VM MOTOR TEAM, I RISULTATI DEL WEEKEND DI GARA TRA RALLY E PISTA

Arfini ancora in top five ad Imola, prossimi impegni tra rally storici e slalom In un fine settimana molto difficile per il mondo del motorsport italiano, il VM Motor Team era impegnato in tre diverse competizioni, dalle quali sono arrivati risultati altalenanti.Sul circuito Enzo e Dino Ferrari di Imola, sede del quarto round del Campionato Italiano GT4, Danilo Arfini ha vissuto un weekend con fortune alterne. Il pilota di Valenza, che corre in coppia con Alex Fontana su una Porsche Cayman GT4 RS, ha commesso un errore che lo ha portato al ritiro dopo poche curve in gara1, per poi rifarsi in gara2, ottenendo il quinto posto finale. Al Rally Città di Torino Juri Zamuner ed Andrea Mazzuchin, su Renault Clio RS, hanno ottenuto il secondo posto in classe RS 2.0 Plus su una Renault Clio, mentre Pierluigi Maurino e Stefano Bruno Franco si sono classificati noni in Rally4 a bordo di una Lancia Ypsilon.Per puro dovere di cronaca, in un Rally Val d’Aveto segnato da un tragico incidente ed interrotto dopo quattro prove speciali, Claudio Bico e Giuliano Baixin si sono classificati primi in classe RS 1.4 Plus su Peugeot 106. Il prossimo fine settimana vedrà Bernardo Morgani e Laura Cragnaz impegnati al rally storico La Grande Corsa su una Renault 5 GT Turbo, mentre allo Slalom Garessio – San Bernardo Pierangelo Tasinato sarà al via a bordo di una Autobianchi A112.Il VM Motor Team esprime il proprio cordoglio per le tragedie che si sono abbattute sul mondo motoristico italiano lo scorso weekend e che hanno portato alla conclusione anticipata di tre manifestazioni. Copyright © VM Motor Team, All rights reserved. Ufficio stampa VM Motor Team  

VM MOTOR TEAM, UN WEEKEND SU TRE FRONTI TRA RALLY E PISTA

Tra Imola, Torino e Val d’Aveto un fine settimana impegnativo per la scuderia Un fine settimana molto intenso attende il VM Motor Team. La scuderia guidata da Moreno Voltan sarà infatti impegnata in tre diverse manifestazioni nel weekend del 5-6 settembre, a partire dal Campionato Italiano GT4 che fa tappa all’Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola. Sul circuito del Santerno Danilo Arfini, in coppia con Alex Fontana sulla Porsche Cayman GT4 RS, cercherà di replicare le ottime prestazioni del round precedente al Mugello, che lo ha visto salire sul podio per la prima volta. Sul fronte rallystico sono invece pronti tre equipaggi per il Rally Città di Torino, valido per la Coppa Rally Zona1; Pierluigi Maurino e Stefano Bruno Franco saranno al via della gara di casa con una Lancia Ypsilon Rally4, mentre in Racing Start Plus Jury Zamuner sarà affiancato da Andrea Mazzuchin a bordo di una Renault Clio.Alberto Frasca e Samantha Nastro affronteranno invece le prove speciali torinesi al bordo di una MG Rover in classe N1. Un equipaggio difenderà infine i colori del VM Motor Team al Rally Val d’Aveto, gara ligure valida per la Coppa Rally Zona 2. L’imperiese Claudio Bico, affiancato da Giuliano Baixin, si presenterà al via delle prove speciali genovesi al volante di una Peugeot 106 iscritta in Racing Start Plus 1.4.   Ufficio stampa VM Motor Team Stefano Bertuccioli – stebertuc@gmail.com  

Autodromo Varano riaccende i motori con i Trofei Motoestate

Da venerdì 24 a domenica 26 luglio si è disputato l’82esimo Rally di Polonia, quarta prova del FIA European Rally Championship e del campionato polacco, organizzato dalla Fundacja Automobilistów. Secondo rally più antico al mondo dopo il Monte Carlo, disputato per la prima volta nel 1921, figura nel calendario continentale per la cinquantacinquesima volta, un record difficilmente eguagliabile. Centoquarantotto gli equipaggi al via, cifra record per la manifestazione, impegnati su quindici prove speciali per 187,60 chilometri cronometrati. Storicamente legato agli sterrati della Masuria, il rally polacco si è spostato per la prima volta sull’asfalto della Slesia, regione mineraria e industriale nel sud del Paese, al confine con Repubblica Ceca e Slovacchia. Quartier generale, parco assistenza e uffici di gara sono stati allestiti allo Stadio della Slesia Superauto.pl di Chorzów. Per MRC Sport era in gara Tommaso Sandrin, navigato da Andrea Dal Maso sulla Lancia Ypsilon Rally4, che ha chiuso sesto tra gli Junior. “Il Rally Polionia non si è concluso come speravo – ha dichiarato Sandrin a fine competizione – Chiudiamo il weekend con un sesto posto Junior, un risultato che non mi soddisfa pienamente perché il passo per lottare nella top 5 c’era tutto. Fino a sabato pomeriggio eravamo quarti, ma nella prima prova pomeridiana due miei errori mi sono costati più di venti secondi, facendoci scivolare in ottava posizione. Domenica siamo ripartiti con l’obiettivo di rimontare e riprenderci il quinto posto, ma ho commesso altri errori grossolani e siamo risaliti solo fino alla sesta piazza. Un vero peccato, perché il potenziale c’era fin da subito, il feeling con la macchina pure e le prove erano davvero divertenti. Un grande ringraziamento a Friulmotor, alla scuderia MRC Sport, ai miei sponsor e a tutti quelli che continuano a sostenerci. Torneremo più forti e con ancora più voglia di dimostrare il nostro valore”. Fanny Piccoli A.S.D. MRC Sport Tel +39 393 9510450 Fax +39 41 5101131 Mail info@mrcsport.it Web www.mrcsport.it I Trofei WRS Motoestate sono pronti a tornare in pista dopo la pausa estiva, per un round che si preannuncia infuocato. A rendere la due giorni di Varano de’ Melegari intensa ci penseranno le tante classi del trofeo: il MES Junior Trophy, la 300, Supermono, Promo4, 600, Sportbike e 1000, alle quali si aggiungeranno la Thunder Cup, l’ Italian Rookies GP Bucci e la Polini Italian Cup, con le sue categorie di scooter. La tappa sul tecnico tracciato parmense che sorge nel cuore pulsante della Motor Valley sarà importante anche ai fini delle classifiche di campionato. Iniziando dai giovanissimi del Mes Junior Trophy, il nuovo trofeo per ragazzi dai 10 anni che corre in regime di monomarca con Ohvale GP2 160 fornite dall’organizzatore, Riccardo Camperi guida la classifica, tallonato dal tedesco Kammi Thor. Leggermente più staccati Lucas Casellato, Enrico Paganelli e Alessandro Palombi, comunque in lizza per il titolo e per la vittoria di tappa. Ad aprile a Varano, all’esordio assoluto del Trofeo, Thor è stato autore di una doppietta. Da allora però gli equilibri sono cambiati e quindi tutto è ancora de decidere.Fitta la griglia di partenza riservata a 300, Supermono e Promo4 che da inizio campionato vanta il tutto esaurito, a riprova dell’ottima qualità tecnica della categoria nel fare crescere piloti. A Varano vedremo al via anche diversi nuovi riders, pronti a scendere in pista per allenarsi in vista delle gare del Campionato Italiano. Nella 300 Pirelli Cup comanda Tommaso Pagano autore fin qui di una stagione da 10: tre vittorie su tre, sei manche su sei ed en plein nelle pole position e nei giri veloci, che gli valgono un bottino di 168 punti. Fin qui imbattibile, vedremo se a Varano qualcuno riuscirà a precederlo. Potrebbe riuscirci Lorenzo Corti, debuttante nella 300 e subito seconda forza. Lorenzo vanta sei secondi posti ed è staccato di sole 36 lunghezze dal vertice. A sua volta Corti precede l’altro rookie Leonardo Bonechi a quota 106 e Kevin De Leo a 96. Quinta Cecilia Scottini, prima delle ragazze, con 94 punti e per la prima volta sul podio a Modena. La Promo4 vede al comando il giovanissimo siciliano Giacomo Tumia all’esordio nel MES e con le ruote da 17 pollici. Il pilota in sella all’ Ohvale GP7 comanda a quota 136 punti, con buon margine sugli altri rookies Loris Flammini ed il rider della #23 Riders Academy Massimiliano Gerina, separati da un punto, e rispettivamente a quota 109 e 108. Quarto Michele De Novellis che con una doppietta ha preso quota e ora precede l’altro pilota dell’accademia intitolata alla memoria di Luca Salvadori, Dennis Picci. Nella Supermono leadership per Stefano Salvetti, a gonfie vele anche nella Moto4 nazionale, con 147 punti. 18 in più di Roberto Bartolomeo. Più staccato in classifica, ma non in gara Sorbino, terza forza del campionato. Per l’occasione sarà in pista anche Mattia Ciampalini, wild card di lusso dopo essere stato protagonista lo scorso anno dell’ Italian Rookie Gp e quest’anno del CIV. Proprio nella Rookies Italian GP Bucci Moto colpo di scena servito: fuori il capo-classifica Davide Dotta per infortunio, che ad oggi gode di 40 punti di margine sui diretti avversari. L’occasione diventa quindi molto ghiotta per i rivali, capeggiati da Christian Massai, a 119 punti e Tommaso Landoni a quota 100. Con 50 punti in palio il campionato si potrà riaprire sensibilmente in vista dell’ultimo round. Passando alle moto più grosse, ma sempre con giovani al via, veniamo ora alla Sportbike Pirelli Cup. In questa occasione interessanti wild card si affacciano come Andrea Majola, pilota che usa sempre il MotoEstate per preparare le grandi classiche su strada, in sella alla CF e Kevin Milani quest’anno impegnato nel BSB Stock 1000 che per l’occasione userà la R7 del Delmo Racing. Avversari da cui dovranno vedersela gli abituali protagonisti del Trofeo. Umberto Chiarena comanda con 129 punti, 15 in più di Emanuele Lovato che per questa gara userà una R7 più potente rispetto a quella da trofeo utilizzata finora, per cercare di conquistare il numero uno. In lizza per il titolo anche Federico Canetoli, a un

“Legend Cars Experience & Giorgio Basoli”: il 21-23 agosto il motorsport arriva al Fass Shopping Center

Da venerdì 24 a domenica 26 luglio si è disputato l’82esimo Rally di Polonia, quarta prova del FIA European Rally Championship e del campionato polacco, organizzato dalla Fundacja Automobilistów. Secondo rally più antico al mondo dopo il Monte Carlo, disputato per la prima volta nel 1921, figura nel calendario continentale per la cinquantacinquesima volta, un record difficilmente eguagliabile. Centoquarantotto gli equipaggi al via, cifra record per la manifestazione, impegnati su quindici prove speciali per 187,60 chilometri cronometrati. Storicamente legato agli sterrati della Masuria, il rally polacco si è spostato per la prima volta sull’asfalto della Slesia, regione mineraria e industriale nel sud del Paese, al confine con Repubblica Ceca e Slovacchia. Quartier generale, parco assistenza e uffici di gara sono stati allestiti allo Stadio della Slesia Superauto.pl di Chorzów. Per MRC Sport era in gara Tommaso Sandrin, navigato da Andrea Dal Maso sulla Lancia Ypsilon Rally4, che ha chiuso sesto tra gli Junior. “Il Rally Polionia non si è concluso come speravo – ha dichiarato Sandrin a fine competizione – Chiudiamo il weekend con un sesto posto Junior, un risultato che non mi soddisfa pienamente perché il passo per lottare nella top 5 c’era tutto. Fino a sabato pomeriggio eravamo quarti, ma nella prima prova pomeridiana due miei errori mi sono costati più di venti secondi, facendoci scivolare in ottava posizione. Domenica siamo ripartiti con l’obiettivo di rimontare e riprenderci il quinto posto, ma ho commesso altri errori grossolani e siamo risaliti solo fino alla sesta piazza. Un vero peccato, perché il potenziale c’era fin da subito, il feeling con la macchina pure e le prove erano davvero divertenti. Un grande ringraziamento a Friulmotor, alla scuderia MRC Sport, ai miei sponsor e a tutti quelli che continuano a sostenerci. Torneremo più forti e con ancora più voglia di dimostrare il nostro valore”. Fanny Piccoli A.S.D. MRC Sport Tel +39 393 9510450 Fax +39 41 5101131 Mail info@mrcsport.it Web www.mrcsport.it Lontano dalla pista ma vicino alla gente. Giorgio Basoli, la Legend Car e il simulatore sbarcano al centro commerciale Fass per permettere al pubblico di conoscere il pilota cagliaritano e il mondo delle vetture Legend Non sarà un fine settimana di gara, ma dal 21 al 23 agosto al Fass Shopping Center di Elmas sarà possibile vivere una tre-giorni dedicata al motorsport. Gli appassionati, i curiosi, le famiglie e tutti coloro che si recheranno al Fass avranno modo di ammirare dal vivo la Legend Car numero 195, quella impiegata dal pilota cagliaritano Giorgio Basoli nel Campionato Legend Cars Italia 2026. Un weekend in cui il pubblico potrà conoscere il forte e talentuoso driver sardo che, al debutto nella serie nazionale riservata alle Legend, ha subito conquistato un posto tra i protagonisti. L’evento “Legend Cars Experience & Giorgio Basoli”, ad accesso gratuito, sarà anche un’opportunità per supportare il diciottenne cagliaritano portacolori di Legendcar Sardegna, Me.Da e Nivelar che, nella stagione del debutto nel Campionato Legend Cars, è terzo assoluto e primo nella categoria Young. Al centro dell’allestimento ci sarà la Legend Car #195 di Giorgio, che risponderà alle domande e alle curiosità del pubblico anche sulla preparazione di un weekend di gara e, più in generale, sul mondo del motorsport. Legend, simulatore e firme Accanto alla vettura sarà presente un simulatore di guida, attraverso il quale il pubblico potrà vivere virtualmente l’esperienza di guidare una Legend Car. Un test in totale sicurezza ma molto coinvolgente e realistico. La partecipazione alle attività permetterà inoltre di sostenere il percorso sportivo di Giorgio Basoli attraverso una donazione che contribuirà a finanziare la stagione nel Campionato Legend Cars. Uno degli elementi centrali della Legend Cars Experience sarà la possibilità di lasciare la propria firma sulla Legend Car #195. Il messaggio è semplice e diretto: “Sostieni Giorgio e porta il tuo nome nelle prossime gare del Campionato Legend Cars”. Le firme raccolte durante l’evento accompagneranno la #195 nei successivi appuntamenti sportivi di Vallelunga, Misano e Mugello, trasformando la vettura anche nel simbolo del sostegno ricevuto dal territorio.Nel fine settimana saranno disponibili anche vari gadget dedicati al progetto e alla #195. Scoprire e vivere il motorsport La Legend Cars Experience nasce per avvicinare il pubblico alle competizioni automobilistiche attraverso un’esperienza diretta e accessibile. Non una semplice esposizione statica, quindi, ma uno spazio nel quale vedere da vicino una macchina da corsa, sperimentarne virtualmente la guida e parlare direttamente con un giovane pilota impegnato nel campionato, scoprendo cosa accade dietro le quinte di una stagione sportiva. Un’occasione per conoscere il motorsport da una prospettiva diversa e, allo stesso tempo, sostenere il percorso di un giovane talento cagliaritano. Vanna Chessa – Giornalista Ufficio Stampa Giorgio Basoli In allegato foto free press del pilota Giorgio Basoli su Legend Car Vanna Chessa – Ufficio Stampa ufficiostampa@vannachessa.com+39 3403577397

ACI PRESENTA LE NUOVE COMMISSIONI SPORTIVE IL PRESIDENTE LA RUSSA: LA FORZA DELLA SQUADRA AL CENTRO DEL NOSTRO PROGETTO

La Giunta Sportiva dell’ACI, riunitasi nel pomeriggio di oggi a Roma, sotto la presidenza di Geronimo La Russa, ha deliberato la nuova composizione delle Commissioni Sportive. Roma, giovedì 23 luglio 2026 – La Giunta Sportiva dell’ACI, riunitasi nel pomeriggio di oggi a Roma, sotto la presidenza di Geronimo La Russa, ha deliberato la nuova composizione delle Commissioni ACI Sport. Le Commissioni operano per singola specialità e hanno tra i propri compiti quello di elaborare proposte tecniche e regolamentari, organizzare e promuovere i campionati nazionali e le serie titolate, supportare l’attività agonistica e il reclutamento dei giovani talenti.“Desidero innanzitutto ringraziare – dichiara il presidente dell’ACI Geronimo La Russa – chi, fin qui, ha contribuito a dare un sostegno importante alle attività svolte da dalle singole Commissioni. Allo stesso tempo auguro buon lavoro ai numerosi nuovi componenti, sicuro che sapranno raggiungere gli obiettivi prefissati”. “Il metodo che ci ha portato alle nuove composizioni – prosegue Geronimo La Russa – è stato dettato innanzitutto dalla professionalità e dalla competenza di chi farà parte delle diverse Commissioni”. “Sono certo che a rendere sempre più competitivo e qualificato l’impegno della nostra Federazione Sportiva – spiega il presidente dell’ACI – sarà il lavoro di squadra. Solo in questo modo sarà possibile raggiungere traguardi ambiziosi e importanti come quelli che abbiamo l’obbligo di prefissarci”.“Poter, poi, contare sull’esperienza di campioni come Miki Biasion o Riccardo Patrese, solo per citare due nomi, sarà un valore aggiunto a completamento di un team che farà proprio della coesione e della voglia di fare il suo elemento distintivo. Così come la dedizione e la professionalità di Giuseppe Zagami e Raffaele Pelillo, fondamentali nel percorso effettuato fin qui, risulteranno sempre centrali nei lavori delle Commissioni e determinanti per poter effettuare le scelte migliori” A seguire i presidenti delle nuove Commissioni: AutostorichePresidente: Cantarella PaoloMobilità SostenibilePresidente: Torcellan StefanoKartingPresidente: Patrese RiccardoOff Road & CCRPresidente: De Mori LucioRallyPresidente: Biasion MikiSlalomPresidente: Cascino MarcoFormula ChallengePresidente: Cilento PasqualeVelocità in CircuitoPresidente: Minardi Gian CarloVelocità in SalitaPresidente: Dalmeri FiorenzoArea Tecnica e della SicurezzaPresidente: De Felice RobertoGruppo Ufficiali di GaraPresidente: Battaglia AlessandroAtletiPresidente: Andreussi AnnaAutomodellismo Dinamico RCPresidente: Giubbilei Alessandro E Sport – SimulatoriPresidente: Martelli Cristiano   Ufficio Stampa ACI Sport Redazione ACI Sport | Phone: 06 44341291 | Email: redazione@acisportspa.it Copyright © 2026 ACI Sport, All rights reserved.You are receiving this email because you opted in via our website. Our mailing address is:ACI SportVia Solferino 32Rm, LAZ 00185Italy  

VM MOTOR TEAM, DANILO ARFINI PRONTO PER LA SFIDA DEL MUGELLO NEL GT4 ITALY

  Il pilota di Valenza in cerca di conferme sull’impegnativo circuito toscano E’ ora di tornare in pista per Danilo Arfini. Il portacolori del VM Motor Team, che sta affrontando il campionato GT4 Italy Series, da questa stagione sotto l’egida di Acisport, è pronto per una delle trasferte più impegnative dell’anno. La serie italiana riservata alle vetture GT farà tappa sul circuito del Mugello, noto per le sue difficoltà tecniche ma anche per l’altissimo tasso adrenalinico che è capace di fornire a chi si cimenta sui celebri saliscendi toscani. Arfini scenderà in pista al volante della Porsche Cayman GT4 RS seguita dai Centri Porsche Ticino che dividerà con Alex Fontana. La stagione del pilota di Valenza è iniziata con un doppio sesto posto nella manche di apertura di Misano, seguito poi da due quinti posti a Vallelunga. Arfini non nasconde le sue ambizioni e, sul difficile tracciato di Scarperia, punterà a migliorare la sua posizione. “Finalmente si torna in pista, non vedo l’ora di guida re al Mugello, un circuito di altissimo livello, capace di regalare emozioni indescrivibili. Ringrazio i miei sponsor e tutte le persone che mi supportano in questa avventura, ce la metteremo tutta per ottenere un buon risultato” – ha dichiarato Arfini in partenza per la trasferta in terra fiorentina. Ufficio stampa VM Motor Team Stefano Bertuccioli – stebertuc@gmail.com    

Il CIV Classic regala spettacolo a Varano

L’Autodromo Riccardo Paletti di Varano de’ Melegari ha ospitato nel fine settimana del 4 e 5 luglio il quarto appuntamento del Campionato Italiano Velocità Classic 2026, confermandosi ancora una volta uno dei palcoscenici di riferimento per il motociclismo storico nazionale. Due giornate caratterizzate da gare combattute, grande partecipazione e dal fascino senza tempo delle motociclette che hanno segnato intere generazioni di appassionati, portando in pista alcuni dei marchi più rappresentativi della tradizione sportiva italiana e internazionale, da Aprilia a Ducati, passando per Moto Guzzi, Yamaha, Suzuki, Honda, Kawasaki, Bimota e Laverda. Con il campionato ormai entrato nella sua fase decisiva, il weekend parmense ha assunto un’importanza fondamentale nella corsa ai titoli tricolori, offrendo sfide equilibrate in tutte le categorie e contribuendo a ridefinire diversi equilibri nelle classifiche generali. Tra le categorie del Gruppo 5 Velocità, Domenico Paniccia ha conquistato il successo nella Lightwin 1100 in sella alla sua Ducati, mentre Nicola Marcato ha portato al vertice l’Aprilia nella Lightwin Open, consolidando la propria candidatura al titolo. Nella combattuta Lightwin 650 è stato invece Marco Guetti a prevalere, regalando una vittoria a Ducati davanti ad uno schieramento caratterizzato dalla presenza di Suzuki e Kawasaki che hanno animato il confronto per tutto il fine settimana. Successi importanti anche per Alessandro Amadei nella TT 2 Tempi, categoria che continua a celebrare il glorioso patrimonio delle sportive due tempi italiane, ed Emanuele Magnanelli nella TT SP125, dove le Aprilia hanno nuovamente confermato il proprio ruolo da protagoniste. Diego Colella si è invece imposto nella SBK 96, mentre Francesco Bastianini ha conquistato il successo nella SS600. Nel Gruppo 4 Regolarità, Francesco Giannelli ha ottenuto una preziosa affermazione nella 2 Strokes, con Lamberto Pedini a confermare la sua competitività nella SP125. Il Trofeo Eagle ha visto ancora una volta protagonista Guido Pelaia, mentre la Vintage Maxi ha premiato Marco Bernotto su Ducati. Nella Vintage Guzzi il successo è andato a Vittore Cipriani, confermando il grande legame tra il campionato e le motociclette della casa di Mandello del Lario, autentiche protagoniste delle categorie dedicate alle moto storiche. La Vintage Open ha invece celebrato la vittoria di Michele Cilli in sella ad una Yamaha. Il programma del weekend ha visto inoltre Matteo Bisacchi imporsi nella 2T Italian GP con un’Aprilia, rilanciandosi in campionato, mentre Massimiliano Tesori ha conquistato un’altra vittoria nella Open 2 Tempi rafforzando la propria leadership stagionale. Spettacolo anche nelle categorie Old Open Cup, dove Alberto Torchio si è imposto nella Over e Francesco Cianfarani nella Under, entrambe caratterizzate dalla presenza di modelli che hanno segnato la produzione sportiva degli anni Novanta e all’inizio del Nuovo Millennio, offrendo al pubblico un autentico viaggio nella storia del motociclismo. L’appuntamento di Varano ha rappresentato ancora una volta molto più di una semplice tappa di campionato. Il tracciato parmense ha accolto piloti, team e appassionati in un contesto capace di valorizzare il patrimonio tecnico, sportivo e culturale delle moto storiche, confermando il proprio ruolo centrale all’interno del calendario CIV Classic.Per tutte le informazioni e gli aggiornamenti del calendario gare, delle prove libere moto e auto e per gli eventi in autodromo, è possibile consultare il calendario sul sito www.varano.it e sulle pagine social dell’Autodromo. Antonio CaruccioUfficio Stampa Autodromo Varanocaruccio@varano.it

BUGANZA NON VINCE MA CONVINCE

Le Mans Classic regala forti emozioni al pilota di Castelfranco Veneto, battuto solamente dalla dea bendata nel Berlinetta Challenge.   Maser (TV), 07 Luglio 2026 – Per alcuni giorni il leggendario Circuit de la Sarthe si è trasformato, ancora una volta, in una macchina del tempo, riportando in vita le vetture che hanno scritto alcune delle pagine più affascinanti della 24 Ore di Le Mans. Un palcoscenico unico, dove il passato ha continuato a vivere, a respirare ed a correre davanti a migliaia di appassionati provenienti da ogni angolo del pianeta. Giovanni Buganza torna da Le Mans Classic con un bagaglio di ricordi destinato a rimanere indelebile, sia sul fronte emotivo ma anche su quello strettamente agonistico, in particolar modo per quanto riguarda il Berlinetta Challenge che lo vedeva scendere in pista con una splendida Ferrari F430 Challenge che per l’occasione era condivisa con Francesco Turatello. Solamente la sfortuna ha tolto a loro l’opportunità di giocarsi il successo tra le vetture del cavallino rampante, a causa di una bandiera rossa che li ha relegati in fondo alla classifica.   “Io ho guidato pochissimo nelle prove per le tante bandiere rosse esposte” – racconta Buganza – “ma Francesco è stato davvero veramente bravo. Abbiamo chiuso le qualifiche in quarta posizione, le prove notturne in seconda e ci sentivamo veramente competitivi. È partito lui in gara e, dopo qualche curva, eravamo in testa al Berlinetta Challenge. Poco dopo è uscita la safety car, a causa dell’olio lasciato sul tracciato da un altro concorrente. Siamo entrati nella finestra di pit stop ma non avevamo la radio. Abbiamo dato segnalazione del nostro rientro ma siamo rimasti fregati dall’uscita della bandiera rossa, in una gara interrotta ingiustamente.”   I tre giorni vissuti in Francia dal portacolori di Xmotors Team, da Venerdì a Domenica, sono stati incredibili, nonostante i problemi di gioventù emersi sulla Promec Pj199, prototipo della categoria LMP1 condiviso con Diego Romanini e seguito sul fronte tecnico da Davide Melandri.   “Le libere e le qualifiche non sono andate male” – aggiunge Buganza – “ma un problema tecnico, all’alberino del cambio, ci ha fermato al via di gara 1. È stato davvero un peccato.”   Nonostante la classifica finale conti due ritiri il cuore di Buganza continua a battere forte.   “Correre a Le Mans Classic è un privilegio che ogni vero appassionato sogna di vivere almeno una volta” – conclude Buganza – “perchè salire in abitacolo e vivere un circuito che ha scritto la storia del motorsport regala emozioni difficili da descrivere ma richiede anche il massimo impegno, concentrazione e rispetto per queste vetture straordinarie. È stata un’esperienza intensa, che porterò con me per tutta la vita. Grazie a Francesco Turatello ed a Diego Romanini, piloti incredibili che hanno condiviso con me questo fine settimana. Grazie alla RAM ed a Davide Melandri per il supporto tecnico. Grazie a Xmotors Team ed a tutti i partners.”  

VM MOTOR TEAM, DOPPIO QUINTO POSTO PER DANILO ARFINI NEL GT4 ITALY

Zamuner e Morgani a segno a Castiglione Torinese, ora il Rally della Lanterna Si è concluso positivamente il weekend del VM Motor Team nel Campionato Italiano GT, che vede impegnato nella categoria GT4 Italy il portacolori del VM Motor Team Danilo Arfini. Il pilota di Valenza, che per la seconda tappa della serie nazionale ha condiviso l’abitacolo con l’austriaco Norbert Siedler, ha concluso entrambe le gare del weekend sulla pista di Vallelunga in quinta posizione. Sul tracciato alle porte di Roma, Arfini ha mostrato solidità e costanza, nonché un ottimo affiatamento con il pilota che ha sostituito il suo abituale compagno Alex Fontana sulla Porsche Cayman GT4 RS del team Centri Porsche Ticino. “Il doppio quinto posto è un ottimo risultato e siamo soddisfatti. Ho cercato sempre di mantenere il ritmo prima di consegnare la vettura a Norbert, su una pista che mi piace molto ma che è anche impegnativa e selettiva. Il weekend è andato bene, anche grazie ai miei sponsor ed al team, che mi mette a disposizione una vettura perfetta. Ora guardiamo al prossimo impegno a fine mese, al Mugello” – ha dichiarato Arfini. Buone notizie anche dal Rally di Castiglione Torinese (valido per la Coppa Rally Zona1), che vedeva due vetture del VM Motor Team al via, entrambe arrivate poi al traguardo.Il rientrante Jury Zamuner, su Renault Clio, si è aggiudicato la classe Racing Start Racing Start 2.0 plus insieme al navigatore Tiziano Salbego Ciranna. Gara soddisfacente anche per Bernardo Morgani, secondo in Racing Start Plus 1.6 al volante di una Citroen C2, che ha condiviso con Laura Cragnaz.Il prossimo fine settimana vedrà invece il VM Motor Team impegnato sulle strade del Rally della Lanterna, valido per la Coppa Rally Zona 2. Alla tappa genovese parteciperanno nuovamente due equipaggi; Florenc Caushi ed Alessandro Albertazzi avranno a disposizione una Fiat 600 in classe A0, mentre Claudio Bico e Giuliano Baixin partiranno in classe Racing Start plus 1.4 con una Peugeot 106. Ufficio stampa VM Motor Team Stefano Bertuccioli – stebertuc@gmail.com  

VM MOTOR TEAM, DANILO ARFINI PRONTO PER LA SFIDA DI VALLELUNGA DEL GT4 ITALY

Zamuner e Morgani in gara al Rally di Castiglione Torinese Tutto è pronto per il secondo weekend di gara del Campionato Italiano GT, che comprende anche la nuova serie GT4 Italy, alla quale partecipa il portacolori del VM Motor Team Danilo Arfini. Il driver di Valenza si prepara a salire nuovamente sulla Porsche Cayman GT4 RS preparata dai Centri Porsche Ticino e per il weekend romano dividerà l’abitacolo con il forte pilota austriaco Norbert Siedler. Arfini, reduce da due sesti posti nella tappa di apertura di Misano in coppia con Alex Fontana, è molto confidente per l’appuntamento del prossimo weekend: “Il GT4 Italy ha fatto un grande salto quest’anno, entrando a far parte del Campionato Italiano GT sotto l’egida di Acisport. La nostra stagione è iniziata bene, con due sesti posti che forse avrebbero potuto essere qualcosa in più, ma siamo comunque contenti così. Vallelunga è una pista che mi piace e spero di fare bene. Cercheremo di portarci il più avanti possibile nelle qualifiche ed in gara, con le alte temperature, la chiave sarà nel gestire le gomme al meglio”. Per quanto riguarda i rally, saranno invece due gli equipaggi portacolori del VM Motor Team al prossimo Rally di Castiglione Torinese, valido per la Coppa Rally Zona 1.Jury Zamuner, al rientro dopo quasi quattro anni di stop (la sua ultima gara è stata il Rally Colli del Monferrato 2022), sarà al via della manifestazione a bordo di una Renault Clio Racing Start 2.0 insieme al navigatore Tiziano Salbego Ciranna, mentre Bernardo Morgani tornerà a gareggiare tra le auto moderne con una Citroen C2 iscritta in classe Racing Start Plus 1.6; Morgani sarà affiancato da Laura Cragnaz.   Ufficio stampa VM Motor Team Stefano Bertuccioli – stebertuc@gmail.com