MAGIONE, BUGANZA E ZOLI SONO SECONDI

Piazza d’onore assoluta, in prima divisione ed in raggruppamento, per la coppia di Xmotors Team che rilancia la sfida tricolore in pista.   Maser (TV), 18 Maggio 2026 – Era il risultato che cercavano da tanto, forse troppo, tempo, quello in grado di riportare il sole, nonostante le condizioni meteo avverse del weekend. All’Autodromo dell’Umbria di Magione, tra Sabato e Domenica, si è corso il secondo atto del Campionato Italiano Velocità in Circuito con Xmotors Team che si presentava al via con Giovanni Buganza ed Alberto Zoli, sulla Porsche 911 RSR curata da Zardo Motorsport. Dopo le libere vissute all’insegna dell’incertezza la coppia della compagine di Maser si trovava ad affrontare un autentico nubifragio che si scatenava ad un quarto d’ora dalla qualifica. Nonostante questo colpo di scena i due centravano la sesta piazza sulla griglia di partenza e la terza di classe, archiviando un Sabato che, nonostante le complicazioni, era soddisfacente.   “L’incertezza del meteo è stata incredibile al Sabato” – racconta Buganza – “ma, nonostante il nubifragio arrivato a quindici minuti dal via della qualifica, siamo riusciti a gestire al meglio ogni situazione. La qualifica non è andata poi così male ma era l’affidabilità la nostra vera sfida.”   Allo scattare del semaforo verde di Domenica Zoli dava vita ad un bel duello con Lodi per la seconda posizione assoluta, una battaglia senza sosta durata almeno un quarto d’ora. Al passaggio del testimone Buganza non riusciva ad avvicinare Turizio, già passato al comando delle operazioni con una rimonta incredibile dopo il testacoda iniziale, preferendo amministrare il margine sul terzo in classifica e conquistando una seconda piazza che vale oro per il morale. Secondi assoluti in prima divisione, in secondo raggruppamento e primi in classe 2-G2HGT è il bottino completo del binomio del sodalizio trevigiano che guarda al domani con nuova luce.   “Nel primo stint, mentre Alberto e Lodi erano in piena bagarre, Turizio li ha sorpresi” – aggiunge Buganza – “e devo fargli i complimenti perchè, ad ottantacinque anni, ha ancora un gran manico. Una volta che sono entrato io il ritmo era molto simile a Turizio, non riuscivamo ad avvicinarci quindi abbiamo deciso di gestire la posizione. Un risultato prezioso a dir poco per noi e che ci regala grande soddisfazione. Siamo molto contenti, era fondamentale arrivare al traguardo qui a Magione. Grazie a tutto il team Zardo Motorsport, ha fatto un lavoro notevole. Dobbiamo ancora sistemare alcune cose sul fronte assetto ma è grande l’entusiasmo in noi.”  

Giorgio Basoli a Varano per il secondo round nel Campionato Legend Cars Trophy 2026

Dopo l’ottimo debutto del mese scorso, a Vallelunga, il pilota cagliaritano, portacolori di Legendcar Sardegna e Me.Da, torna al volante domani e domenica nel circuito parmigiano I due podi a Vallelunga – terzo in gara1 e secondo in gara2 – all’esordio nel Campionato Legend Cars Trophy 2026 sono stati una bella iniezione di fiducia per il cagliaritano Giorgio Basoli. E in questo fine settimana, il pilota portacolori di Legendcar Sardegna e Me.Da proverà a ripetersi sul circuito di Varano de’ Melegari (Parma) nella seconda prova del trofeo riservato alle vetture Legend. Il programma Nella giornata odierna, seppur sotto un cielo plumbeo, due sessioni di prove libere hanno permesso ai piloti di prendere confidenza col tracciato. Da domani, però, i tempi detteranno legge. Alle 13.15 e alle 13.40, si disputeranno le due manche di qualifica, che decreteranno la griglia di partenza. In programma domani anche gara1, col gruppo A in pista alle 16.10 e il gruppo B alle 16.40. Domenica di nuovo in pista per gara2 (gruppo A alle alle 9.15 e gruppo B alle 11.45) e gara3 (gruppo A alle 15.20 e gruppo B alle 17.50). I commenti “Dopo il buon risultato di Vallelunga, sono molto positivo e fiducioso. Pur non conoscendo bene la pista, poiché corro qui per la prima volta, ho un buon tempo di adattamento e sono convinto che si possa fare bene anche in questo secondo appuntamento del Campionato”, ha dichiarato il pilota Giorgio Basoli. “Speriamo di riuscire a rimanere al livello di Vallelunga. Non sarà facile perché ora l’effetto sorpresa, per Basoli, non esiste più: gli avversari ormai ne conoscono il valore. Tuttavia, abbiamo fatto delle scelte, che crediamo e speriamo siano giuste, per cercare di fare un ulteriore passo in avanti nella conoscenza e sviluppo della macchina. Non va dimenticato che quella a Vallelunga era la prima gara nella serie Legend per tutti noi. Per ragioni di studio e di organizzazione, siamo arrivati a Varano senza aver effettuato ulteriori test, ma speriamo che Giorgio si adatti subito”, ha dichiarato Antonio Dettori, team manager di Legendcar Sardegna. Il Campionato Legend Cars Trophy 2026, iniziato a Vallelunga il 18-19 aprile, prosegue con le tappe a Varano il 16-17 maggio, a Magione il 20-21 giugno e, dopo la pausa estiva, ci sarà il ritorno a Vallelunga il 12-13 settembre. Il 16-18 ottobre sarà la volta del Mugello (da confermare) e infine la tappa a Misano, il 13-15 novembre. Vanna Chessa – Giornalista Ufficio Stampa Giorgio Basoli In allegato foto free press del pilota Giorgio Basoli su Legend Car Vanna Chessa – Ufficio Stampa ufficiostampa@vannachessa.com+39 3403577397  

BOLZONI JR. CAMALEONTICO, TORNA SULLA CLIO

Nemmeno il tempo di godersi il debutto vincente tra GT tricolori che il pilota di Adria è pronto a fare rotta verso Varano.   Adria (RO), 13 Maggio 2026 – È un mese di Maggio incandescente per Francesco Bolzoni che, dopo aver firmato un esordio d’autore nel Campionato Italiano GT Endurance, si sta già preparando per una nuova apparizione nella Formula X Italian Series, quella prevista per l’imminente fine settimana in quel dell’Autodromo Varano de’ Melegari. Il giovane pilota di Adria tornerà a calarsi nell’abitacolo di una Renault Clio Cup 4 targata Bolza Corse, chiamato ad un repentino cambio di veste per riadattarsi al meglio alla francesina.   “Scendere dalla Porsche 992 GT3 Cup e salire sulla Renault Clio Cup 4 sarà un bel salto” – racconta Bolzoni – “perchè parliamo di due vetture completamente diverse, non solo per la cavalleria ma anche per la tipologia di trazione. Passerò nuovamente da una posteriore ad un’anteriore che conosco molto bene. Ritrovare la giusta alchimia non sarà semplice ma farò del mio meglio per cercare di sfruttare ogni singola opportunità che mi sarà concessa.”   Un ritorno, quello del diciassettenne adriese sulla vettura di casa Renault, con l’ultima presenza al volante della Clio Cup che risale al mese di Settembre dello scorso anno.   “È da parecchi mesi che non corro con la Clio” – aggiunge Bolzoni – “ma devo dire che è stata una delle vetture che mi ha formato maggiormente. Sono certo che basteranno pochi giri per trovare il feeling di una volta. Sarà sicuramente un fine settimana molto utile per allenarsi.”   Appuntamento quindi fissato per Sabato 16 Maggio con un programma che metterà sul piatto sia le qualifiche che gara 1 mentre la giornata seguente, quella di Domenica 17 Maggio, vedrà Bolzoni chiamato nuovamente all’azione per disputare gara 2.   “Ho già corso in passato su questo tracciato” – conclude Bolzoni – “quindi posso dire di sentirmi pronto per affrontare anche questo fine settimana. È un periodo molto intenso ma positivo.”  

Moto e Miti a Varano per ASI Motoshow

La 23^ edizione di ASI MotoShow sì è conclusa presso l’Autodromo Riccardo Paletti di Varano de’ Melegari con il saluto dei grandi campioni in sella alle moto con le quali hanno conquistato i titoli più prestigiosi: tutti in pole position su una griglia di partenza da leggenda. Le ultime generazioni dei piloti ben rappresentate dal tre volte campione del mondo Alvaro Bautista, a raccogliere il testimone da rider del calibro di Eugenio Lazzarini, Pierpaolo Bianchi, Carlos Lavado, Benedicto Caldarella, Gianfranco Bonera, Jean François Baldé o Raymond Roche, tutti in pista in un weekend che ha coinvolto oltre 20.000 spettatori giunti ne cuore pulsante della MotorValley.Il campione spagnolo Alvaro Bautista, iridato nella MotoGP 125 (2006) e due volte in Superbike (2022 e 2023), ha entusiasmato il pubblico riportando in pista una moto iconica della Ducati: la Desmosedici GP6 utilizzata da Troy Bayliss per vincere il Gran Premio di Valencia nel 2006 conquistando una doppietta insieme al compagno di squadra Loris Capirossi. Bautista è tuttora pilota Ducati in Superbike, portacolori del Team Barni in una serie sempre avvincente e competitiva. “Qui a Varano ho respirato amore e passione per la moto – ha detto il campione – sentimenti condivisi con tutte le persone che sono qui in sella alle loro moto storiche. Posso definirmi anch’io un collezionista: conservo ancora l’Aprilia 125 con cui ho vinto il mondiale nel 2006, una Honda 125 GP del 1997 con cui ho iniziato a correre nel 1999 e una Aprilia Moto GP del 2015.”ASI MotoShow si è rivelato ancora una volta un grande evento di rilevanza internazionale. Organizzato dall’Automotoclub Storico Italiano, è tornato a riempire il paddock e il circuito parmense con il suo “museo della moto in movimento”. Hanno partecipato 698 “rider” – metà dei quali provenienti dall’estero – portando a Varano oltre 800 motociclette storiche trasformando il paddock dell’autodromo in un vero museo dinamico. Dalle origini all’alba del terzo millennio, dai più piccoli e maneggevoli motocicli alle moto da competizione, dalle “sottocanna” prebelliche alle rabbiose “125” degli anni ’90: il parterre di ASI MotoShow è senza dubbio tra i più ricchi e completi per illustrare oltre un secolo di evoluzione su due ruote. L’edizione 2026 ha celebrato il mito Ducati festeggiando 100 anni di storia del marchio. Il tributo ASI si è concretizzato in una straordinaria esposizione di moto e di motori made in Borgo Panigale, allestita grazie alla partecipazione del Museo Ducati. Dal Cucciolo del 1946 (con il quale tutto ebbe inizio) alla Desmosedici MotoGP ex Casey Stoner del 2008; dallo scooter Cruiser 175 del 1952 alle 888, 996 e 998 Superbike del ’91, ’99 e 2002; la 98 Sport della Milano-Taranto 1953, la 750 F1 Daytona ex Marco Lucchinelli del 1986 e la 900 Mike Hailwood Replica del 1979; la 175 Sport del 1957, il prototipo della Utah monocilindrica del 1977 e la Pantah 600 TT2 del 1981. Accanto alle moto che hanno segnato l’ascesa delle Ducati stradali e da corsa ci sono anche le “milestone” tecnologiche ben illustrate dai suoi propulsori: monocilindrici, bicilindrici, desmodromici, Desmoquattro, Testastretta, Desmosedici. Nomi e soluzioni evocative di una continua ricerca innovativa e prestazionale. Altri temi forti di ASI MotoShow 2026 sono stati dedicati alle moto che hanno contribuito alla rinascita nel secondo dopoguerra e al Campionato del Mondo Superbike. Inoltre, si segnala la partecipazione ufficiale di Honda e Yamaha, la presenza attiva delle Squadre Corsa ASI “Ducartist”, “World Classic Racing Bikes” e “Laverda”, la prima partecipazione della BMW K100 RT della RAI, unica rimasta tra quelle utilizzate negli anni ’90 per le riprese televisive in movimento, che dopo un lungo abbandono è stata restaurata da ASI e rimessa su strada. Testo ASIPer tutte le informazioni e gli aggiornamenti del calendario gare, delle prove libere moto e auto e per gli eventi in autodromo, è possibile consultare il calendario sul sito www.varano.it e sulle pagine social dell’Autodromo. Antonio CaruccioUfficio Stampa Autodromo Varanocaruccio@varano.it

Successo di Caputo e HP Sport a Magione nel ‘Trofeo Italia Storico’

  MAGIONE – Il Trofeo Italia Storico è il punto di riferimento per gli appassionati delle auto storiche da competizione. Nello scorso week end è andato in scena, sul tracciato dell’autodromo di Magione il secondo atto stagionale della serie by PNK Motorsport. Al via della gara anche la struttura laziale di HP Sport con il suo portacolori, Pierpaolo Caputo su Peugeot 205 Rally. Una giornata interamente dedicata alle competizioni, con un programma riservato alle gare che ha visto protagoniste diverse categorie, tutte accomunate da una competizione di alto livello. Caputo, in gara nel 4° Raggruppamento, Classe J2 – A/1300, dopo aver fatto segnare il settimo tempo in qualifica, otteneva il successo di Classe, secondo di Gruppo, e terminava quarto nella classifica generale. Una gara, che ha visto protagoniste, vetture che scritto pagine fondamentali della storia dell’automobilismo e tornate oggi, ancora protagoniste in pista, mantenendo vivo il fascino e lo spirito delle competizioni di un tempo. Il calendario delle gare del Trofeo Italia Storico, comprende cinque appuntamenti, quattro sul tracciato di Magione e una sul tracciato romano di Vallelunga. Prossima gara il 28 giugno a Magione.           ————————- ufficiostampa2015@libero.it

Magione soddisfa ancora Roberto Malvasio

Il pilota di Ronco Scrivia sesto nella gara del Trofeo Italiano Prototipi L’Autodromo dell’Umbria, a Magione, ha regalato a Roberto Malvasio un nuovo grande momento di soddisfazione. In lizza nella prova del Trofeo Italiano Prototipi con la Radical SR4 1400 messagli a disposizione dalla AutoSport Sorrento, il pilota di Ronco Scrivia ha conseguito la sesta posizione assoluta finale, su sette concorrenti, un piazzamento importante soprattutto per i riscontri che ha generato. “Più di così – osserva Roberto Malvasio – non potevamo fare. Sapevamo che la nostra Radical SR4 1400 avrebbe sofferto il “gap” di potenza nei confronti dei mezzi che ci hanno preceduto e, pertanto, abbiamo ottimizzato l’impegno anche per testare nuove soluzioni alla vettura, operazione in cui ho sviluppato un ulteriore affiatamento con la squadra, un team con cui mi trovo veramente bene”. “Sono, comunque, molto soddisfatto – ha concluso il driver di Ronco Scrivia – dei tempi fatti segnare: nella fase finale ho un po’ rallentato anche per rispettare la vettura, sottoposta ad un notevole stress dal tipo di competizione, un mezzo davvero affidabile e con cui non ho mai terminato una gara anzitempo”. Tutte le notizie sull’attività del pilota di Ronco Scrivia sul suo rinnovato portale all’indirizzo www.robertomalvasio.com. Ronco Scrivia (GE), 6 maggio 2026          

UN INTENSO WEEKEND TRA RALLY E PISTA ATTENDE IL VM MOTOR TEAM

Diversi piloti impegnati in Val d’Aosta, Danilo Arfini inizia la stagione nel GT4 Si prospetta un weekend molto intenso per il VM Motor Team. La scuderia alessandrina sarà infatti impegnata su due fronti, ai due estremi del Nord Italia. In Valle d’Aosta andrà in scena l’omonimo Rally, valido per la Coppa Rally Zona 1 e che vedrà diversi equipaggi ai nastri di partenza con i colori del sodalizio guidato da Moreno Voltan.Proprio Voltan, vista l’importanza dell’imminente fine settimana motoristico, seguirà in prima persona gli impegni del team ed è pronto ad una doppia trasferta: “Tengo molto a seguire i ragazzi della scuderia, sabato sarò nel paddock a Misano Adriatico, poi domenica mi sposterò ad Aosta, dove avremo quattro auto in gara”. Il VM Motor Team punterà tutto su Alberto Branche, il pilota che sulle prove di casa proverà ad avvicinarsi alle zone alte della classifica a bordo di una Hyundai i20 Rally2, che condividerà con il navigatore Nadir Bionaz. Un’altra vettura Rally2, una Skoda Fabia, sarà invece portata in gara dal biellese Pierangelo Tasinato, che con Ermes Bagolin prosegue nella sua nobile missione per raccogliere fondi in favore del reparto di cardiologia dell’Ospedale di Biella.Tornerà nuovamente al volante Jastine Sertori, che dopo la positiva esperienza della Ronde Val Merula troverà nuovamente la Renault Clio Rally5, con Vanessa Lai alle note.Paolo Tosetti e Mattia Zilio saranno invece in gara per la prima volta con i colori del VM Motor Team e condivideranno l’abitacolo di una Peugeot 208 R2. Lo specialista della guida in pista Danilo Arfini è invece pronto ad iniziare la sua avventura 2026 nel neonato Campionato Italiano GT4, serie che ora viene proposta, sotto l’egida di Acisport, nel contesto degli Aci Racing Weekend e che si articolerà su cinque appuntamenti sui più importanti circuiti italiani.La prima tappa si correrà, proprio nel prossimo fine settimana a Misano, sul circuito intitolato a Marco Simoncelli e prevede due gare della durata di 50 minuti più un giro ciascuna. Arfini utilizzerà una Porsche Cayman RS GT4 messa a disposizione dal Team Centri Porsche Ticino e condividerà l’abitacolo con Alex Fontana.“Non vedo l’ora di iniziare questo intenso weekend di gara, ci siamo preparati nel migliore dei modi e siamo pronti per dare battaglia in pista, con l’obiettivo di ottenere il miglior risultato possibile” – ha commentato Arfini in procinto di partire per la trasferta romagnola. Ufficio stampa VM Motor Team Stefano Bertuccioli – stebertuc@gmail.com

A MISANO XMOTORS TEAM SCHIERA IL TRIDENTE

Fant al via del secondo atto della Carrera Cup Italia mentre Wagner e Trentin formeranno un inedito duetto nella GT4 Italy Series.   Maser (TV), 05 Maggio 2026 – Sarà un fine settimana caldo al Misano World Circuit con Xmotors Team che si appresta ad affrontare due tra le più ambite serie italiane in circuito. Secondo appuntamento del 2026 per Filippo Fant che tornerà al volante della Porsche 911 GT3 Cup di Target Competition per rilanciare la sfida nella Porsche Carrera Cup Italia. Si partirà Giovedì 7 Maggio con i test ufficiali, passando poi a Venerdì 8 Maggio per le prove libere, a Sabato 9 Maggio per le qualifiche e gara 1, prima di concludere un intenso weekend Domenica 10 Maggio, giornata dedicata ad una gara 2 che completerà il programma.   “Dopo Imola c’è tanta voglia di riscatto” – racconta Fant – “e Misano è un tracciato che mi si addice di più. Arriviamo a questo appuntamento con fiducia, anche se c’è qualcosina da sistemare, ed i presupposti per fare bene ci sono tutti. La prima gara sarà in notturna, Sabato sera, e sarà una variabile in più che potrà rimescolare le carte. Uno spettacolo per il pubblico.”   Stesso tracciato per l’apertura della GT4 Italy Series che porterà in campo una coppia inedita per il sodalizio di Maser, quella composta da Riccardo Wagner e da Mauro Trentin che si divideranno una Mercedes AMG GT4 messa a disposizione da Xmotors Racing. Venerdì 8 Maggio si partirà con le prove libere che, dopo due turni, ne offriranno altrettanti dedicati alle qualifiche, anticipando le due gare di Sabato 9 e Domenica 10 Maggio.   “Ci siamo preparati molto in questi mesi” – racconta Wagner – “ed abbiamo fatto un ottimo lavoro di squadra, con i nostri meccanici, per trovare il giusto setup. Scenderemo in pista carichi e già pronti ad andare a caccia di risultati importanti. Sono particolarmente motivato.”   “Nuova avventura, team ed equipaggio per me” – aggiunge Trentin – “ma il potenziale per fare bene c’è tutto. Tornare in gara, dopo tutto quello che ho passato dopo l’episodio in Francia, sarà un gran punto di domanda. Zero aspettative, solo la voglia di ritrovarsi con qualche conto in sospeso da regolare. Grazie alla mia famiglia, per tutto quello che ha sopportato, ed ai partners che credono in noi e ci aiutano. Grazie anche a Francesco Stefan, ha messo molto del suo per darmi una mano sotto ogni punto di vista, soprattutto guardando al lato umano.”  

Roberto Malvasio ritorna a Magione

Il pilota di Ronco Scrivia parteciperà alla gara del Trofeo Italiano Prototipi A poco più di un mese dalla vittoria assoluta ottenuta nella Individual Camucia – Cortona, Roberto Malvasio torna a correre all’Autodromo dell’Umbria, in quel di Magione, dove domenica parteciperà alla prova del Trofeo Italiano Prototipi. Il pilota di Ronco Scrivia sarà in gara con una Radical SR4 1400 che gli verrà messa a disposizione dalla AutoSport Sorrento, squadra con cui vanta un notevole rapporto di collaborazione. “Il successo nella Individual Camucia – Cortona si è tradotto in un ottimo modo per iniziare la stagione – osserva Roberto Malvasio – la gara di domenica, però, sarà un confronto di tutt’altro livello, per partecipazione e competitività. Noi, con la Radical SR4 1400, disponiamo di un mezzo ottimo ed affidabile ma non in grado di competere per le prime posizioni della graduatoria assoluta. Sono, comunque, fiducioso e il “gap” di potenza non costituisce un problema in quanto l’obbiettivo principale sarà solo ed esclusivamente quello di divertirmi e di fare ritorno a casa soddisfatto. Se poi, piazzamento a parte, riuscirò a mettere a segno una prestazione nel complesso importante, tanto meglio”. Anche questa volta, a Magione, il driver di Ronco Scrivia nel paddock potrà contare su un supporto importante ed esperto, quello di Luciano Scandella, pilota e suo grande amico, da sempre vicino a Roberto Malvasio. Tutte le notizie sull’attività del pilota di Ronco Scrivia sul suo rinnovato portale all’indirizzo www.robertomalvasio.com. Ronco Scrivia (GE), 29 aprile 2026

Maiocco, passione senza limiti: la famiglia protagonista tra moto e auto

Dalle PitBike alla Coppa Italia Slalom: Davide, Simone e Gabriele pronti al riscatto Cantoira, 25 aprile 2026 – Motori accesi anche nelle Valli di Lanzo in questo ponte del 25 aprile, con la famiglia Maiocco protagonista tra due e quattro ruote. Dopo un avvio di stagione tra alti e bassi nel campionato 12 Pollici Italian Cup, Davide e Simone Maiocco guardano già al prossimo appuntamento sul circuito di Cremona, a San Martino del Lago, nel weekend del 1° maggio. Entrambi portacolori del Team M2R Squadra Corse, sono pronti a rilanciare le proprie ambizioni. Davide ha iniziato la stagione con buone sensazioni, posizionandosi nella parte alta della classifica nella categoria PitBike Rookies dopo la gara di Castelletto di Branduzzo. Più sfortunato Simone, fermato da problemi tecnici e da una caduta in gara 2 che non gli ha permesso di raccogliere punti. Simone Maiocco: “Questa stagione rappresenta un passaggio importante per la mia crescita tecnica e sportiva. È una scelta condivisa con il team e sono determinato a migliorare gara dopo gara.” Davide Maiocco: “Dopo anni nei rally di Coppa Italia di 1ª Zona, tornare sulle due ruote è stata un’opportunità che ho voluto cogliere. Le esperienze nel CIV con Aprilia mi hanno lasciato molto, e per ora le quattro ruote possono aspettare.” Gabriele Maiocco: nuova sfida nella Coppa Italia Slalom A completare il quadro familiare c’è Gabriele Maiocco, impegnato nel mondo delle quattro ruote. La novità di questa stagione è la partecipazione alla Coppa Italia Slalom con la Peugeot 106, ora in classe RSP 1.3 per la Scuderia Novara Corse. Dopo una lunga esperienza nei kart, con risultati importanti tra il 2021 e il 2022, Gabriele ha intrapreso nel 2025 il percorso tra slalom e rally, ottenendo subito risultati di rilievo: vittoria di classe alla Susa-Moncenisio e secondo posto di classe al Ronde Valli Imperiesi. Gabriele Maiocco: “Gli slalom sono fondamentali per migliorare precisione e sensibilità nella guida. Per questo abbiamo scelto di iniziare la stagione da qui, con l’obiettivo di crescere gara dopo gara.” Il debutto stagionale è fissato per il 9-10 maggio a Montechiaro d’Acqui (AL), seguito dallo Slalom dell’Ossola e dalla storica Susa-Moncenisio, che nel 2026 proporrà sia la versione slalom sia quella in salita. Un calendario intenso, con tre slalom e una gara in salita nel solo mese di maggio. “L’obiettivo è partecipare a tutta la Coppa Italia Slalom e prendere parte anche ad alcuni rally, tra cui il Rally Città di Torino.”