rally in particolare.Alex ha iniziato la sua luminosa carriera di pilota rally nei primi anni ’80 del secolo scorso partecipando al Panda Ice Trophy, poi al Campionato Fiat Uno. Successivamente è stato uno dei protagonisti degli anni mitici dei trionfi della Lancia Delta, sempre con a fianco, come navigatore, Gigi Pirollo.Proprio al volante di una Delta del Jolly Club si era laureato Campione del Mondo Gruppo N al Rally 1000 Laghi (ora Rally di Finlandia) al termine di un testa a testa con Tommy Makinen, pilota che vinse poi ben quattro titoli mondiali WRC. E in WRC Alex nel 1989 ha conquistato il secondo posto alle spalle di Miki Biasion mentre in carriera è andato a podio ben nove volte con sei secondi posti e tre terzi posti.Dopo il ritiro dalle competizioni della Lancia e una breve esperienza nei rally con la Ford, nel 2000 è stato team manager del team Honda Benetton Playlife Racing Team nella classe 125 del motomondiale, con i piloti Masao Azuma, Mirko Giansanti e Stefano Bianco, vincendo il titolo costruttori.Dal 2001 al 2004 è stato team manager del BMW Cibiemme Team nel campionato FIA Super Produzione e Turismo con piloti Gianni Morbidelli, Paolo Ruberti, Stefano Gabellini, Salvatore Tavano, Sandro Sardelli e Michele Rugolo in Formula Nissan.Il rally era nel suo dna, una passione senza confini che lo ha portato ad aprire con l’amico, ed ex pilota, Alex Bruschetta la Rally University frequentata da decine di giovani aspiranti piloti che sulla pista ricavata all’interno del comprensorio della Masseria Camarda hanno appreso le nozioni fondamentali per misurarsi nelle competizioni su strada.L’ultimo capolavoro di Alex è stata la creazione della Fiorio Cup, giunta oramai alla quinta edizione con tre successi del pluri campione italiano Andrea Crugnola, uno di Andrea Mabellini e nell’edizione 2024 di Kalle Rovanpera, Campione del Mondo Rally nel 2022 e 2023.Alex lascia un enorme vuoto non solo nei suoi familiari di cui è sempre stato grande sostegno ma in tutti quelli che lo hanno conosciuto, apprezzato, amato.

BRIGNOLI E LA LANCIA, BINOMIO PROMOSSO A PAVIA

  Al Motors Rally Show il pilota di Rally Sport Evolution è già da podio, al debutto in Rally4, mentre al Bardolino dura poco l’avventura di Konrad Ober.   Ranica (BG), 18 Marzo 2026 – Rally Sport Evolution congeda un fine settimana che ha regalato gioie alterne ai piloti scesi in campo sulle vetture della squadra corse di Ranica. A sorridere è stato indubbiamente Simone Brignoli, al Motors Rally Show con alle note Mauro Cavalli, che ha debuttato con lode sulla Lancia Ypsilon HF Rally4, trovandosi a proprio agio ed aprendo il Sabato con un ottimo terzo tempo di classe sulla “Castelletto Circuit” uno. Un errore sul terzo crono in programma, quello di apertura della Domenica, penalizzava la prestazione del venticinquenne che, sesto di RC4N e quinto di classe, rientra dalla due giorni al Castelletto Circuit con tanta soddisfazione e la voglia di ritornare presto a questo volante.   “Che meraviglia questa Ypsilon” – racconta Brignoli – “e, nonostante le condizioni meteo pessime, mi sono goduto un’auto bellissima, perfetta. L’errore fatto sulla terza speciale ci è costato tanto, guardando alla prestazione di Domenica, e mi sono un po’ demoralizzato. Ci siamo divertiti davvero molto e non abbiamo fatto danni. Un particolare ringraziamento lo voglio fare a Claudio Albini, sempre perfetto in tutto e per tutto. Speriamo di tornare presto in gara.”   Dalla soddisfazione del primo alla delusione di Konrad Ober, al secolo Corrado Bazzanella, impegnato in un Rally del Bardolino che apriva ufficialmente la Coppa Rally ACI Sport di quarta zona, assieme a numerose serie collaterali, nelle giornate di Venerdì e di Sabato. Il pilota della Renault Clio Rally5 bergamasca, condivisa con Luca Casagranda, incappava in un fatale errore sul quarto crono dopo aver viaggiato a ridosso della top ten di categoria.      

INCETTA DI PODI PER ERREFFE RALLY TEAM

Castelnuovo Scrivia (Al) – E’ stato l’ennesimo weekend ricco di soddisfazioni quello appena lasciato alle spalle per Erreffe Rally Team; la squadra corse alessandrina torna con risultati di rilievo da tutte e tre le trasferte nella quale era impegnata.   La decima edizione del Motors Rally Show Pavia-caratterizzata da un meteo a dir poco inclemente- ha sorriso a Giacomo Scattolon che esordiva sulla Skoda Fabia Rs Rally2; per il pilota vogherese e per Davide Fogato è arrivata una prestazione convincente e una seconda piazza assoluta ottenuta con grande autorevolezza specie considerando la caratura del vincitore assoluto. Molto positiva anche la prova dei varesini Luca Potente e Pietro D’Agostino che con una vettura gemella agguantano la top ten dopo una bellissima battaglia nella quale non si sono risparmiati. Qualche posizione più indietro, sono 50esimi alla fine, si piazzano i piemontesi Guido e Fabio Zanazio anche loro in gara con una Skoda Fabia Rs Rally2. Tanta emozione per i due ossolani con papà Guido che ha portato al battesimo nel mondo dei rally il figlio Fabio. Buona prestazione anche per Francesco Allieri che navigato da Riccardo Pellicioli ha fatto sua la classe S2000 a bordo della Peugeot 207 curata da Erreffe. Si è trattata di una sfida in famiglia giacché in seconda posizione si è posizionato papà Carlo Alberto navigato da Fabrizio Carrara, sempre su 207. Sempre Peugeot ma 208 Rally4 era la sesta vettura impegnata con i loghi Erreffe: Alessio Aiello e Valentina Carrara hanno faticato nel tenere ritmi alti a causa del maltempo che ha condizionato la sfida; se si aggiunge che Aiello era solo al secondo appuntamento con la 208, ecco spiegati i motivi di una classifica non consona al talento del driver comasco classe 1985.   Anche in Sardegna è maturato un altro podio per l’Erreffe Rally Team. Marino Gessa e Salvatore Pusceddu sono stati tra i mattatori del Rally del Sulcis Iglesiente dove si sono classificati terzi assoluti. Per il pilota di Arbus, che era in gara con una Skoda Fabia Rs Rally2, c’è anche la soddisfazione di aver vinto una prova speciale e del quarto podio (con due vittorie) in quattro edizioni della gara che si svolge sugli asfalti del sud della Sardegna.   Soddisfazioni anche dalla sponda veronese del Lago di Garda dove si correva la sesta edizione del Rally del Bardolino valido per la Coppa di Zona. Una bella vittoria di Classe Super1600 è arrivata grazie a Gianni Federici e Massimo Boni che hanno portato la Renault Clio a loro affidata in vetta alla graduatoria di categoria e in 60esima posizione assoluta.     Tutte le vetture menzionate erano equipaggiate con pneumatici Pirelli.

LANTERNA CORSE RALLY TEAM, DANILO PIN BRILLA AL MOTORS RALLY SHOW

Debutto da incorniciare per Trossarello, sul podio di classe Si è conclusa nel migliore dei modi la trasferta al Motor Rally Show di Pavia della Lanterna Corse Rally Team. La scuderia genovese era impegnata nella seconda gara della serie Circuit Rally Trophy con due vetture: la Renault Clio Super 1.6 degli svizzeri Danilo e Nicole Pin e la Peugeot 208 R2 del debuttante Gabriele Trassorello, affiancato da Davide Morando. Sul circuito di Castelletto di Branduzzo Danilo Pin, insieme alla figlia Nicole, ha condotto una gara di altissimo livello e con la “vecchia” ma sempre velocissima Clio Super 1.6 ha ottenuto un limpido successo tra le auto a due ruote motrici, ma la più grande soddisfazione è arrivata con il terzo posto nel gruppo RC3N, con ben quattro vetture di ultima generazione della classe Rally3 (a trazione integrale) alle spalle. Il pilota ticinese ha dimostrato un grande feeling con l’impegnativa trazione anteriore Renault, vettura con cui probabilmente si presenterà ancora al via di qualche gara nella stagione 2026. Debutto decisamente positivo per Gabriele Trossarello, che ha scelto il Motors Rally Show per la sua prima gara in carriera, al volante della Peugeot 208 R2 ed affiancato da Davide Morando. L’avvocato chiavarese ha concluso al terzo posto di classe, prendendo sempre più confidenza con la vettura francese ad ogni prova speciale.Al Motor Rally Show era presente anche Federica Callegaro, che ha letto le note a Fabio Malatesti, pilota con cui ha chiuso in decima posizione di classe Rally4 a bordo di una Peugeot 208.

WEEKEND SU PIÙ FRONTI PER ERREFFE RALLY TEAM

Castelnuovo Scrivia (Al) – Sarà un fine settimana intenso quello che attende Erreffe Rally Team; la squadra corse alessandrina sarà infatti impegnata in tre competizioni e non intende di certo risparmiarsi in nessuna di esse.   La pattuglia più nutrita a livello numerico sarà quella che scenderà in pista nella decima edizione del Motors Rally Show Pavia dove saranno tre le Skoda Fabia Rs Rally2 ad animare la competizione in quel di Castelletto di Branduzzo oltre ad una Rally4 e a due S2000. A fare gli onori di casa ci sarà il vogherese Giacomo Scattolon che torna con il team di Castelnuovo Scrivia e lo fa insieme all’amico Davide Fogato: punterà alle posizioni di vertice della classifica. Sarà invece tanta l’emozione all’interno dell’abitacolo della Skoda numero 20 dove insieme all’ossolano Guido Zanazio, grande habitué dei rally in circuito, ci sarà l’esordio sul sedile di destra del giovane figlio Fabio. Dopo la buona prova di un paio di settimane fa al Rally dei Laghi si rimettono subito in gioco i varesini Luca Potente e Pietro D’Agostino che andranno a caccia di conferme con la stessa Fabia che li ha accompagnati sulle strade di casa; sempre a Castelletto, in autunno, fu autore di un’ottima prestazione. Due  Peugeot 207 S2000 saranno nelle mani dei bergamaschi Carlo Alberto Allieri con Fabrizio Carrara e di Francesco Allieri e Riccardo Pellicioli. Una Peugeot 208 Rally4 sarà invece affidata ad Alessio Aiello che verrà affiancato da Valentina Carrara: sulle loro fiancate sarà affisso il numero 45.   Prende il via anche la stagione in Sardegna con il 4°Rally del Sulcis Iglesiente che apre la Coppa di Zona 10. Nella gara che si svolge nel sud dell’Isola dei 4 Mori la certezza è solo una… Marino Gessa sul podio. Il pilota di Arbus è infatti stato capace di conquistare due successi e un terzo posto nelle tre edizioni fin qui disputate e l’obiettivo è sicuramente quello di proseguire in questa tradizione. Insieme a lui sulla Skoda Fabia Rs Rally2 ci sarà come sempre Salvatore Pusceddu.   Gara inaugurale anche per la Zona 4, quella veneta, con il Rally del Bardolino che tocca i paesaggi sempre molto scenografici della sponda veronese del Lago di Garda. A difendere i colori di Erreffe Rally Team saranno della partita Gianni Federici e Massimo Boni che con una Renault Clio Super1600 andranno a caccia di un risultato positivo dando sfogo a tutta la loro passione.     Tutte le vetture menzionate saranno equipaggiate con pneumatici Pirelli.  

Ilaria Magnani e Angela Tucciarone al Motors Rally Circuit

MaxPonti-Actualfoto- Ci hanno preso gusto. Angela Tucciarone e Ilaria Magnani, l’equipaggio tutto al femminile del Lion Team, sono pronte a tornare in gara. A distanza di appena un mese dal debutto all’Autodromo Tazio Nuvolari di Cervesina (PV), le due portacolori della squadra laziale salgono di nuovo a bordo della Peugeot 208 Rally4 per affrontare il 10° Motors Rally Circuit sul circuito di Castelletto di Branduzzo (PV), in programma per il 14-15 marzo. Angela Tucciarone, team principal e pilota, non nasconde l’entusiasmo per questa seconda uscita stagionale: “Dopo esserci divertite e aver preso confidenza con la nostra 208 a Cervesina in condizioni di bagnato, asciutto e umido, abbiamo deciso, io e Ilaria, di rimetterci in gioco per questa gara. Un ringraziamento speciale va ad Andrea Minchella, che vuole che io stia in macchina e che ci sostiene in questi spazi che il team riesce a ritagliarsi nell’intenso panorama di impegni nei vari campionati”. Quanto alle aspettative, Angela mantiene i piedi per terra: “Non ho obiettivi di classifica. Voglio solo guidare bene, migliorare di prova in prova e conoscere sempre meglio la nostra 208, una macchina professionale non facile da gestire, che non avevamo mai usato prima della gara precedente”. Entusiasta anche la sua navigatrice parmense Ilaria Magnani, che da Salsomaggiore Terme si prepara a vivere la sua seconda esperienza in un equipaggio femminile: “Sono felicissima di continuare a correre con Angela. La scorsa gara, il mio debutto in questo equipaggio, è stata un’emozione grandissima. Con la mia pilota mi trovo benissimo, ci siamo divertite, e mi fa un enorme piacere che Angela e Andrea mi diano questa fiducia”. Sulla gara di Castelletto, Ilaria sorride e non si nasconde: “Puntiamo alla Coppa Dame ma l’importante è vivere la gara con spirito di divertimento. Tutto quello che verrà sarà ben accetto. Angela ha la grinta giusta per correre e questo mi stimola a dare il massimo”. L’equipaggio desidera ringraziare fin da ora i propri partner e sostenitori per la fiducia riposta nel progetto: Best Sider, HNG, Rimeval, PSS e la Trattoria Madonna del Monte di Salsomaggiore Terme (PR

GIACOMO OGLIARI A CASTELLETTO PER IL SECONDO ROUND DEL CIRCUIT RALLY TROPHY

Il driver lombardo conferma la Skoda Fabia Rs della GMA con cui ha centrato il podio di categoria al Nivola del mese scorso. Insieme a lui ci sarà Gabriele Falzone.   Cervesina (Pavia) –La tuta ed il casco sono pronti, Giacomo Ogliari pure. Il pilota lombardo si prenota per un posto nelle zone di alta classifica per il prossimo Motors Rally Show di Castelletto di Branduzzo che si correrà tra sabato 14 e domenica 15 marzo. A bordo di una Skoda Fabia Rs del team GMA Racing, “Jack” conferma il navigatore luinese Gabriele Falzone al suo fianco, per una sfida che sarà sì divertente ma anche importante. La corsa pavese sarà infatti valevole per il Circuit Rally Trophy che proprio nella stessa provincia padana ha mosso i suoi primi passi stagionali a metà febbraio.   “Vogliamo confermarci protagonisti anche a Castelletto- spiega il pilota della scuderia La Superba- perché il podio di classe del Nivola ci ha galvanizzati. Ci saranno molti avversari degni di nota ma noi faremo la nostra gara pensando a divertirci e a conquistare punti preziosi per la serie nazionale dedicata ai circuiti.”   Il Motors Rally Show di Pavia inizierà sabato pomeriggio con due prove speciali e proseguirà domenica con altre quattro. In totale verranno percorsi 56,64 chilometri cronometrati. L’arrivo è previsto per le ore 15.29.